Заявлениями о планах производства электромобиля нынче уже никого не удивишь: автопроизводителям приходится реагировать и на рыночные тренды, и на мощное «зеленое» лобби, и на суровые экологические ограничения. Ставшие причиной снижения продаж легковушек с ДВС чуть ли не по всему миру. Однако в Mazda с этой новостью тянули дольше других, - да и раскрыли они, как оказалось, далеко не все карты.
Фотографии электрического прототипа Mazda e-TPV в кузове нового кроссовера СХ-30, как оказалось, были «уткой». Ну, почти: новый кроссовер СХ-30 у «Мазды» все же есть (и журналист AUTO.RIA уже успел провести его тест-драйв, о чем мы расскажем совсем скоро), - но без шансов на электрическую силовую установку. Хотя электрическая силовая установка у японцев тоже есть: Mazda, вместе с Subaru и Suzuki, входит в консорциум с поставщиком электрических компонентов для Toyota — Denso. Вот только непосредственной связи между платформой СХ-30 и новым электрическим приводом, как оказалось, нет.