Автомобиль в хорошем состоянии. Обслуживалось вовремя.
Мерседес Віто, 2.2 дизель, прошивка на 110 л.с. Заводится с полтычка, мотор не стучит не троит, работает ровно. Ходовка тоже не стучит ничего. Не закрывается ляда, ролики задней двери нужно менять, кондиционер работает, печка работает, нужно купить накладку на ляду которая внутри, карту на заднюю дверь, поменять тросик на правой двери, кулису новую поставить (она есть), и все в принципе. Не битый не крашеный
Автомобиль на ходу Только переоформление
Авто технически исправно, на ходу, подвеска сделана, без нареканий, нужно заменить глушитель, есть нюансы по кузову в виде ржавчины, не критично, без возможности переоформления, за детальной информацией пишите или звоните на номер **********
Авто в хорошем состоянии, мотор, коробка, подвеска супер. Два ключа, любой вид переоформления
Продам Opel astra 1.7 дизель машина в в нормальном состоянии зимняя резина другие детали по номеру телефона +********** Может быть обмен
Двигун у відмінному стані, коробка перемикає ідеально, клімат 2-х зонний працює та заправлений, передні крила замінені на скло волокно( гнить не буде), віддаю з 2 комплектами гуми, зима на штамповках/літо 25 року, є моменти по аркам заднім, та порогам. Торг можливий у капота.
Мотор работает хорошо Кондиционер заправлен
Продам авто в хорошем состоянии. Двигатель, коробка вложений не требуют. Зимняя резина, кондиционер / климат работает. В автомобиль вложено много труда, времени и денег. По документам - полное переоформление. Реальному покупателю еще один комплект резины на других титанах в подарок. Более детально по телефону
Пассат 1.8 турбо на механике в хорошем состоянии по технике все хорошо заехала в Украину в 2019 году салон в хорошем состоянии по кузову есть незначительные нюансы учитывая возраст хорошая комплектация сиденья с боковыми поддержками и так далее.
Honda Steed VLX 400, 2001 год. Мотоцикл годами обслуживался на одном и том же мото СТО, последние 2 года — на официальном сервисе (ответственный мастер — один и тот же, который работал с этим мотоциклом годами). На мотоцикле ездил преимущественно на дальняки (объездил на нем почти всю Украину, немного ездил по Румынии и другим странам). Ни разу в дороге не имел никаких проблем. Верю, что будущего владельца он также не подведет (при хорошем и своевременном обслуживании, конечно) По обвесу видно, что мотоцикл заточен "в дорогу". Сисибар, крепления на кофры, защитные дуги и ветровик легко снимаются. Никаких изменений в конструкцию рамы для их монтажа не вносилось (все делалось без "колхоза", чтобы снять и сохранить оригинальный вид). Заводскую спинку (которая ставится на место сисибара), кофры и все крепления отдаю вместе с мотоциклом. По нюансам, которые хочу подсветить сразу, потому что это важно отметить заранее: 1. Было некритичное падение, в результате которого перекрасил бак и подножки (Львов, ехал в дождь по брусчатке, не было тогда еще дуг и неудачно "положил" мотоцикл на мокром трамвайном пути на выступающий камень брусчатки, который сделал мне на баке вмятину. Вмятину зашпаклевал, перекрасил бак и подножку, которую тоже поцарапал, и после этого сразу поставил дуги). Если есть по этому вопрос — буду рад рассказать все детали или показать все вживую. 2. Сиденье - перешил. В свое время перешил его у мастера, который отдельно занимается сиденьями для мотоциклов, потому что старое банально "износилось" и уже не имело привлекательного вида. А хочется, чтобы мотоцикл был удобным и красивым :) 3. Небольшие вмятины на тепловом щитке (на выхлопной трубе, отдельно добавляю фото крупным планом) - я не знаю их происхождения вообще, потому что в свое время купил мотоцикл уже с ними "в комплекте". Поскольку это не критично, то никогда не доходили руки их заменить. Так и продаю с ними теперь. Больше важных нюансов, которые хотел бы отметить, нет. Мотоцикл в состоянии "купил и забыл". Никаких вложений новому владельцу не требует
60 кбм, не вареный, без трещин, шток не течет, брезент целый, подушки целые, новая резина. Интракс, SPV, дисковые тормоза. Тоннаж 8800 кг.
Продаю ВАЗ 21099, 2001 года. Без проблем переоформить можно Машина полностью на ходу, мотор работает прекрасно и ровно, карбюратор настроен, заводится и едет хорошо. Коробка передач работает отлично, передачи включаются нормально. По ходовой машина едет уверенно, без каких-то серьёзных проблем. По тормозам многое уже сделано: сзади новые колодки, барабаны и тормозные цилиндры, также новый вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр. Аккумулятор новый. В салоне машина выглядит приятно и аккуратно, установлена хорошая музыка, играет отлично. По электрике все основное работает: фары и задние стопы работают отлично, приборная панель работает практически вся, единственный нюанс — тахометр иногда не показывает обороты. По кузову есть небольшие нюансы, без идеала, но ничего критичного. Машина не новая, поэтому следы эксплуатации присутствуют, зато по технической части обслужена и готова к дальнейшей эксплуатации. В целом хороший вариант для тех, кому нужна простая, недорогая и рабочая машина — сел, завёл и поехал. Продаю потому что пришло время двигаться дальше. Торг адекватному покупателю возле машины.
За дополнительной информацией обращайтесь в личные сообщения. Машина имеет дополнительно выведенные педали, как в учебном автомобиле. Имеет признаки повреждения коррозии и вмятины (указанные на фото)
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, капиталовложений не требует, дно и пороги целые, рыжиков и гнили нет. Авто экономное, каждый день на ходу. Продажа авто через договор купли-продажи или переоформление. Торг символический.
автомобиль в рейсовом состоянии сзади пневмо кабина требует сварочных работ размеры кузова внутренние : длина 7.2 ширина 2.48 высота 2.7
Продам. Торг у авто
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?