Еще до начала Женевского автосалона, который прошел в первой половине марта, Ford рассекретил свой новый «горячий» Focus ST и даже показал небольшое музыкальное видео с его участием. Кроме того, сопроводительный релиз поведал о том, что для нового ST будут доступны два типа кузова (пятидверный хэтч и универсал), две коробки передач (короткоходная шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «автомат) и два турбомотора.

Впрочем, для переднеприводного ST и 280 «лошадок» будет «за глаза». К тому же, он получит еще парочку технических «фишек», которые сильно украсят его поведение. Например, передний дифференциал повышенного трения, систему выбора ездовых настроек Selectable Drive Modes с режимами Sport и Track, подвеску с регулируемой жесткостью Continuously Controlled Damping (CCD) и т. д.

Чтобы сберечь остатки интриги, Ford не раскрывал точных данных о динамике новинки, хотя щедро делился информацией о расходе топлива. Например, известно, что пятидверки с 2,3-литровым бензиновым «экобустом» и «ручкой» будут расходовать в смешанном цикле порядка 7,6 л/100 км, а машины с АКП — 8,0 литров. А у экземпляров с 2,0-литровым турбодизелем Ecoblue аппетит «по документам» должен оставаться в пределах 4,8-5,0 литров!