В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
13 000+ объявления о продаже авто с коробкой вариатором
1790462004.854
1790462004.854
III поколение (2nd FL) • 2.4 CVT (167 к.с.) 2WD 7s
15 800 $ • 707 998 грн
- 162 тыс. км
- Львов
- Бензин, 2.36 л.
- Вариатор
BC 0298 PH Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JA4AD3A30GZ012054 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Все вопросы по телефону
1790462004.854
II поколение
9 900 $ • 443 619 грн
- 92 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.62 л.
- Вариатор
KA 1763 IM Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JN8AF5MV9FT551741 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Очень классный автомобиль для города, плюсы: клиренс, маневренность, полный привод! Торг, всегда присутствует. Есть места, которые требуют внимания (косметика), кондиционер тоже требует внимания. Все остальное технически исправно!!! Пишите в сообщения. тел
1790462004.854
I поколение
8 500 $ • 380 885 грн
- 258 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Вариатор
AT 4751 HX Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным SJNFBAJ10U1232301 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Газовая установка, климат контроль, парктроник, ABS, ESP, круиз контроль, бесключевой доступ, комплект зимней резины с дисками. Тел: Татьяна
1790462004.854
17 500 $ • 784 175 грн
- 65 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.6 л.
- Вариатор
AA 0422 TA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JN1TCAT32U0060537 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Один владелец, японская сборка, куплен у официального дилера. Реальный пробег! Обслуживалась вовремя. 2 комплекта резины.
1790462004.854
I поколение (FL) • 1.6 CVT (117 к.с.) • Base
10 500 $ • 470 505 грн
- 190 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.6 л.
- Вариатор
KA 6453 KH Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным SJNFAAJ10U2595000 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам власне авто. Купувалась офіційно в Україні в 2013 році. До мене власниця була жінка, зараз авто користується дружина. Побіг рідний 192 тис. км. можна легко перевірити через програму. На 150 тис. км. була заміна мастил в АКП, кожні 9-10 тим міняв масло в двигун, остання заміна при 190тис. км. Масло не бере, завжди скільки заливав, стільки ж зливав. Стоїть новий акамулятор, ксенон світло. Салон в доброму стані, так як з самого початку був в чехлах. Повністю обслужена ходова, була проведена діагностика, замінені наконечники, шарові, колодки і розвал. Авто без нарікань, береш і їздиш. Продаю лише при повному переоформленні на власника. В цьомцу році купили новий зимовий комплект шин Good Year.
1790462004.854
892 $ • 40 000 грн
- 3 тыс. км
- Нововолынск
- Бензин
- Вариатор
LM0CKV272M1906464 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Скутер в идеальном состоянии, все расходники новые, полностью готов к сезону.
1790462004.854
B8/8K (FL) • 2.0 TFSI АТ (211 к.с.)
9 800 $ • 439 138 грн
- 211 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Вариатор
KA 4062 KK Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WAUEFAFL9DN035671 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Автомобиль в хорошем состоянии обслуживания не нуждается, повреждения на фото, кузовные ремонты не проводились.
1790462004.854
I поколение • 2.4 AT (178 к.с.) • SDLX
7 400 $ • 331 594 грн
- 215 тыс. км
- Бровары
- Бензин, 2.39 л.
- Вариатор
KA 5025 IC Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JS2RE9A89C6100168 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
SUZUKI KIZASHI 2.4 AT, Бизнес-класс от SUZUKI, настоящее японское авто, за период владения никаких нареканий, технически в исправном состоянии, присутствуют сколы лакокрасочного покрытия, так как авто 2011 года, зимняя резина 2023 года, ТО проходит каждые 7,5 - 8,0 тыс. км, на авто потрачено немало средств и сил с целью приведения авто в надлежащее состояние. Торг ТОЛЬКО у авто и аргументированный. ПРОСЬБА — торговые площадки и представители, пожалуйста, не звоните, ТЗ на площадку ставить не буду!!! Яркая и надежная, каждый день в использовании, поэтому пробег актуален на момент создания объявления. Что касается вариатора — вопросов никаких, работает без нареканий, если соответственно интервалам менять масло, будет жить и работать, летом ошибок по перегреву не случалось и едет на всю мощность, Двигатель 2.4 от Suzuki с 2011 года (отлит из цельного металлического сплава, до 2010 года была проблема в части литья — имел поры и поэтому эксплуатационные проблемы), дефекты лакокрасочного покрытия на черном цвете трудно камерой продемонстрировать, так как они незначительны, но присутствуют. Продажа не срочная в связи с желанием покупки другого авто. Извините за откровенность, но с вариантами заберу за 6.700 даже не пишите и не звоните — стоимость указана в объявлении и может быть скорректирована исключительно во время осмотра аргументированно у капота автомобиля. Всем удачных продаж и покупок.
