Підготовлений до сезону. 2011 року. Новий акамулятор, нова гума, зроблено повне ТО, додаткоово всановлений підігрів керма. Додаткових вкладень не потребує. Більше інформації по телефону.
Перший власник в Україні. Підбирав за допомогою спеціалістів, вдалося знайти максимально «рівний» мот (за потреби покажу відео і фото від підборщиків при купівлі мною. 200 км тому поміняв свічки, синхронізував карби. Коли брав на початку сезону, було 18880 і тоді ж було повне ТО з заміною всіх рідин і акумулятора. Встановив дуги і невеликий багажник. Із косяків коцка на бакові (так було при купівлі) і подряпини на кришці справа (поклав мот набік, ще перед встановленням дуг). Зараз мот стоїть у теплому гаражі, подивитися можна в районі Чапаєвки, продаю, бо планую купити інший. За необхідності надішлю додаткові фото.
В хорошому стані Вкладень не потребує Тільки переоформлення
1085 Honda CB 400SS Рама: стальна напів-дуплексна Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний Роб. об'єм: 397 см? Охолодження: повітряне К-сть клапанів на циліндр: 4, OHC Система подачі палива: карбюратор, 1x Keihin VE Запалення: транзисторне кік-стартер Макс. потужність: 29 r.с. (21 кВт) при 7000 об/хв Макс. крут. мом.: 31 Нм (3,2 кг*м) при 5500 об/хв КПП: 5-ступенева Привід: цеп Передня шина: 100/90-19 M/C (57S) Задня шина: 110/90-18 M/C (61S) Передні гальма: 1 диск, 2-поршневий супорт Задні гальма: барабан Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з двома амортизаторами Довж.: 2145 мм Шир.: 780 мм Вис.: 1125 мм Вис. по сідлу: 790 мм Бензобак: 11 л Макс. швидкість: 162 км/ч Розгін до 100 км/ч: н.в. Середні витрати пального на 100 км.: 2,6 л. (в залежності від стилю їзди) Маса мотоцикла (споряджена): 159 кг
Продам Honda CBR 400R только из Японии. Мотоцикл в безупречном состоянии, без повреждений. Есть ABS. Стекло и зеркало хамелеон. Мотоцикл обслужен и готов к использованию. В стоимость входит пакет документов для постановки на учет. Посмотреть можно в районе Васильков. (боровая). Класс: спорт Рама: стально : 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный. Рабочий объем: 399см* Количество клапанов на цилиндр: 4 Система подачи топлива: инжектор Макс. мощность: 46 л.с.(34 кВт) при 9500 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передние тормоза: 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск 240 мм, 2-поршневый суппорт Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 120мм (с регулировкой) Задняя подвеска: моноамортизатор с ходом 120мм (с регулировкой) Длина: 2080 мм Ширина: 750 мм Высота: 1145 мм Высота по седлу 785 мм. Разгон до 100:5,98 сек. Макс. скорость: 170км/час Объем бензобака: 16 л. Масса снаряжена 192 кг. Средние расходы топлива на 100 км-4л
Перевирений роками, надійний, стильний, трушний байк. Недоліків по моту немає. Повністю обслужений, все перевірено, все що необхудно - зроблено. Професійні, якіскі, кастомні допи, ферінг, дуги, сисибар, 2 шкіряні кофри, зшиті саме під мот. Нова гума. Торг.
