АВТОЗАКОН
Штрафы, как тост: «за ремень» и «за детей»

Под конец прошлого года, 18 декабря, Верховная Рада не смогла принять в целом довольно простой документ о повышении штрафа за езду без ремня безопасности до 850 гривен. И хотя законопроект №8492 уже ранее был поддержан, на втором чтении просто не хватило количества присутствующих нардепов в сессионном зале. Документ был отклонен навсегда.

Смотреть фоновое фото

И вот, идея заставить украинских водителей больше беспокоиться о безопасности собственной и своих пассажиров недавно опять вернулась в парламент: зарегистрирован законопроект №10131 «Об усилении ответственности за нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами».

Смотреть фоновое фото

В этот раз штраф за игнорирование обязанности использования ремней (в том числе и на задних сиденьях), а также за езду без мотошлема, предложено установить в размере «всего» 510 гривен. Разумеется, за не пристегнутых пассажиров будет отвечать водитель.

Смотреть фоновое фото

К сожалению, в упомянутом документе нет ни слова об отдельной ответственности для производителей и продавцов «заглушек» и «удлинителей» для замков ремней безопасности, чтобы не провоцировали водителей на нарушение, которое представляет серьезный риск для жизни.

Смотреть фоновое фото

Кроме предложения повышения штрафа «за ремни», в парламенте появилась еще одна законодательная инициатива, касающаяся безопасности дорожного движения. Документом №10130, если он станет законом, будут введены новые штрафы за нарушение правил перевозки детей в автотранспорте.

Смотреть фоновое фото

Согласно информации из пояснительной записки к законопроекту, данные ВОЗ свидетельствуют, что использование специальных детских автокресел позволяет уменьшить вероятность летальных исходов среди детей в автопроисшествиях до 80%. Также упоминается о результатах исследований компании Ipsos, в которых говорится, что только 12% украинских водителей пользуются автокреслами для детей до 6 лет, и почти никогда для детей старшего возраста. Напротив, в странах западной Европы этот показатель составляет от 93 до 99%.

Смотреть фоновое фото

В записке указаны и штрафы в некоторых странах ЕС за перевозку детей без специальных средств: в Польше игнорирование соответствующей части ПДД обойдется в 35 евро, в Германии – 60, Чехии – 78, в Эстонии – целых 400 евро.

Смотреть фоновое фото

В Украине, если з/п №10130 станет законом, штраф за нарушение правил перевозки детей составит 510 гривен, это за первое зафиксированное нарушение в течение года. За второе же придется заплатить уже 850 гривен. Контролировать соблюдение водителями этой части ПДД будет полиция.

Смотреть фоновое фото

Также в заключительных положениях проекта присутствует рекомендация, адресованная Кабмину, чтобы в течение трех месяцев после получения статуса закона описанным проектом, который (как и предыдущий) сейчас находится на рассмотрении в профильных комитетах ВР, были внесены изменения в Правила дорожного движения относительно повышения уровня безопасности перевозки детей.

Смотреть фоновое фото
Автор:
Остап Новицкий
22 марта

Подпишитесь на уведомления о новых выпусках онлайн-журнала

Подписаться
Предыдущая статья CITROEN C5 AIRCROSS: ВОЗДУШНЫЙ КРЕСТ-5

Следующая статья

ТЕСТ-ДРАЙВ
HONDA CR-V TURBO: ДАЙ МИЛЛИОН!
ЧИТАТЬ
Следующая статья HONDA CR-V TURBO: ДАЙ МИЛЛИОН!