1790462004.854
IX поколение • 2.4 AT (188 к.с.) • Base
12 200 $ • 548 268 грн
- 209 тыс. км
- Хмельницкий
- Бензин, 2.4 л.
- Вариатор
BX 7645 HK Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным 1HGCR2F82DA178361 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Honda Accord 2013 года, 2.4 бензин, вариатор, комплектация EX-L. Автомобиль в хорошем техническом и косметическом состоянии. За автомобилем регулярно следил и своевременно проводил необходимое обслуживание. Ходовая часть обслуживалась, на данный момент автомобиль едет комфортно и без лишних посторонних звуков. Двигатель работает ровно, коробка работает без нареканий. Салон опрятный, все основное оборудование исправно. (Потолок салона авто черного цвета, имеется люк) Автомобиль пригонен из США. Историю не скрываю — информация о ДТП присутствует в базах, VIN открыт для проверки. Готов к проверке на любом выбранном покупателем СТО. За час эксплуатации автомобиль обслуживался и использовался для себя. Установлена хорошая резина, сделан качественный свет и шумоизоляция. Автомобиль не требует срочных — сел и поехал. Продажа не срочная. Торг возможен у автомобиля после осмотра. Перекупам и площадкам просьба не беспокоить.
1790462004.854
I поколение
6 400 $ • 286 848 грн
- 124 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.6 л.
- Вариатор
AT 0708 EH Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным 3N1CE2CP7FL398471 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Продаю отличный маленький, но вместительный автомобиль! 1500 км назад заменены масло, фильтр масляный, воздушный и салона. также во время ТО были заменены передние тормозные диски и колодки, тормозная жидкость, и сделана ревизия задним колодкам. Передние фары в бронепленке, задние частично. авто на НОВОЙ летней резине, в комплект идут еще зимние колеса, в хорошем состоянии. Имеет небольшие следы использования, на фото видно. В целом прекрасное авто для тех, кто ищет свой первый автомобиль. Есть камера заднего вида Расход топлива 6,5 л на 100 км по трассе, 8,5 - город.
1790462004.854
III поколение • 1.5 АТ (132 к.с) • Base
8 400 $ • 377 580 грн
- 166 тыс. км
- Чернигов
- Бензин, 1.5 л.
- Вариатор
CB 5463 ET Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным 3HGGK5H56FM728709 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Современный, надежный и экономичный городской хетчбэк (Хонда Джаз в Европе). Авто обслужено, климат заправлен, состояние сел-поехал. 2 комплекта резины, 2 комплекта ключей
1790462004.854
23 500 $ • 1 052 330 грн
- 68 тыс. км
- Покотиловка
- Бензин, 1.5 л.
- Вариатор
AX 0056 KA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным 2HKRW2H82LH611750 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Состояние нового автомобиля, без каких-либо вложений. Звонить WatsApp, Viber, Telegram.
1790462004.854
II поколение (FL) • 1.2 DIG-T Xtronic (115 к.с.)
18 000 $ • 806 580 грн
- 74 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 1.2 л.
- Вариатор
BI 3525 HA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным SJNFEAJ11U2913447 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Продаю свой автомобиль — Nissan Qashqai 2020 года, купленный новым у официального дилера в Украине в 2021 году. Я единственная владелица. Авто в хорошем состоянии, ухоженное и полностью обслужено, вложений не требует — сел и поехал. Все время обслуживалось только на официальном сервисе, есть сервисная книжка с отметками. Пробег — 74 тыс. км. Двигатель 1.2 турбо бензин, работает тихо и ровно, экономный и при этом достаточно динамичный для города и трассы. Коробка передач — вариатор, работает плавно, без рывков. Привод передний. По кузову был незначительный контакт сзади (легкое касание), без серьезных последствий, геометрия не нарушена, окрашенных элементов нет. Авто выглядит очень хорошо как снаружи, так и технически. Комплектация: двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, парктроники по кругу, круиз-контроль, датчик света, датчик давления в шинах, подогрев передних сидений, электропривод зеркал заднего вида и их подогрев, мультимедиа Torssen (не штатная) с Apple CarPlay и Android Auto, дополнительная сигнализация Prizrak. Дополнительно: два ключа, два комплекта дисков с резиной (зимний комплект — по договоренности), EVA коврики + оригинальные, сиденья с первого дня в чехлах — салон сохранен в отличном состоянии, как новый. Автомобиль использовался ежедневно, ездила аккуратно, без резких стартов и нагрузок. Ухаживали с любовью, вовремя обслуживался. Чистый, опрятный. Готова к любым проверкам на СТО. Все вопросы по телефону. Просьба площадки и перекупщиков не беспокоить.
