Продам питбайк BSE PH09D 125cc Питбайк в хорошем техническом состоянии, едет бодро, мотор работает ровно без посторонних шумов. Идеальный вариант как для начинающих, так и для покатушек по бездорожью. ? По технике: Двигатель 125cc, работает стабильно Один раз был в ремонте — заменен цилиндр Заводится с кикстартера без проблем Электростартер не работает ? Состояние: На ходу, сел и поехал Тяга хорошая, не дымит Все основные узлы исправны ? Дополнительно: Присматривали, масло менялось вовремя
Продам BSE PH10 в хорошем техническом и визуальном состоянии. Мотоцикл полностью исправен, ухожен и готов к эксплуатации. Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко, подвеска и тормоза без нареканий. Мотоцикл использовался бережно, вовремя проходил обслуживание. Отлично подойдет как для новичка, так и для тех, кто ищет надежный питбайк для бездорожья, лесных дорог или тренировок.
Продам мотоцикл BSE 140 мотор в отличном состоянии, масло менялось каждые 900-1000 км, обслуживался у хороших мастеров, карбюратор пз24. Обкатка проходила отлично, причина продажи – покупка нового мото в отличном качестве, рекомендую.
BSE M5! Купив як перший мот, їздив лісом. Заміна олії кожні 1000км, ipone 10w40 ззаду гума mitas 754 80%. Передня гума із заводу 70%. Ланцюг 520h в хорошому стані. Фото, відео скину у Вайбер, Телеграм. Мот на доках, є, сів, прогрів, поїхав.
Мотоцикл у відмінному технічному та механічному стані, вкладень не вимагає. Вайбер
Продаю эндуро мотоцикл bse j3d 2023 на 168ом двигателе , куплен летом , из тюнинга (примерно на 100$ ): линзованная фара , нормальная защита рук , складной рычаг сцепления легкого выжима, выжимается одним пальцем . Масло поменяно 5 мч назад , вложений не требуют , пластик целый также были устранены косяки китайской инженерной мысли . состояние новой техники и полностью готов наваливать. Ездила девушка , об этом явно говорит изобилие наклеек с котами . Можно поставить на номера . Звоните после 5 вечера , на личные сообщения не отвечаю
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) 50 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 3/8000 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення відцентрове Система пуску електростартер КПП/головна передача автоматична, ланцюг 420, зірки 14/39 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу ?39/42 мм Задня підвіска Маятникова, гідравлічний моноамортизатор Гальмо переднє дискове ?190 мм Гальмо заднє дискове ?190 мм Переднє колесо 1.60-10? Заднє колесо 2.50-10? ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1290 х 680 х 840 Колісна база (мм) 920 Дорожній просвіт (мм) 170 Висота сидіння (мм) 570 Суха вага (кг) 46 Паливний бак (л) 3 Гарантія 14 днів виявлення заводського браку
Діаметр та хід поршня 72 х 68,2 мм Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC (BSE 4V300RR) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 300 куб. см. Максимальна потужність 27 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 25 Нм / 6900 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг 520, зірки 13/49 Ходова частина Колісна база, мм 1450 Підвіска задня Пневмо-гідравлічний моноамортизатор Fastace WP з набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Підвіска передня Телескопічна вилка WP перевернутого типу з набором регулювань Ø54/60 мм Розмір задніх шин 100/90-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 113 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2140 Ширина, мм 820 Висота, мм 1240 Висота по сідлу, мм 920 Об'єм паливного бака, л 7 Вантажопідйомність, кг 165
BSE S2 250 Enduro Мотоцикл полностью обслужен в хорошем состоянии На учете с номерами и техпаспортом 4000 км пробег Масло менялось каждые 600 км только Motul 10w-40 (оригинал) последний раз менялось 100-200км тому Заправлялся исключительно 95 После покупки были смазаны все узлы Тормозная жидкость менялась дважды Колодки в круг новые Заменены подшипники задней оси Резина: задняя (4/10) передняя (7/10) Звезды в идеальном состоянии Вилка не тянет Заменены ручки сцепления и тормоза Установлена ручка газа короткого хода Заменен трос газа и трос сцепления Заменена вся передняя тормозная система Из нюансов только повреждения по пластику Мотор в идеальном состоянии, запускается без проблем, сел и поехал Возможен торг
Продам BSE SP04 140cc Enduro. Состояние идеальное. Стоят новые подшипники переднего колеса — перемазаны. Также перемазаны подшипники заднего колеса и подшипники рулевой колонки. Масло менялось 2 км назад. Сейчас установлен новый коммутатор, катушка и генератор. Установлен карбюратор Nibbi PE22 Race. Мотоцикл едет хорошо, все работает без нареканий.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?