Само собой, в исследованиях Consumer Reports речь идет об американских авто. Но на этот раз представленные далее модели хорошо знакомы и украинским автолюбителям. Данный рейтинг машин, которые не разочаровали своих новых владельцев, составлен по классам, ведь ожидания покупателей в разных сегментах все таки отличаются. Хватит болтать, давайте знакомиться!

То же самое и с внутренним убранством автомобиля: клиенты довольны хорошей шумоизоляцией салона, качественной отделкой и удобными креслами. Впрочем, некоторые проблески недовольства были связаны с тем, что на галерке посадочные места не так уж удобны. Но ведь это не и не бизнес-седан: по меркам класса, такое положение тел на заднем диване вполне предсказуемо.

Покупатели остались довольны работой 2,4-литрового турбомотора, который развивает неслабые 264 лошадиных сил, отметив плавную подачу мощности. Также высоко оценена управляемость. Хотя основные ожидания, конечно, касались функционала салона. Третий ряд сидений оказался не просто номинальным: на нем действительно могут удобно расположиться пассажиры, пусть и не самые взрослые. Салон же отделан множеством мягких материалов, да и сборка оказалась высокого качества. Зачет!

Не особо придирались и к салону: интерьер назвали приятным и удобным. Еще порадовало многих наличие Apple CarPlay, но вот с Android Auto автопроизводитель решил повременить. Более того, проведя тесты, представители Consumer Reports рапортуют о расходе машины в 5 литров на 100 км. К слову, данная модель также попала в рейтинг самых экономичных гибридов, о котором мы рассказывали ранее.

Убедиться в том, что выводы американцев соответствуют нашей действительности, мы сможем совсем скоро: в конце апреля наш журналист отправится на европейский тест-драйв гибридной «Тойоты» на Балканы. Ждем-с!

А довольны они, помимо прочего, управляемостью машины, а также щедрым оснащением на «старте»: уже в базе у машины есть системы предупреждения о столкновениях, автоматическое экстренное торможение и помощь в поддержании полосы. Салон, казалось бы, компактного кроссовера, оказался довольно вместительным. Неожиданно?

Для рынка США Toyota Yaris собирается на мощностях компании Mazda и попадает к дилерам по цене в 16 500 долларов. Уже в базе авто имеет ряд систем безопасности, среди которых выделяют AEB, что помогает предотвратить столкновения или, по крайней мере, уменьшает серьезность ДТП. Говоря о Toyota Yaris, его покупатели акцентирую внимание на высокий уровень качества сборки, а также отзывчивую управляемость. К слову, с 2019 года машина предлагается с новыми вариантами отделки. Предусмотрен даже добротный салон с оббивкой из натуральной кожи. По-богатому!

Кроме того, именно эта машина поможет и сэкономить. В предыдущем рейтинге американского бюро было установлено, что именно Toyota Avalon является одним из самых экономичных гибридов. Оснащенный 2,5-литровым бензиновым мотором и электродвигателем общей мощностью в 200 лошадиных сил, он «кушает» лишь 6,7 литра бензина на 100 километров пути.

В частности, эксперты отдают себе отчет в том, что сделать внедорожник одновременно роскошным, комфортным и увлекательным в управлении крайне сложно. Но X5 сумел выдержать чуть ли не идеальный баланс. Также интерьер имеет безупречную посадку и отделку и целый выводок богатых материалов. Более того, некоторые функции мултимедийки iDrive можно использовать не прикасаясь к экрану, а просто размахивая руками. Техника дошла!

Владельцы отзываются о «Форестере» как об очень тихом, отзывчивом автомобиле на каждый день с крайне приятным салоном. Езда на нем комфортная, рулевое управление отзывчивое, а кузов качественно собран. Для бытовухи машина подходит идеально: у нее большие двери, удобная посадка и хорошая видимость.

Еще кроссовер готов принять на борт немало груза, да и оснащение, даже в базе, весьма щедрое. Например, на американских машинах по умолчанию есть система предупреждения о выходе из полосы и помощник поддержания рядности. Да и у нас комплекс безопасности EyeSight не устанавливается только в самой «младшей» комплектации, на остальные «Форики» его ставят по умолчанию.

Сильной стороной машины является довольно широкий выбор вариантов. Например, в США машина продается в качестве подзаряжаемого гибрида Toyota Prius Prime, более компактного хэтчбека Toyota Prius С и стандартной версии, на котором колесят, например, украинские полицейские. Наши «официалы» модели Prius и Prius С не предлагают: за ними придется идти в каталоги авто с пробегом.

Заметим, что пикап для наследников Дяди Сэма уже давно не просто помощник на ферме. Чего бы вы не ожидали от Ford F-150, у автопроизводителя найдется именно тот вариант, что будет соответствовать любым фантазиям. Даже если машина для вас всего лишь аксессуар для обозначения статуса. На затруднительное маневрирование, например, при парковке, обладателям таких машин жаловаться уже давно не приходится.

Пикап оснащают специальным помощником, благодаря чему может легко въехать на ограниченную площадку задним ходом даже с прицепом. Версию 2019 модельного года покупатели ценят и за динамику, простоту в буксировке, «впечатляющую экономию топлива» и простор салона. Интересно, насчет «впечатляющей экономичности» - они это серьезно?