- 151 тыс. км
- Киев
- Гибрид (PHEV), 1.4 л.
- Не указано
Перший власник відновив і продав. Фактично, я перший власник в Україні. Історію пошкоджень можна побачити за посиланням. Фарбовано капот та бампер. Капот в плівці. Шкіряний салон, музика Bose з сабвуфером у багажнику, заводський компресор, докатка, домкрат+балонний ключ. Стоїть 3мм захист двигуна та коробки, встановлено проставки перед 2см, зад 2,5см, літня резина нова (Laufen здається), від'їздила один сезон, зимова резина Nokian Nordman RS2 215/55/R17, (замість штатної 50), що разом дає кліренс 16,5см (штатний кліренс 11см - повірте, це тяжко з нашими дорогами), в комплекті - зарядний пристрій з можливістю регулювати струм заряду та відтермінування зарядки авто. В круг окрім лобового, поклеєна Lumar тонувальна плівка. Скріншот стану батареї прикріпив з додатку Voltage , що цікаво, авто в Америці не заряджали зовсім, їздили на ДВЗ. Наразі близько 550циклів заряду батареї. Замінено Хітер на Хітер від Вольта 2013року (68к пробіг) (у вольтів 2014-15 років була відзивна кампанія по Хітерам салону) Замінено шайби ступиць на нові, оригінальні. Встановлено лед лампи (світло топ, порівнюючи з штатними) Два ключі. 18.11.2024 замінено 12літрів ОЖ в трьох контурах, залито оригінальну охолоджуючу рідину AcDelco Dex-Cool (обов?язково для гарної служби батареї) (45 днів чекав з ОАЕ) Наразі маю 3,5л концентрату та деіонізованої води для розбавки. 05.11.2024 на пробігу 135к км замінено масло АКПП Motul ATF 6, та оливу двигуна на Motul 8100 5w30 x-clean efe та фільтр . Всі акти робіт присутні, покажу. Авто кожного дня, заряджається вдома раз на два-три дні. Середній пробіг влітку — 55-65км (максимум 73км), взимку 25-40км, через обігрів салону. Доглядаю максимально відповідально. Дуже подобається авто, особливо його економічність. Траса 5,5-6,5л (90-110км/год відповідно) З мінусів: 1. Приїхали передні стойки та опорні 2. Неприємно подряпане водійське колесо. 3. Помирає потрохи водійський склопідіймач Продаю, бо пришов час купувати BMW🫡