Продам собственного коня ) квадроцикл в хорошем рабочем состоянии, ухоженный и обслуженный. На ходу, заводится, едет, все работает хорошо. Кузов, рама, не варена, не ломана, не кручена, в оригинале. Двигатель работает хорошо как должно быть, запуск стартером, не дымит, тянет хорошо. Коробка автомат. также без нареканий. Тормоза перед-зад, дисковые. Передняя ходовая потребует немного внимания, замены поворотных кулаков. Заменено масло в двигателе, воздушный и бензиновый фильтры, шланги на бензин. Новые передняя и задняя звезды и цепь. Обслужен полностью. Присутствует Сигнализация и дистанционный запуск с пульта. Идеально подойдет для детей, подростков или даже для хозяйства. Расход топлива очень приятный. Реальному покупателю возможен торг на месте. Звоните. Приезжайте и осматривайте. Могу сбросить видео.
SPARK SP200R-25B – одна из главных моделей в линейке универсальных легких дорожных мотоциклов SPARK. В обновленной версии этот мотоцикл получил целый ряд полезных конструктивных усовершенствований, а также улучшенный дизайн. Пересмотренная комплектация и оборудование, как говорят, все, что надо, и ничего лишнего. Но в целом он так и остался солидным хорошим 200-кубовым классическим двухместным мотоциклом «на каждый день», который одинаково уверенно чувствует себя как на городском асфальте, так и на грунтовой дороге. Он все так же надежный, выносливый, экономичный и, что важно в наше время, – вполне доступный по цене.
Suzuki Gladius 2010 года. Техническое состояние 5/5, мотор и коробка работают идеально, цепь и звезды в хорошем ухоженном состоянии, обслуживалась цепь каждые 300 км, заправлял только качественным топливом. На 29500 было полное ТО вилки, заменены сальники, пыльники и масло марки fuchs. Также недавно заменены воздушный и топливный фильтры. 3 повреждения: есть трещины на переднем крыле. На фото мотоцикл без глушителя, имеется в наличии, езжу без него, потому что приятнее звук. По дополнительным вопросам, фото и видео работы пишите в чат или звоните по номеру. Полное переоформление через дію
Продам свою хонду, в отличном состоянии, все на фото видно, звоните все вопросы по тел.
Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения c внутренним балансировочным валом Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер КПП 5-ти ступенчатая Задние тормозные механизмы Барабанный с механическим приводом диаметр барабана 120 мм Передние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм. Подвеска задняя Маятниковая, с пружинно-гидравлическим моноамортизатором Подвеска передняя Телескопическая вилка с увеличенным ходом сжатия и гидравлическими амортизаторами. Рабочая часть пера закрыта гофрированными кожухами. Размер шин передние /задние Передняя: Кросс -шина размерности 80/100-21, Задняя: Кросс-шина размерности 110/100-18 Объем топливного бака, 15л Реальний розход топлива 4 4.5л Длина, мм 2100 Ширина, мм 865 Высота, мм 1230 Колесная база, мм 1370 Снаряженная масса, кг 122
Модель - Yamaha XJ600S Diversion Тип мотоцикла - дорожный (стрит, классик) Год выпуска 2003 Рама — стальная трубчатая Тип двигателя - 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем - 598 см Диаметр цилиндра/ход поршня - 58,5 x 55,7 мм Степень сжатия - 10.0:1 Охлаждение — воздушное Количество клапанов на цилиндр - DOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива - Карбюратор, 4x Mikuni BDS28 Тип зажигания транзисторное максимальная мощность - 61,0 л.с. (45,0 кВт) при 8500 об/мин Максимальный крутящий момент - 53,0 Нм (5,4 кг*м) при 7500 об/мин Коробка передач - 6-ступенчатая тип привода - цепь Размер передней шины - 110/80-17 (57H) Размер задней шины 130/70-18 (63H) Передние тормоза - 2 диска, 298 мм, 2-поршневые суппорты Задние тормоза - 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска - 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм. Длина мотоцикла - 2170 мм Ширина мотоцикла - 735 мм Высота мотоцикла - 1205 мм - XJ600S Колесная база -1445 мм Высота по седлу - 770 мм Минимальный дорожный просвет (клиренс) - 150 мм Разгон до 100 км/ч - 4,8 сек максимальная скорость - 188 км/ч Емкость бензобака - 17,0 л (включая резерв – 3,5 л) Надежный безотказный мотоцикл, проведено обслуживание, новые шины. Мотоцикл дарит массу эмоций)
Продам двухместный скутер ZONGSHEN GAMA ZS50QT-8.Скутер в хорошем состоянии,4-х тактный двигатель 49.9 см3,работает ровно ,не дымит,прошел полное ТО,новая резина на титановых дисках,передний дисковый тормоз,свет ,повороты все делает, ,два ключа,акб,едет хорошо ,очень удобен,с документами хорошо,Украинская регистрация,
?? Продам BSE S1 150, 2023 год Мотоцикл в хорошем состоянии, пробег 3100 км. Двигатель работает отлично, все исправно, вложений не требует. Использовался бережно, документы в порядке. ?? 2024 год выпуска?? Пробег 3100 км?? Хорошее техническое состояние?? Готов к эксплуатации Регистрация присутствует, документы в порядке. Детали и дополнительные фото предоставлю в личные сообщения.
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?