- 3 тыс. км
- Киев
- 1200 см³
- Не указано
Официальный мотоцикл на гарантии, полностью оклеен бронепленкой, все остальное можно увидеть на фото)
В отличном состоянии, крашпеды, руль и зеркала Rizoma, сиденья на заказ, выхлоп sc project 60.
Стан гарний Обслужений Повністю Олія/Колодки Міняти не треба, перед закінченням сезону поміняли. Гарна комплектація, без ключового доступу. Торг доречний.
Ducati 848 EVO 2011, пробіг 19 тис.км. Мотоцикл після полірування виглядав ще краще. Дістався від близького знайомого, у дуже відмінному стані. Взимку пройшов усі перевірки та готовий до нового сезону. Поставили новий акумулятор, щоб не було жодних проблем із заводом. У чудовому технічному стані. Обслуговувався на Desmo Solution, там же можете поцікавитись мотоциклом та подивитися Жодних вкладень не вимагає за технічним станом, за регламентом теж. Можна кататися цього сезону і наступного, без будь-яких вкладень, тільки стандартне обслуговування. Мотоцикл вилизаний, у прямому сенсі) Морда мотоцикла в карбоні, тотал блек, візуально мот дуже симпатичний і в ідеальному стані Раджу оцінити наживо і покататися)
Ducati Monster 1100 EVO Diesel 2012 года, пробег 10 тыс.км. Monster Diesel была выпущена в 2012 году (как модель 2013 года) в рамках коллаборации с итальянским брендом одежды Diesel. Цвет кузова был темно-зеленый, а передние суппорты, выкрашенные в желтый, были подчеркнуты военными элементами. Сидение (кожа) и дизайн глушителя были эксклюзивными, как и крышки приборов и чехол заднего сиденья В отличном техническом состоянии. Обслуживался на Desmo Solution, там можете поинтересоваться по поводу мотоцикла и посмотреть Никаких вложений не требует по техническому состоянию, по регламенту тоже. Можно кататься в этом сезоне и в следующем, без каких-либо вложений, только стандартное обслуживание. Есть небольшие визуальные косяк и, такие как выхлопная труба. Уже исправлено и восстановлено!!! Добавил свежие фото с обновленной выхлопной
Ducati Panigale 959 2015 года, пробег 17 тыс.км. Зрительно мотоцикл выглядит гораздо лучше, чем на фото. Также мотоцикл отполировали, чтобы выглядел еще лучше (на фото не зафиксировал). Поставили новый аккамулятор, чтобы не было никаких пробем с заводом, также новые грипсы (на фото тоже не видно) В отличном техническом состоянии. Обслуживался на Desmo Solution, там же можете поинтересоваться мотоциклом и посмотреть Никаких вложений не требует по техническому состоянию, по регламенту тоже. Можно кататься в этот сезон и следующий, без каких-либо вложений, только стандартное обслуживание. Стоит выхлоп Akrapovi? Для лучшего удержания мотоцикла oueDesign. Поворотники Performance. Многие карбона, визуально моты очень симпатичны и в отличном состоянии Советую оценить вживую и прокатиться)
Ducati Monster 2016, пробег 24 тыс.км. В отличном состоянии, что технически, что снаружи. Делался кастомный проект под себя. Обслуживался на Desmo Solution, там же производился визуальный тюнинг. Там же можете поинтересоваться мотоциклом и посмотреть За мотом тщательно ухаживали и следили. Никаких вложений не требует, по регламенту тоже. Можно кататься в этот сезон и следующий, без каких-либо вложений, только стандартное обслуживание. Продаю его в связи с покупкой Diavel X Мотоцикл ЧЕРНОГО цвета. Нанесена пленка на бак и переднее крыло, покрытое лаком. Задние и передние поворотники от NRC Курицы от Evotech Зеркала привезены из Европы не Китай. Очень крепкие, регулируются как угодно по желанию Кастомный руль (полуспортивный вариант) За все время никогда не подводил, не смотря на пробег, потому что обслуживался хорошо, визуально выглядит как на фото, только забрал после покраски.
Мот у відмінному стані, купа тюнінгу, оригінальний проект, будував для себе, решту деталей по телефону/телеграму.
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Двигун: 110 к.с. (81 кВт) при 9250 об/хв Крутний момент: 92 Нм (68 фунт-фут, 9,4 кгм) при 6500 об/хв Уприскування палива: Електронна система впорскування палива Bosch, дросельні заслонки Ø53 мм. Вихлоп: Один глушник з нержавіючої сталі, каталітичний нейтралізатор і 2 лямбда-зонди Коробка передач: 6 швидкостей Первинний привід: Шестерні прямого нахилу, співвідношення 1,85 : 1 Співвідношення: 1=38/14, 2=31/17, 28=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/25 Кінцева передача: Ланцюг, передня зірочка Z15, задня зірочка Z49 Зчеплення: Багатодискове зчеплення з мокрим приводом із самоприводом.
