Продаю машину! Міцна, комфортна, яскравий зовнішній вигляд, незважаючи на купе, на задніх сидіннях досить багато місця. Багажник дуже місткий. Бежевий салон, на дверях шкіряні вставки, автоматична система безпеки, центральний замок. Підсилювач керма, електро склопідйомники, Люк – фіксація в різних положеннях з кнопки. Підігрів сидінь, кондиціонер, подушки безпеки. об'єм двигуна 2,4. Стійка на швидкості трасою. Пробіг 113 000 миль. 300 км тому замінено олію, фільтру нове зчеплення, новий АКБ. З мінусів: є нюанси з лагідним покриттям на капоті, багажнику, на передньому бампері сколи, (На Автомайданчик не ставлю)
Гарна машина до якої потрібно приложити трохі руки, 3 власник, по ремонту потрібно зробити кулісу, тріснуте лобове, заводиться з пів оберту, система втек, дуже приємно їде, віддаю разом з дисками R17, електролюк, шкіряний салон, гарна музика
Вынужденно продаю Honda Prelude 5, 1998 года выпуска. Двигатель H22A5, относительно свежий свап (работа SunGarage, 3–4 года назад), 185–200 л.с. (ВПИСАН в документы). Холодный впуск (один фильтр в запасе K&N). Коробка – механика 5-ступенчатая от ~5-го Аккорда (очень дешёвая в замене/ремонте). Кондиционер, печка Прямоток с бу-бу-бу большой банкой и заглушкой (не как у Цивиков или полного стока, ближе к Subaru). Техническое состояние: По днищу, лонжеронам и внутренним элементам всё отлично. Электрика полностью исправна, ошибок нет. По подвеске вопросов толком нет. Мотор проверен, сухой, есть не кретические течи с поддона либо с сальника коробки, при смене масла снять поменять прокладку поддона и проклеить поддон где прокладки нет по заводу (компрессия 12, 11.3, 11.5, 11.2, ГРМ через 20–25 тыс. км) – мотор готов служить ещё долго. Обязательно нужно сделать задние арки (ремвставки в наличии). Лифт-кит есть. Накат пробега за моё владение 6к/км: ездил мало (магазин, погулять, пару раз на сходки), в основном стоит на сохране. Наваливал и то не сильно только первый месяц после обслуживания,не по мне уже, дальше – круиз. Музыка: мафон Carrozzeria, овалы сзади + компонентная акустика Hertz спереди в штатные места. Диски R16 (разноширокие, сзади неплохая полка). Сзади кастом развал. Комплект не лысой зимней/летней резины: Лето: Michelin/Dunlop ~6 мм. Зима: Dunlop/Росава ~6 мм. Передние тормоза 300 мм от 9-го Аккорда седан 3.5. Сейчас это полукорч, который ещё можно довести до полноценной машины. Масло почти не ест – я был приятно удивлён,только на втеке. Продажа и передача: Могу привезти в Днепр, Николаев по предоплате на бензин (для окончательной купли-продажи при задатке). Для осмотра – только в Кривом Роге. Машина даёт незабываемые эмоции и новые знакомства! Самый дешёвый вариант быстрого 0–100 км/ч (~8 сек). Дальше по бюджету идёт только Subaru от 4500$, но с ещё большим количеством корчеводства. 4132$, возможен небольшой торг. Полное переоформление. Только новые доллары.
Механика, V6, 3500см.куб. Машинка по сути новая, у меня она четыре с половиной года, пробежала сегодня 37 тыс. миль, выбиралась на аукционе для себя, пригонялась на заказ, с минимальными повреждениями, безопасность осталась целая, запчасти только оригинал, масло 0W20 Honda. Расход приятно удивляет, что город=10л. на скорости 110км/ч=7л. Это 6 ступ. мех. с 3,5 мотором, авто для знающих. 0-100км/час.=5 сек. Цена продажи не имела, так как авто покупалось, несмотря на стоимость, в приоритете были такие аргументы как минимальный пробег и незначительные повреждения, плюс качественный ремонт, поэтому получилось не дешево (фото к ремонту прилагаются). Причина продажи - смена обязанностей на работе, вынужденная много ездить, в пробках Киева механика не слишком удобна, хотя и значительно экономичнее автомата. Мотор с огромным запасом мощности, прекрасно звучащий и одинаково хорошо тянущий во всем диапазоне оборотов, выстреливающий как на 4-й так и на 6-й передачах, очень безопасно на трассе, обгонять удобно и спокойно, нет ни турбоям ни провалов автомата, на высокой скорости держит дорогу идеально, нет тяжелоуправляемых кренов, вялого руля. Машина для удовольствия. Состояние идеальное, пробег реальный 100%!!! Два комплекта новой модной резины.
Автомобиль в хорошем состоянии. Полностью перекрашен 2 года назад, цвет вписан. В прошлом году сделан кап ремонт двигателя (заменены кольца, вкладыши, в том числе и коренные, сальники, все прокладки, ГРМ,). Двигатель, кпп работает исправно. Подвеска не гремит, ничего не стучит. Установлены прамотки из нержавеющей стали, D70, коллектор 4/1, банка HKS.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?