Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл KAYO K6 ENDURO До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл ZONSEN BATLLO 5 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Скутер BASHAN BWS 150 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Квадроцикл Sport Energy AFC200 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Характеристики на Мотоцикл SP250SC-2 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Scrambler Рабочий объем двигателя, см3 223 Максимальная скорость, км/час 100 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13 Номинальный расход топлива, л/100 км 3,3 Высота по сиденью водителя, мм 760 Колесная база, мм 1350 Конструкционная масса, кг 127 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Есть Задний багажник Нет Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Нет Защита рук Нет Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Откидные Подножки пассажира Нет Дополнительно Нет *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Tianyi TYNT223 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 12 / 16 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,4 Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Есть Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный) Масляный фильтр Сменный бумажный Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9 Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) Сцепление Механическое Тип стартера Электростартер Зажигание Электронное, CDI Привод заднего колеса Цепная передача Напряжение бортовой электросети, В 12 Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт
Характеристики на Мотоцикл SP200R-49 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный универсальный Рабочий объем двигателя, см3 197 Максимальная скорость, км/час 110 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 14 Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,1 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1275 Конструкционная масса, кг 135 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов Передняя оптика Фара, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты и галогеновую лампу. Указатели поворотов LED Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Есть Задний багажник Есть Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Откидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Двойная выхлопная труба, багажник. Защита двигателя, дополнительная подсветка на бензобаке *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя CG200 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,7 (13) Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5*62,2 Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Эле
Характеристики на Мотоцикл SP200R-34 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный лёгкий Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 95 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 10 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 780 Колесная база, мм 780 Конструкционная масса, кг 118 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов. Передняя оптика LED-фара с линзой, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED. Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED. Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Окрашенные черные Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Откидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 162FMJ Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,2 / 13,9 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом. Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотёк Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране. Воздушный фильтр Многократный поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное, CDI Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта Напряжение бортовой э
Характеристики на Мотоцикл SP200R-32 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный лёгкий Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 105 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 12 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1320 Конструкционная масса, кг 120 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов. Передняя оптика Фары со светодиодными лампами. Указатели поворотов LED. Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED. Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Окрашенные чёрные Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 163FML Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10 / 14,0 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом. Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотёк Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное, CDI Привод з
Характеристики на Мотоцикл SP200R-29 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный универсальный Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 115 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13,5 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 780 Колесная база, мм 1240 Конструкционная масса, кг 117 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированное электронное. Индикация: спидометр, тахометр, общий пробег, дневной пробег, время, номер передачи, дальний свет, уровень топлива, указатель заряда АКБ, повороты Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с галогенной лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами. Дополнительная лента со светодиодами Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания Противоугонная сигнализация Есть Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Нет Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя FT163FML Номинальная мощность, кВт (л.с.) 11,0 / 15,0 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5, 62,2 Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схе
Характеристики на Мотоцикл SP200R-17 *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотоцикла Дорожный универсальный Рабочий объем двигателя, см3 196 Максимальная скорость, км/час 110 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 14 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8 Высота по сиденью водителя, мм 780 Колесная база, мм 1350 Конструкционная масса, кг 116 *ЭРГОНОМИКА Приборная панель Электронная: спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов Противоугонная сигнализация Нет Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Окрашенная Защитная накладка на выпускной трубе Есть Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Откидные Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки *ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Номинальная мощность, кВт (л.с.) 11,0 / 14,9 Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Воздушное охлаждение Диаметр цилиндра, ход поршня, мм Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500 Количество и размещение клапанов 2, верхнее Размещение распределительного вала Верхнее Балансировочный вал Нижний Система подачи топлива Самотек Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя и коробки передач, л 1 Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5) Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне Тип стартера Электростартер, кикстартер Зажигание Электронное,
Розкрийте переможну продуктивність з ендуро машиною, яка чудово показує себе практично в будь-яких умовах їзди. Модель WR250F, створена під натхненням від мотокросового переможця гран-прі від Yamaha, забезпечить найкраще прискорення, яке приведе вас до перемоги. Високотехнологічне шасі й оптимізовані ергономічність і керування повітряним потоком допоможуть підкорити будь-яку дорогу, від швидкісної траси до технічної доріжки. Потужний двигун WR250F, розроблений на базі YZ250F, який переміг у Гран- прі, оснащений високопродуктивним розподільним валом, ланцюгом розподільних валів з низьким тертям, оптимізованими зірочками та амортизаторами, спеціалізованим блоком керування двигуном ендуро та головкою блоку циліндрів з широким впускним отвором для вражаючого рівня потужності на високих обертах для підкорення прямих, а також потужним крутним моментом на низьких обертах, щоб залишатися попереду на кожному повороті. Потужність двигуна виведено на якісно новий рівень, а ширина корпусу зводиться до мінімуму завдяки новій високоефективній системі керування повітрям, яка спрямовує свіже повітря через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Коли повітря потрапляє до легкого повітряного фільтра, воно попередньо очищується вихором, який відкидає частинки вбік, зменшуючи засмічення повітряного фільтра та спрощуючи планове обслуговування. Фірмове компонування зворотної головки циліндра, нахилений назад циліндр із вихлопною трубою, що огинає його, і скорочений глушник у моделі WR250F допомагають централізувати масу мотоцикла. Тонкий кожух і вузьке сидіння з новою текстурованою поверхнею забезпечують покращене зчеплення та контроль, а також достатньо місця між стегнами та ступнями під час активної їзди.