1790462004.854
II поколение • 350h e-CVT (250 к.с.) 7S • Luxury
112 000 $ • 5 041 120 грн
- 23 тыс. км
- Киев
- Гибрид (HEV), 2.49 л.
- Вариатор
KA 9434 PI Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JTHCCAAD705007346 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Состояние нового авто, стоимость с НДС.
I покоління • Max EFI (25 к.с.) 2х4
4 350 $ • 194 445 грн
- без пробега
- Луцк
- Бензин, 0.3 л.
- Вариатор
LHJSPP02xTBxxxx14 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х2 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Оснащений двигуном об'ємом 270,5 куб. см, він забезпечує чудову продуктивність та маневреність на дорогах і бездоріжжі. Квадроцикл має механічну коробку передач і незалежну підвіску, що гарантує комфорт та стійкість на нерівних поверхнях. Гальма — гідравлічні, дискові на кожному колесі, що забезпечує надійне та безпечне гальмування. Світлодіодне освітлення покращує видимість у будь-який час доби. Паливний бак об'ємом 14 літрів дозволяє тривалі поїздки без частих зупинок. Bashan Explorer 330 MAX 4х2 також оснащений передніми та задніми багажними полицями для зручного транспортування вантажу. Крім того, квадроцикл оснащений передньою лебідкою, що дозволяє справлятися з різними перешкодами та витягати застряглий транспорт. Компанія Bashan відома своєю якістю та інноваціями. Продукція цього бренду проходить суворий контроль якості на всіх етапах виробництва, що гарантує її довговічність та надійність. Bashan Explorer 330 MAX 4х2 поєднує сучасні технології та високий рівень безпеки, надаючи незабутні враження від кожної поїздки. Дана модель має задній карданний привід 4Х2.
III покоління • 1000 Touring
13 999 $ • 625 755 грн
- без пробега
- Коломыя
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
LCELV1ZSxT6xxxx12 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Без первой регистрации
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.
I покоління • 33 к.с.
7 600 $ • 339 720 грн
- без пробега
- Коломыя
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCEFDSZ4xT6xxxx94 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Новое поколение
CFMOTO C4 Touring — комфорт і універсальність нового рівня Новий CFMOTO C4 Touring — це квадроцикл, створений для тих, хто цінує комфорт у поїздках так само, як і прохідність. Ідеально підходить як для щоденних задач, так і для далеких подорожей бездоріжжям. Модель оснащена сучасним двигуном, який забезпечує впевнену тягу на будь-яких покриттях — від ґрунтових доріг до складного бездоріжжя. Завдяки продуманій підвісці квадроцикл легко «ковтає» нерівності, забезпечуючи м’який і стабільний хід навіть на тривалих маршрутах. Версія Touring отримала подовжену базу та комфортне пасажирське сидіння зі спинкою, що робить її ідеальним вибором для поїздок удвох. Додаткові багажні можливості дозволяють брати з собою все необхідне — від спорядження до інструментів. Серед ключових переваг: — зручна посадка для водія і пасажира — надійна підвіска для будь-якого рельєфу — впевнений двигун із хорошим запасом потужності — сучасний дизайн у стилі CFMOTO — універсальність: робота, відпочинок, подорожі CFMOTO C4 Touring — це не просто квадроцикл, а надійний партнер для будь-яких пригод.
I покоління • 39 к.с.
6 900 $ • 308 430 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
LCEFDTZWxT6xxxx35 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Последнее предложение
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
I покоління • 33 к.с.
7 600 $ • 339 720 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCEFDSZ4xT6xxxx71 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации Новое поколение
CFMOTO C4 Touring — комфорт і універсальність нового рівня Новий CFMOTO C4 Touring — це квадроцикл, створений для тих, хто цінує комфорт у поїздках так само, як і прохідність. Ідеально підходить як для щоденних задач, так і для далеких подорожей бездоріжжям. Модель оснащена сучасним двигуном, який забезпечує впевнену тягу на будь-яких покриттях — від ґрунтових доріг до складного бездоріжжя. Завдяки продуманій підвісці квадроцикл легко «ковтає» нерівності, забезпечуючи м’який і стабільний хід навіть на тривалих маршрутах. Версія Touring отримала подовжену базу та комфортне пасажирське сидіння зі спинкою, що робить її ідеальним вибором для поїздок удвох. Додаткові багажні можливості дозволяють брати з собою все необхідне — від спорядження до інструментів. Серед ключових переваг: — зручна посадка для водія і пасажира — надійна підвіска для будь-якого рельєфу — впевнений двигун із хорошим запасом потужності — сучасний дизайн у стилі CFMOTO — універсальність: робота, відпочинок, подорожі CFMOTO C4 Touring — це не просто квадроцикл, а надійний партнер для будь-яких пригод.
Показывать по: 10 объявлений
