1 фото ЗиД 200

Пользуюсь этим мотоциклом с июня 2007 года и по сей день. Он оснащен четырехтактным двигателем фирмы "Lifan" объемом 200 кубических сантиметров и мощностью 17 лошадиных сил. По нему нареканий нет: довольно мощный, надежный и тяговитый для мотоцикла массой 130 килограмм. Что касается подвески, то она очень слабая. Через год пришлось переделать под два амортизатора потому, что заводской не выдержал суровых условий. Вполне подошли от мотоцикла "Восход".Рама отечественного производства довольно прочная, по ней претензий нет.Очень понравился свет. Ночью все отлично видно, при правильной настройке.Передние дисковые тормоза надежные, схватывают хорошо, при блокировки колеса мотоцикл не переворачивается несмотря на малый вес. Все из-за сбалансированного распределения массы мотоцикла. Задние тормоза тоже не подводили, но при натяжении цепи следует следить за регулировкой тормозов (иногда ослабевают и почти пропадают).Большой плюс в том, что мотоцикл оснащен литыми дисками. что избавляет от необходимости постоянно проверять спицы.Посадка удобная, при езде ничего не затекает, но от двигателя идет сильная вибрация. Пришлось посадить его на резиновые подушки, проблема была решена.Двенадцативольтовый аккумулятор, находящийся под сиденьем пришлось переместить в отдельный ящик справа, так как он мешал поставить два амортизатора. Кстати, этот мотоцикл умеет заводиться без аккумулятора! (Был очень удивлен) Что касается электрооборудования, то оно не подводило. Единственное, что пришлось поменять-это реле поворотников и сами поворотники (из-за падения). Но после пробега 15 тысяч километров по непонятным причинам отказал тахометр, а за ним и спидометр. Сейчас ищу решение этой проблемы.Заводская резина подходит только для дорог с твердым покрытием. так что для бездорожья советую заменить на более подходящую.Чуть не забыл про расход топлива! При скорости движения 60-80 километров в час он составляет около 3 с половиной-четырех литров на 100 километров. При скорости 90-120 километров в час он несколько увеличивается до 5-6 литров. По мне, это очень хорошие показатели. В среднем бака в 15 литров хватает на 450-500 километров пути (при нормальном стиле вождения). Настоятельно рекомендую следить за натяжением цепи привода заднего колеса!!! Так как при больших нагрузках или при агрессивной манере езды она очень быстро вытягивается и выходит из строя. При езде по бездорожью не рекомендую её смазывать. Это приводит к её быстрому износу (лично на моём опыте).