Мотоцикл укомплектован полноразмерными городскими колесами, радиусом R17 и шириной 120 мм заднее и 90 мм переднее. Алюминиевые, диски окрашенными в черный матовый цвет. Дорожный просвет 170 мм. Колесная база: 135 см (между серединой двух колес) Тормозные механизмы: На переднем и заднем колесах, стоят современные, легкие и одновременно мощные дисковые тормоза, с двух поршневыми суппортами, диаметром 280 мм и 230 мм, популярной марки BYBRE. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Spark SP200D-5B (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для експлуатації як на дорогах із твердим покриттям, так і на ґрунтових шляхах. Модель поєднує просту та надійну конструкцію, економічний двигун, хорошу прохідність і комфортну посадку, що робить її придатною для щоденного використання, поїздок за місто та активного відпочинку. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном ZS167FML робочим об'ємом 196 см³ із повітряним охолодженням. Газорозподільний механізм OHC із двома клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і знижує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 13,2 к.с. при 7500 об/хв. Двигун працює в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Запуск здійснюється електростартером або кікстартером, а паливна система використовує карбюратор. Рама мотоцикла має дуплексну трубчасту конструкцію, що забезпечує достатню міцність і жорсткість. Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з моноамортизатором. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. Гальмівна система складається з гідравлічних дискових гальм спереду та ззаду. Spark SP200D-5B комплектується спицованими колесами розміром 19 дюймів спереду та 17 дюймів ззаду з позашляховими шинами 90/90-19 і 120/90-17 відповідно. Паливний бак має об'єм 14 літрів, середня витрата пального становить близько 2,2 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає 130 км/год. Конструкційна маса мотоцикла становить 124 кг, висота сидіння — 870 мм, вантажопідйомність — до 150 кг. Мотоцикл оснащений світлодіодною передньою та задньою оптикою, панеллю приладів із відображенням швидкості, пробігу, рівня пального та номера передачі, а також заднім багажником і захистом двигуна. Завдяки простоті обслуговування, економічності та універсальності Spark SP200D-5B (2026) є практичним вибором для щоденних поїздок, подорожей і експлуатації на дорогах із різними типами покриття.
GEON BadDog 250 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує класичний дизайн, надійну конструкцію та хороші технічні характеристики. Модель призначена для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів і подорожей дорогами з твердим покриттям. Завдяки комфортній посадці, економічному двигуну та сучасному оснащенню мотоцикл підходить як для початківців, так і для досвідчених водіїв. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 248 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Газорозподільний механізм SOHC із двома клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і зменшує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 22 к.с. при 7500 об/хв, а максимальний крутний момент — 19 Н·м при 5000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб, що забезпечує високу міцність і довговічність конструкції. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з гідравлічним моноамортизатором. Така конструкція гарантує хорошу керованість, стійкість і комфорт під час руху різними типами дорожнього покриття. GEON BadDog 250 обладнаний гідравлічними дисковими гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 100/80-17 спереду та 130/80-17 ззаду. Мотоцикл має світлодіодну оптику, цифрову LCD-панель приладів, паливний бак об'ємом 12,5 літра, суху масу 135 кг і дорожній просвіт 260 мм. Середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Завдяки сучасному оснащенню, економічному двигуну, комфортній ергономіці та надійній ходовій частині GEON BadDog 250 (2026) є практичним вибором для щоденної експлуатації, міських поїздок і подорожей дорогами загального користування.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?