Суть изменений законодательства понятна прямо с заголовка: возможность импортировать в страну автомобили с пробегом, соответствующие стандарту Евро-5, у нас будет не до конца текущего года, а до 1 января 2020-го. Тем не менее, стоит вспомнить с чего все начиналось: как проходил процесс отсрочки Евро-6, как законопроекту №5624 удалось получить подпись Президента и стать законом.
Смотреть фоновое фото
ЗАКОН
Стандарт Евро-5 задержится в Украине
Декабрь 2016 года
В Верховной Раде зарегистрирован проект закона «О внесении изменений в Закон Украины "О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств" относительно усиления адаптационной способности и поэтапного введения в Украине международных экологических требований к транспортным средствам». За длинным названием документа скрывается простая задача: отсрочить введение Евро-6 в Украине на 2 года.
Смотреть фоновое фото
Январь 2017 года
Зарегистрирован «альтернативный» законопроект с номером 5624-1 «О внесении изменений в Закон Украины "О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств" для поддержки отечественного производителя и поэтапного введения в Украине международных экологических требований».
Смотреть фоновое фото
В сопроводительной записке к этому документу о предыдущей законодательной инициативе сказано следующее: «Предложенная отсрочка до 2020 года введения в Украине международных экологических норм Евро-6 в качестве обязательных, имеет риск ввоза в Украину изношенных, 10-12 - летних транспортных средств категорий М1 и N1, для которых нормы Евро-5 в соответствии с Регламентом ЕС от 18.07.2008 №692/2008 начали вводиться с 1 сентября 2009 года. Такие транспортные средства на момент ввоза в Украину уже потеряют преимущества своих экологических свойств, которые были на момент их производства. С учетом вышеизложенного, отсрочка введения в Украине экологических норм Евро-6 для всех категорий транспортных средств является неприемлемой».
Правда, этот законопроект «прожил» недолго – 25 января он был отозван, и больше не принимал участие в борьбе за право стать законом.
Апрель 2017 года
Получено заключение от Главного научно-экспертного управления ВР. Вот один из фрагментов заключения: «Принятие законопроекта приведет к увеличению объемов ввоза в Украину бывших в употреблении, в том числе морально устаревших и физически изношенных, неисправных и поврежденных транспортных средств. Это создаст значительную угрозу конкурентной позиции сегмента рынка новых автомобилей, в котором ценовое предложение значительно выше. Кроме того, существует угроза превращения территории Украины в свалку б/у автомобилей».
Смотреть фоновое фото
Июнь 2017 года
Несмотря на наличие критики со стороны ГНЭУ, на пленарном заседании Верховной Рады законопроект №5624 получил необходимое количество голосов. Теперь документ становится Законом №2098-VIII, получает подпись спикера ВР, затем Президента, публикуется в официальном издании Верховной Рады «Голос Украины» и получает юридическую силу. Стандарт Евро-6 в Украине будет введен с 1 января 2020 года, а не 1.01.2018, что даст возможность и далее пригонять доступные б/у автомобили из-за рубежа, выпущенные с 2010 года и соответствующие «старым» требованиям Евро-5.
Смотреть фоновое фото-min.jpg)
.jpg)
Это уже третья инициатива народного депутата Роберта Горвата, успешно прошедшая путь от проекта до Закона, чтобы существенно повлиять на автомобильный рынок Украины. Следите за нашими публикациями, чтобы первыми узнать о важных для автомобилистов изменениях законодательства.
Смотреть фоновое фото
Автор:
21 ИЮЛЯ
