Пробег 900 км новый мот. 300 кубов водяное охлаждение 2 радиатора тот же двигатель что на Geon gns. Весь перебранный с целью смазки всех ходовых элементов. Заменен антифриз и тормозная жидкость, также масло. Установлен подогрев ручек, крашпеды, все работает, нигде нет царапин. В комплекте дам чехол. Также есть бег борд на 350 новый в коробке за отдельную плату.
мотоцикл покупался новый, проехал 1200 км, страховка присутствует. продаётся, потому что купили другой
В продаже хороший мотик ухоженный, который собирает взгляды окружающих. Очень много сделано для внешнего вида, доп линзы стоят, установлена аварийка, установлен чехол на сиденье в виде сот. Очень хорошо работает вентиляция, комфортно в дороге, по электрике вопросов нет, по мотору тоже порядок, резина порядок, стоит машинка легкого выжима сцепления, заменены подшипники в колесах, также полностью тормозная задняя система заменена, цепь и звезды, заменены курки с регулировкой положения для рук для комфортного управления мотоциклом, заменены зеркала для более лучшего обзора задней зоны дороги, установлен зарядный пристрій на руль для телефона, воздушный фильтр, колодки тормозные, свеча зажигания, масло менялось каждая тыс пробега, масло не ест, мотор жив, мотик готов радовать нового владельца, все детали по телефону...
Продается мотоцикл в хорошем состоянии, заменено: ходовая, руль (ProTaper), зеркала, выхлоп (akrapovi?), ветровик. 3 дополнительных: куллерное охлаждение радиатора, дополнительный свет на руле, защита рук/ грузики в торце руля, обтекатели на переднем боковом пластике, подсветка на боковом пластике и под мотоциклом, держатель телефона. ДОКУМЕНТЫ ЕСТЬ ТОЛЬКО ИЗ МАГАЗИНА. Мотоцикл очень быстрый на свои 250 кубов и никакие 200-ки и 250-ки кроме легких эндуро возле него даже сбоку не стоят. Была заменена поршневая из-за небольшой проблемы. Разумный торг присутствует реальному покупателю. По вопросам в личные сообщения.
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 г. Первый владелец. Куплен новым, поставлен на учет летом 2022. Пробег — 16 000 км, из которых \~60% трасса Киев-Корець-Рівне, остальное — город и грунтовые дороги. Обкатка по всем правилам (до 6000 об/мин, с охлаждением каждые 15–20 мин). После обкатки — дальняя поездка 1800 км по Карпатам, включая Свидовецкий хребет. В целом катался без установления мировых рекордов, в рабочем диапазоне 5500-6500 об/мин. Мотоцикл в исправном состоянии. Следующая замена масла — на 17 200 км. Проверка клапанов — на 16 000 км. Заливаю оливное масло: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на последнем остановился). Заменяю каждые 900–1100 км в зависимости от типа езды. Не стоял — катался в межсезонье при сухом асфальте. Регулярные поездки каждые 2–3 недели для поддержания аккумулятора. Хранение — под навесом, под тентом, огорожено стенами. Обслуживание — самостоятельно или на СТО в Киеве/Львове в зависимости от сложности вопроса. Доработка: – Кастомная багажная система из ящиков M2A2 Bradley – Новый держатель номера и поворотников – Новые задние поворотники с "бегущим" светом – Термобинт на выхлопе (обновлен на 14 700 км) – Новый воздушный фильтр (14 600 км) – Крашпеды, перекрашенные декоративные элементы, подножки, руль Входит в стоимость (еще не установлено): – Новый комплект звёзд JT 16/50 – Новый сальниковый цепь JT 428 – Новая задняя дорожная шина (не шашка). Переднюю ещё не покупал, думал заменить позже. Типичные болячки учтены: – Замена болта оси маятника и задних подшипников (KAYO) – Хагер не надежная история, заменен на крепление номера – Подваренное крепление выхлопной – Замененное боковое зеркало на компактнее. Причина продажи: переход на турендуро. Мотоцикл ухожен, готов к поездкам. Мотоцикл на учете, документы в порядке. Могу приехать на осмотр в Ровно-Звягель-Житомир-Киев для реальных покупателей. Торг у мотоцикла. Цена по верхней цене рынка за счет кастомного багажника с кофрами 100$, ухоженности, новых звезд с цепью и задней шиной в комплекте.
Покупал осенью 24 года, недавно только пройдена обкатка, поэтому и продаю, поскольку техника больше стоит. В СОСТЯЗАНИЯХ НА МОТОЦИКЛЕ УЧАСТИЯ НЕ ПРИНИМАЛ, НО БЕРЕЖНО ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ. Было трижды заменено масло и фильтр. 300/700 и на 1000 км. Более подробно по телефону. Плюсы покупки данного мотоцикла, это банально экономия ваших средств и времени, поскольку при покупке из магазина, он обойдется вам в 3500 и хлопот при сборке. Перемазывание всех подшипников, правильная затяжка всех болтов, и прочее.
Продам мото в хорошому стані, за всіма деталями пишіть.
Продам новый мотоцикл. Из ньюансов виден на фото. Обязательно переоформление. Подробности по телефону. торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?