Італійський трицикл на реєстрації, максі скутер Piaggio mp3 250. У чудовому стані, вага близько 250 кг. Після обслуговування та заміни підшипників. Фото дам на Вайбер. Офіційно 2007 рік. Стоїть на обліку, переоформлення на нового власника без проблем у Мрео, я господар. Нова олія, фільтр. Коштує кофр, вміщує два шоломи, дуже великий багажник, більше метра для заднього завантаження. Новий акумулятор із гарантією. Сидіння відкривається з пульта. Їде чудово. Ходова та вилка у відмінному стані. Все працює. Дивитись на Троєщині. Можливий обмін на автомобіль можна після ДТП.
Продаю свого вірного друга Пежо Сателіс 250 см 3. Расхід на сто км 3,5 - 4 л. 2009 року випуску. Їде впевнено і надійно навіть при 130. Один власник. Купувався в Салоні. Цього року замінив ремінь варіатора, варіатор, ступиця задньго колеса. 25 тис, можна у варіатор не заглядати. Хочу 2200 у.е., торг. Телефонуйте відповім на всі питання.
Мотоцикл в чутодом состоянии, 1300км пробега, мятый мак и паяное правое крыло, двигатель вовремя обслуживался по нему вопросов нет.
Очень хороший, обслуживающий, готовый для проверки на СТО, делал для себя. Новое заднее колесо, мягкое, с большим багажником, два ключа. Гарантия
Продам мотоцик в хорошому стані. Пробіг 11к міняв масло кожних 1000км мотоцикл повністю обслужений на нього є дзеркала і є хагер, Мотор і коробка працють добре. На ньому стоять нові зірки і ланцюг більше можу розказати по телефону присутній хороший торг вже біля баку. Причина продажі перхід на вищу кубатуру.
Мот з документами, 1-ша реєстрація, є власником, в гарному технічному стані. Був куплений в Японії на аукціоні в 2021 році з пробігом 18300 км. Тюнінг (дорогий 1700$- все робилося і встановлювалося в Японії. З таким тюнінгом в Україні один). Занижений. Брендований прямоток, по кругу весь в нікелі, зпереді додаткове тоноване скло. На пластику по правій стороні є подряпина (видно на фото)- такий був куплений, нічого не робилося. Весь пластик оригінальний, цілий, не паяний. В цьому сезоні мот не використовувався через обставини у країні, але з квітня місяця заводився кожні 2 тиждні на пів-години. Тому обов'язково треба поміняти масло- з минулого сезону не мінялося. Масло використовувалось Motul. Після отримання з Японії було здійснено технічне обслуговування: замінена гальмівна рідина з Дот4 на Дот5 Nanoprotec, замінений антифриз теж Nanoprotec, було встановлене нове переднє колесо Dunlup (заднє залишилось рідне, але в хорошому стані, теж Dunlup). Розхід мота 3- 4л, в залежності від експлуатації. Максимальна швидкість 145км. Ціна 3000$.