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Робочий об'єм: 1079 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 98 x 71 мм Компресія: 11:1 Потужність: 63 кВт (86 к.с.) при 7500 об/хв Момент, що крутить: 88 Нм на 4750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 55 мм з повним приводом по дротах (RbW) Вихлопна система 2-1-2 з каталітичним нейтралізатором та 2 лямбда-зондами, подвійний глушник з нержавіючої сталі з алюмінієвими кришками та торцевими кришками
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження, EURO-3 Робочий об'єм: 803 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 88 x 66 мм Компресія: 11:1 Потужність: 55 кВт (75 к.с.) при 8250 об/хв Крутячий момент: 68 Нм на 7750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 50 мм Вихлопна система Легка система 2-1-2 з каталітичним конвертером та двома датчиками кисню. Глушник з нерж
Режими їзди, режими потужності, ABS Bosch, антипробуксовочна система Ducati (DTC), система управління гальмуванням двигуном (EBC), система Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), круїз контроль, система Ducati Power Launch EVO (DPL EVО), блютуз система хандс -фрі, кольоровий дисплей TFT, LED фари.
Новий Monster оснащений двоциліндровим двигуном Desmodromic Testastretta об'ємом 937 куб. див. У цій останній версії його вага була зменшена (-2,4 кг), що дозволило підвищити продуктивність та підвищити зручність використання. Двоциліндровий двигун, спроектований як напружений елемент шасі, є вирішальним елементом, що забезпечує загальну легкість мотоцикла.
Тип Desmosedici Stradale 90° V4, колінвал зворотного обертання, 4 клапани з десмодромним приводом на циліндр, рідинне охолодження Робочий об'єм998 см3 (куб.см) Потужність162 квт (221 к.с.) При 15,250 об/хв - (234 к.с. При 15.500 об/хв з Akrapovic racing kit) Крутний момент112 Нм (83 фунт-фут) при 11,500 об/хв - 119 Нм (88 фунт-фут) при 11,750 rpm з Akrapovic racing kit Режими їзди, режими потужності, АБС для поворотів Bosch EVO, антипробуксувальна система Ducati (DTC) EVO, система керування Ducati для їзди на задньому колесі (DWC) EVO, система антипросликування Ducati (DSC), система керування гальмуванням двигуном (EBC) EVO, автоматична калібрування шин. Система запуску Ducati (DPL), система Ducati для швидкого перемикання передач (DQS) EVO, повністю світлодіодні фари з денними ходовими вогнями (DRL), гоночна підвіска Öhlins та кермовий демпфер Öhlins, кнопки для швидкого регулювання, літій-іонна АКБ, диски Mar кованого алюмінію. Унікальне забарвлення пластику та карбонові елементи обважування.
Стан нового мотоцикла. Розмитнення на раму 16го року, за фактом 20року.
Офіційно придбаний мотоцикл в Україні. Два ключі та заповнена сервісна книга. Обслуговує тільки офіційний дилер Ducati, вся прозора історія. Мотоцикл був куплений у салоні Ducati Київ 03.07.2020, мною був куплений у друга з пробігом 20120км 04.05.2023.В даний час пробіг 30 тис. км. Увага та заздрісні погляди жінок, чоловіків, дітей забезпечені. Динаміка розгону паспортні 3.2 сек - 100 км/год Максимальна швидкість 226 км/год Гальма BREMBO зупиняють апарат як якір. Їжджу другий сезон, мот доставляє офігенні емоції, а витрата радує неймовірно (5.5 – 5.7 літра на 100 км). Легкий і маневрений апарат, для міських пробок – саме те. Якість матеріалів не передати фотографіями – дивитися потрібно наживо. Найкращий мотоцикл в порівнянні з однокласниками. 3 зими зберігався у офіційного дилера в опалюваному гаражі, обслуговували виключно у дилера. Усі додаткові аксесуари були встановлені у оф. дилера. Усі чеки та підтверджуючі документи знаходяться. Список додаткових опцій встановлених на мото: - Захист рами Evotech Performance 260 фунтів - Захист радіатора Evotech Performance 83 фунти - Захист задньої Evotech Performance 37 фунтів - Захист переднього радіатора Evotech Performance 37 фунтів - Бобіни для заднього підкату Evotech Performance 28 фунтів - Важелі зчеплення та переднього гальма Evotech Performance 140 фунтів - Квікшифтер Ducati 335 $ - Вітрове скло Ducati 150 $ Total: ~1300$ Проведено десмосервіс у оф дилера. Технічний стан мотоцикла – ідеал. У подарунок віддам новий ланцюг DID та передню шину Pirelli. Телефонуйте та приїжджайте на огляд. Торг можливий лише аргументований.
Ціна вказана за щойно повністю обслугований, але голий мотоцикл (сток). Щойно замінені мастило, фільтра та нова оригінальна гума Pirelli diablo 3 (ціною 300євро за перед та зад), бо мотоцикл продавати не планував та готував під себе на сезон, але обставини змінилися не на мою користь) На даний момент на мотоциклі встановлено наступний тюнінг: - Регулируемое лобовое стекло PUIG (150 євро) - выхлоп Termignoni (3000 евро) - крашпеди (~100 євро) - Спінка для 2го номеру - Оригінальний чохол від дощу та солнця - дистанційний ключ + сервісний ключ - Кофри Hepco Becker (30л) під кріплення C-Bow - 600 євро - кріплення C-Bow для кофрів Hepco Becker (250 євро) Ціна з урахуванням всього тюнінгу 18500 долларів (нажаль торгу немає, бо ця ціна вже враховує знижку в 2400 у.о. (4100 євро ціна тюнінгу мінус 2000 у.о. які накинув за нього при продажі з мотоциклом) ЄВРО якщо взяти калькулятор і порахувати всі допи). Байк у ідеальному стані, ~1000 км після останньої заміни мастила та шин, тому у вас є нові оригінальні передні та задні шини «Pirelli diablo». Офіційний мотоцикл, купленний та обслугований у офф ділера в Києві.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?