Все расходные материалы заменены, полностью готовы к путешествиям,
Мотоцикл пригнан из Америки, растаможен, в хорошем состоянии, без повреждений, готов к использованию.
СНІГОХІД РИБОХІД. Новий! Найкращий для рибалки! Може поміститися в багажник любого авто! Розбірний, швидко розбирається і швидко збирається. Без пробігу! Потужність 8 л.с. Двигун 4 такта, одноциліндровий Витрата палива 1,5 л на годину Вага 80 кг Швидкість 28 км/год Додатково встановлений фаркоп та ящик 35л під сидінням і є двоє саней волокуш. У розібраному стані найважча частина мототрансформера – це рушій із гусеницею, вага його – 39 кг. Що цілком під силу для перенесення одній людині. Двигун має поперечки, які зручно підходять для перенесення, а для двох людей перенести цей елемент і зовсім не складе значних труднощів. Інші складові важать значно легше і компактніші за розміром. Швидкознімна ручка приводу дросельної заслінки не вимагає від'єднання троса від мотоблока, а залишається разом із двигуном та підрамником, при цьому буде можливе використання мотоблока з іншими механізмами. Сидіння з ніжками, що фіксуються, при необхідності може використовуватися як окрема лава. Технічні дані снігохода-трансформера РИБОХІД: Довжина 2150 мм Довжина без лиж 1000 мм Ширина 500 мм Висота по керму 800 мм Суха маса 80 кг Повна маса 250 кг (включаючи 2-х осіб) Максимальна маса причепа для буксирування 250 кг (за умови руху на силовій передачі) максимальна швидкість 28 км/год (силова передача 14 км/год; швидкісна передача 28 км/год) Двигун 4-х тактний, одноциліндровий Робочий об'єм 200 см3 максимальна потужність 8 л/с Охолодження повітряне, примусове Об'єм паливного бака 3,6 л Тип палива Аї 92 Трансмісія: автоматична (сухе відцентрове зчеплення) Коробка передач: двоступінчаста ланцюгова в маслі Гусениця (довжина x ширина) Буран-міні 42 ланки (2120х380 мм) Запуск двигуна ручний
Новий надійний, легкий в управлінні обкатаний мото! ZONTES ZT310-R - новый современный, стильный и спортивный мотоцикл 2021 года выпуска. Мотоцикл оборудован новейшим двигателем от Zontes - объемом 312 куб. см., работающий в двух режимах эконом и спорт, обеспечивая превосходную универсальность и экономию топлива. В системе бесключевого электронного управления второго поколения, используется новая технологию шифрования, что обладает улучшенными показателями безопасности. Новый индукционный ключ меньше размера, работает на расстоянии до 1,5 метров, что позволяет дистанционно разблокировать или заблокировать байк, имеет свой встроенный чип-датчик. Цифровая панель управления отображает всю текущая информация: скорость, режим работы, расход топлива, обороты, время, температуру двигателя. Управление Панелью во время езды осуществляться с помощью расположенных с лева и справа кнопок. Имеет два режима подсветки — авто или ручная настройка. Установлена новейшая система Bosch EFI, что объединяет в себе сразу несколько функций по управлению подаче топлива и топливосберегающими режимами. Система контроля давления в шинах, для достижения высокоточного мониторинга, использует микросхемы из Германии. Как это работает? Если во время движения в шинах резко падет давление, происходит быстрое блокирование переднего и заднего колес, а на цифровом приборе высвечивается предупреждение. Это позволяет избежать повреждения шин, обезопасить водителя, сделать вождение более комфортным и продлить срок службы шин. Безопаснее и надежнее. В замке поворота второго поколения используется более компактный приводной механизм, имеющий лучшую ударостойкость, герметичность и увеличенную скорость работы. Выхлопная труба с защитой от ожогов. Особая конструкция внутренней теплоизоляции предотвращают сильный нагрев при длительном вождении, что позволяют пассажиру не боятся получить ожог, ставя ноги близко к перегородке.
Привезен из Италии, 100% растаможен и поставлен на учет. Заменены моторное масло, тормозные колодки, аккумулятор передняя и задняя резина, цепь и звездочки. За три года проехал на нем до 2т. В том и заключается причина продажи
Гарний мот! Експлуатувався бережно ( непадав) Новий цеп і зірочки ( робив все для себе) Мот як новий без перебільшень Сів поїхав Тільки поміняв масло та фільтр в двигуні Двигун та коробка ідеал Вилка ідеал
Продам Джиксер L1. Мот в доброму стані. До сезону готовий. Масла, фільтра, колодки замінені. 2 ключі, заглушка пасажирського сидіння є. Ксенон ближній-дальній. Звук шикарний) тільки перереєстрація, можна через дію.
Байк в хорошому стані, пригнаний з США. Ремонтувавсяв Києві, нова вилка, пробіг 6 тисяч км, майже новий мот. Встановлено хороший вихлоп, звук на всі гроші, басистий та приємний, не дешевий! При скиданні газу - відстріл, дуже соковито!) Потужності вистачає, дуже тяговитий і маневровий. Розхід в місті 5.5 л за містом до 5 л Розгін до 100 6 секун Стильний та не дорогий мот, приніс масу приємних вражень. Думаю майбутній власник буде задоволений.
Не битий,не крашений,LED лампи (2х ближ,2х дальн.),новий цеп,два ключи,на додаток нова покришка та шолом
продаю пока, мотор после пожара все вопросы по телефону
Продам собственный мотоцикл Honda CB 500FA купленный у официального дилера в Киеве. Все акты на установку дополнительного оборудования и прохождения Т/О налицо с отметкой в ??сервисной книжке. Совершенно бережная эксплуатация. Установлено много дополнительного оборудования. Мотоцикл дарит много положительных эмоций. Обоснованный торг у колеса. На все вопросы с удовольствием отвечу. Всем ровных дорог и скорейшей победы. Продается без белки!!!!
8789 Ducati Diavel 1200 Strada Рама: стальна трубчата Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: цифрове Макс. потужність: 112,0 к.с. при 6750 об/хв Макс. крут. мом.: 113,0 Нм при 6750 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 240/45ZR17 Передні гальма: 2 диска, 320 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 265 мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка з ходом 120 мм (з регулюванням) Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 120 мм (з регулюванням) Довж. 2257 мм Шир. 860 мм Вис. 1397 мм Вис. по сідлу: 750 мм Кліренс: 130 мм Розгін до 100 км/г: 5,98 сек Макс. швидкість: 240 км/г Об'єм бензобака: 17 л. Маса мотоцикла (споряджена): 245 кг Середня витрата палива на 100 км.: 5,6 л.
1862 Yamaha XSR 155 Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 155 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 19 л.с. (13,9 кВт) при 10000 об/мин Круто. мом. 15 Нм (1,5 кг-м) при 8500 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 140/70-17 Передний тормоз 1 диск, 300 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором. Длина 2000 мм Ширина: 805 мм. Высота 1080 мм Высота по седлу 810 мм. Объем бензобака 10 л. Макс. скорость 110 км/ч Средний расход топлива на 100 км. 5,3 Масса мотоцикла (снаряженная) 134 кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?