Как только речь заходит о растаможке автомобилей, тут же вспоминаются «евробляхи», митинги под Верховной Радой, заблокированные дороги и прочие обстоятельства, связанные с изменением законодательства, касающегося налогов и правил импорта авто в Украину. Но, на самом деле, не «евробляхами» едиными жив автомобильный рынок: также правила изменены для «объемистых» б/у и для новых авто. В том числе и для тех, которые ранее дилеры или не продавали, или завозили только под заказ, так как налоги на них были чрезмерно высокими.

Например, по старым ставкам размер акциза на новый бензиновый легковой автомобиль с двигателем объемом 3,0 л составлял 6 600 евро, а для 6-литрового – более 13 тысяч евро. Теперь размер акциза для таких авто составит 150 и 600 евро соответственно. Разница — в разы!

Размер акциза на одну новую дизельную машину, по старым правилам, составлял 5 500 евро за модель с объемом двигателя 2,5 литра, и более 11 тысяч евро за 5-литровый мотор. Сейчас, по формуле акциза, размер этого налога 188 и 750 евро соответственно. Как вам разница? В таких случаях многочисленные интернет-сайты пишут: «Шок!»

А что с дизелями? Возьмем для  примера популярный в каталогах б/у техники AUTO.RIA BMW X5 2011 года выпуска, в исполнении xDrive40D (2993 см³). Полный акциз 14 112 евро, по «3251» - 6612 евро, а по новым правилам – 1571 евро. А четыре с лишним раза дешевле! «В деньгах», конечно, не бесплатно, - но если желание стать владельцем мощного автомобиля больше, чем сила, сжимающая кулак с пачкой «евриков», значит пригнать и растаможить такое авто будет вполне реально. Тем более, что этот налог теперь значительно меньше стоимости однокомнатной квартиры в спальном районе областного центра.

Вместе с этим, покупателям автомобилей высшей ценовой категории не стоит чрезмерно увлекаться: легковые машины возрастом до 5 лет и среднерыночной стоимостью более 1 396 126 грн все так же облагаются дополнительным ежегодным налогом в 25 000 грн. В 2019 году, в связи с изменением размера минимальной зарплаты, ценовая «планка» для транспортного налога будет изменена (под налог попадут машины дороже 1 564 875 грн). Хотя, разве шильдик V12 или название модели с числом «600» не стоит того?