ГАЗ-69 (1969 год) Состояние: на ходу, в отличном состоянии, после капитального ремонта. Кузов: ржавчины нет. В комплекте есть тент. Хранение: последние 10 лет авто находилось в теплом гараже. Обслуживание: этим летом заменены все фильтры и масла (в двигателе, коробке передач и обоих мостах). Комплектация: авто почти полностью родное (только несколько деталей заменено с других авто). Документы: есть в наличии.
Автомобиль до начала реставрации был полностью в рабочем состоянии, мотор работал хорошо, масла не брал, КПП оригинал переключается на руле, пескоструился полностью, подготовка к покраске выполнялась на сухую, без воды.
ПРОДАМ РЕТРО АВТОМОБИЛЬ 1965 года выпуска. С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ 57тыс.км. МАШИНА ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕНА, заменены все расходники, новая резина, новый аккумулятор. СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ!!!!! ХРАНИЛСЯ В ТЕПЛОМ ГАРАЖЕ, ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ ТОЛЬКО В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД В СУХУЮ ПОГОДУ, ИМЕЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО КРЫШУ. МАШИНУ ПРОДАЕМ С ПОЛНЫМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ НА НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА!!!!! В МАШИНУ ВЛОЖЕНО ОЧЕНЬ МНОГО СРЕДСТВ, СИЛ, ВСЕ ДЕЛАЛОСЬ ДЛЯ СЕБЯ НЕ НА ПРОДАЖУ. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ ИХ ПРОСТО НЕ ОСТАЛОСЬ. ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА АВТО, ИЛИ НА НЕДВИЖИМОСТЬ В ОДЕССЕ С ДОПЛАТОЙ В ЛЮБУЮ СТОРОНУ.
Очень хорошее состояние, работает все, как бы только с завода! Вложено много средств, но ничего вкладывать не нужно!!! Рассмотрю варианты обмена, за наличные деньги небольшой торг! Звоните!
вся информация по телефону.
Для чего сайт переводит на московский язык, неизвестно. Но имеем то, что имеем. Продаю ГАЗик. Делал для себя. Купил в мае 2014 года подходящий не убитый автомобиль. Все разбиралось до винтика. Рама зачищалась до блеска, хорошо обработана и покрашена хорошими материалами. Човен тоже полностью восстанавливался и обрабатывался. Резина новая (не наварка) 7 месяц 1976 года. 5 колес (500 баксов того времени). В идеальном состоянии, ни одной трещинки, прошла у меня 3000 км. Все резиновые уплотнители, прошивка новые. Под заказ сделан летний легкий тент. Старый тент с дверными надставками тоже есть. Каждый лист рессоры вручную мною отбивался на рейсе и перемазан графиткой. Пытался максимум приблизить к оригиналу. В конце 2014 года машина выехала. Все хорошо, но не нравился расход топлива. Год спустя после этого решился на установку дизельного двигателя от 123 Мерса 2,0 л. Весной 2016 машина была зарегистрирована как дизельная. Расход топлива стал около 10 литров дизеля. Коробка, раздатка и все остальное родное. Машина стоит в гараже, выезжаю очень редко, только летом, хотя зимой заводится отлично. Для больших морозов сделан подогрев тосола в патрубке от сети 220, хотя я им ни разу не пользовался. В машину вложено достаточно много денег и труда. На вопросы дам ответ по телефону. Возможен обмен. Номер кузова 01329. Я владелец. Страховка до 02.10.2026
Двигатель родной док
Автомобиль готовился к полной реставрации в качестве подарка на день рождения, но... Много что сделано по ходовой части, коробка передач перебрана, переделаны тормоза, сцепление, кардан, по двигателю пробег родной, навесное двигателя заменено на новое, система охлаждения промыта и заменены новые патрубки, помпа, термостат, радиатор печки, антифриз. Заводится с полуоборота. До кузова и салона не дошли реставрировать. Не гнила, прошлый владелец обработал ее в 70-х годах. Машина находится в Борисполе, за детальным осмотром или информацией звоните.
Авто на полном ходу. Все работает. Мосты военные, мотор коробка все родное. Не гнилая. Обработана. Гаражное хранение. Заводится с пол-оборота. + новые колеса + запчасти. Детали по телефону.
Газ 69 Грузопассажирский 2-ух дверной 8 местный ПОЛНЫЙ ОРИГИНАЛ, все детали родные. 1965 года рождения, 25000 пробег Пробег двигателя 20000 Двигатель 2019 полный кап ремонт. КПП – 3 ступенчатая Гаражное хранение Кузов целый оригинальный без ржавчины. Рабочий объем двигателя 2.1 Цвет хаки Запасные детали: Два запасных карбюратора Раздатка запасная Коробка запасная Тент почти новый Запасные рессоры Владелец - Владимир
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?