Продам свою лошадку в связи с переходом на другой класс! VTX 1300C, но в обвесе S! Продажа не спеша! Что по моту: покупался в красном цвете! Так как люблю черный, был перекрашен. Не переживайте – не бит, просто перекраска ???? Было перебрано почти все собственноручно с товарищем, а именно: вилка-замена жижки, направляйок хоть и были в норме состоянии, просто делалось для себя, сальники, пыльники! Тормоза в круг с заменой жижки и полным перебором суппортов, манжет, резинок и поменяны сами цилиндрики ибо были в коррозии после прошлого владельца, замена переднего шланга на армированный-тормоза стали очень прогнозируемыми. Карб- замененная Ориг мембрана ( кто знает цены в курсе сколько стоит), перемыты жиклеры, заменена прокладка поплавковой камеры и заменены все резинки, заменен вакуумный комплект краника( болячка - бывал западал) Масло в двигателе меняется на 6-7 тысяч, заменил в июле смазку ( motul), фильтр и воздушный, охлаждающая жидкость заменена (motul) Прививка- замена пружин( Ориг) за годы подсели, металлические диски как новые, фрикционные даже половины не стерты но как разбирали то заменили на новые ( ипонские ????), чтобы уже туда не лезть, заменены резиновые демпферы корзины Кардан-разобранный обслуженный Редуктор-смазка Ipone для редукторов Колеса- замененные пыльники-подшипники в норме- отбалансированные, замененный демпфер в колесе ( Ориг) Светло-установленный лед - четкой границей + доп фары( люстра)- светло крутой Выхлоп-родные (есть в наличии) сняты, потому что были честны предыдущими владельцами. Новые куплены и установлены с полной упаковкой уплотнений по Оригу. Выхлоп после прогрева очень приятный басовитый и не напряжный Бак-установленный галстук, переведенный в КМ Уборка, пробег считает в милях по-прежнему Установленная спинка, дуги, боковые кофры, задний багажник Перешитая сиденья, очень удобна К МОТО идет много ножников кто возьмет не пожалеет( стекловолокно обвесы кофры, валенки) Есть батвинг, прозрачное стекло не от него, выхлоп, набор крыльев от Версии C и бардачки Расход Т-5,5, М-7-
На ходу, технически исправно, все документы в порядке. Зачастую не на связи. Пишите пожалуйста в Signal или Telegram! К продаже отличный мотоцикл Honda NT650VW 1998г. Мотоцикл в исправном техническом состоянии, но с дефектами по пластику. Ничего критичного, за межсезонье легко можно исправить при минимальных навыках пайки. Пожалуй наиболее сбалансированная модель мотоцикла. Достаточно маленький для свободной езды в междурядье по городу, достаточно большой чтобы уверенно держаться на трассе без опаски быть незамеченным или бокового ветра. Кардан позволяет забыть о постоянном обслуживании привода и сохраняет достаточно мощности для уверенных обгонов на трассе. Интегрированные боковые кофры+багажная система m-moto позволят упаковать вещи в путешествие за несколько минут. Расход 4.5-5.5л в зависимости от стиля езды. Высокое стекло, проставки руля, защита от ветра. Все повреждения видны на фото, ничего критичного нет. Немного пайки и краски.
Продаю мотоцикл. Состояние нового!!! ПРОБЕГ 0500км. Из салона выехал апрель 2023 года. Классная и мощная модель как для города, так и за городом. Все детали по телефону!
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Мотоцикл Honda CBR 400R, 2020р, 14484 км пробіг. До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також є доставка!
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Скутер Honda PCX 150 KF30, 2018р, 3 659 км пробіг. До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також є доставка!
Honda NC750XD Один владелец. Купленный у официального дилера. Обслуживание только официальном сервисе – Юме. Мотоцикл 21 года, но ездить на нем начал в 22 (тогда были очереди полгода на мот). Из дополнительного оборудования установлено все, что можно установить: - противотуманки - подогрев рук - защита рук - увеличенное стекло для лучшей ветрозащиты - центральная подножка - кофр центральный большой и удобный - пластиковая защита от попадания на ноги грязи (помогает не на 100%, но часть защищает) - есть удлинитель переднего крыла (сейчас снял, желательно посадить на клипсы. Был на двойной клейкой ленте – отклеился) Возможно что - то забыл ) Дополнительный большой плюс – это шины Michelin road 6, лучших на рынке сейчас нет. Мот значительно лучше ощущается на них по сравнению со стоковыми. Поставив два месяца назад, можно сказать почти новая резина. По моту вопросов не возникало вообще. Вся история обслуживания на Юме моторс (Вишневое) Если сравниваете новой nc из салона, прикидывайте еще 2-3 тыс долл. для дополнительных опций, которые здесь установлены. Вчера снял свои старые номера и поставил новые (поэтому будет отображаться последняя операция в сервисном центре за вчерашний день, возможно) Продажа в связи с тем, что уже приехал новый мот.
Всі розхідні матеріали замінено, повністю готовий до подорожей ,
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?