АВТОМОБИЛЬ НЕДЕЛИ
KIA Rio в Украине: С корабля на бал

Практически из морской пучины Черного моря в порт Одессы прибыло новое, четвертое поколение хэтчбека KIA Rio. Там его встретили журналисты и именно там состоялось первое знакомство украинской публики с новинкой. Признаемся, что с этим автомобилем редакция AUTO.RIA уже виделась на заграничном тест-драйве в Португалии, но на тот момент оставался не раскрытым один, пожалуй, самый важный вопрос — сколько новый Rio будет стоить в салонах украинских дилеров?

Смотреть фоновое фото

Внимание, правильный ответ: от 357 120 гривен. За эти деньги вы получите версию Comfort, которая включает шесть подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов, стабилизации, «противооткатную» систему, кондиционер, систему автоматического включения головного света и даже подогрев передних сидений и руля.

Смотреть фоновое фото

Для такого набора бортового оборудования сумма вполне приемлема, так что двухдневное знакомство с виновником торжества на украинских дорогах можно было начинать без угрызений совести. По личным ощущениям автомобиль понравился: это будет сильный конкурент Ford Fiesta и Volkswagen Polo.

Смотреть фоновое фото

Звезда кино

Сильные стороны KIA Rio — управляемость, компактные размеры в соотношении с количеством полезного пространства, достойная эргономика и привлекательный внешний вид. Дизайн машины постоянно обращал на себя внимание прохожих и потому стал причиной знакового знакомства: во время фотосессии на территории Одесской киностудии KIA Rio привлек интерес профессионального каскадера и постановщика трюков Олега Шпарута.

Смотреть фоновое фото

Отметив правильную и удобную посадку, мужчина весьма крупного телосложения уселся в водительское кресло, как влитой. Каскадер остался доволен, хотя обычно он занимает место за рулем куда более габаритного Mercedes-Benz E-Class.

Смотреть фоновое фото

- На что человек вашей профессии обращает внимание при знакомстве с авто в первую очередь?

- Тут хороший обзор, как по зеркалам так и через лобовое и заднее стекло. Еще мне нравится, что автомобиль компактный, и что детали его кузова не слишком рельефные. «Дутые» формы часто бывают красивыми, но они могут оказаться небезопасными, особенно для новичков. А компактность — это плюс не только для трюков, но и в быту.

- Так может у нового KIA Rio есть шанс сняться в кино? 

- Еще какой! Машина очень красивая и фотогеничная. Мне он больше нравится чем, например, Ярис или Поло.

Смотреть фоновое фото

Один из самых заметных элементов нового дизайна в передней части автомобиля - видоизмененный «нос тигра». Кроме того, ячеистую решетку радиатора заменили на глухую.

Смотреть фоновое фото

Не слишком бодр, но весел

Несмотря на то, что Rio прибавил в размерах (длина +15 мм (4065 мм), колесная база +10 мм (2580 мм)), он не слишком далеко ушел от привычных габаритов автомобиля В-класса. Он оставил при себе качества, которые превратят его эксплуатацию в городских условиях в легкое и приятное приключение. Но если с маневрированием проблем не будет, то в вопросе динамики, похоже, не все идеально. Сейчас KIA Rio предлагается с двумя моторами — 1,2-литровым бензиновым двигателем на 84 лошадки и 1,4-литровой «четверкой» на 100 л.с. С самым мощным мотором Rio, по заявленным данным, разгонится с места до сотни за 13 секунд. Не ракета, но жить с этим можно. Особенно представителям целевой аудитории...

Смотреть фоновое фото

Ведь адресована новинка, в основном, женщинам 26-35 лет, которые передвигаются по загруженному городу, нуждаются в базовом комфорте, послушном управлении и, на сколько это возможно, вместительном багажном отделении. Каждый из этих пунктов «Рио» закрывает на твердое «отлично». Например, объем багажного отделения вырос на 37 литров (до 325 л), что, как уверяют в компании, выводит его в лидеры класса.

Смотреть фоновое фото

Интерьер

Экстерьер нового KIA Rio можно назвать далеким от внешности машины третьей генерации, но и салон дизайнеры «прокачали» как следует. В блок под экраном мультимедиа на центральной консоли выведено управление климатом. Ниже — ниша для «всякого», куда прекрасно поместится смартфон карманного размера. Есть несколько различных входов для подключения гаджетов, а USB-порт дублируется и для пассажиров заднего ряда.

Смотреть фоновое фото

О них, кстати, не забыли: места на диване предостаточно, а правильный наклон спинок не вызовет агонии даже в длительных поездках. Сам по себе салон получился очень тихий и приятный — ямы и прочие особенности украинских дорог не мешали ни общению, ни просто отдыху в тишине. Хотя кузов на неровности дорог «отвечает» вполне отчетливо: все-таки версия для Украины ничем не отличается от европейских модификаций и перенастраивать подвеску под особенности «дорог на ямах» производитель не стал.

Смотреть фоновое фото

Что не понравилось? К примеру, даже в самых дорогих версиях Rio покупателю придется довольствоваться кожзамом. Но тут все логично: натуральные материалы в В-классе — явление ну очень редкое. Функционал мультимедийки скромен: в базе нет навигации, и, кроме радио и самых банальных функций, поиграть не с чем. Сам же 5-дюймовый дисплей показался очень уж скромным по размерам, - хотя, например, для парковки задним ходом «картинки» хватает. И еще в линейке нет ни одного дизельного мотора. Точнее, у нас в Украине таких и не будет.

Смотреть фоновое фото

Прогнозы

Строя планы на новую машину, представители компании не тешат себя иллюзиями о завоевании украинского рынка. Во-первых, здесь давно главенствуют кроссоверы, - например, тот же KIA Sportage, который уже 7 месяцев кряду остается лидером украинских продаж. Во-вторых, Rio и без нас неплохо покупают: на глобальном рынке это вторая самая успешная модель марки (в Европе — третья). Интересно, что в основном Rio берут в кузове седан, который в четвертом поколении у нас пока не представлен — и даже в ближайшей перспективе не появится. Пока ставку решили сделать на пятидверный хэтчбек (трехдверной версии нового Рио просто не существует) и атаковать на нем позиции Ford Fiesta, который на европейском рынке продается тиражами примерно в 45 000 машин в месяц. Жаль, на рынке Украины порядок чисел иной: продать бы до конца года машин эдак 200...

Смотреть фоновое фото
Автор:
Павел Новожилов
16 ИЮНЯ

Подпишитесь на уведомления о новых выпусках онлайн-журнала

Подписаться

Следующая статья

БЕЗВИЗ
В ЕВРОПУ – НА СОБСТВЕННОМ АВТО
ЧИТАТЬ
Следующая статья В ЕВРОПУ – НА СОБСТВЕННОМ АВТО
Меню со списком материалов
Понятно
×