Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
Мотоцикл в идеальном состоянии, обслуживался по мануалу.
Продаю, потому что перехожу на большую кубатуру. Мото в отличном состоянии, как для своего пробега. Поставил смазчик scottoiler, теперь цепь всегда обслужена. Мото в движении, поэтому пробег может меняться.
Продам собственный мотоцикл. По состоянию все чудесно. Никаких нюансов или проблем. Ветровое стекло новое повышенное. Установлены кофры Sirko под матовый спеццвет. Стоят неоригинальные курки, добавлено нестандартное, но качественное освещение. Все по заводу без халтуры. Заменены колодки на оригинальные. Цепь на спортивную вместе с обеими звездами оригинальными. Топливный фильтр и фильтр двигателя. Тросы сцепления есть резервный (кто знает - тот знает). В общем, все что можно было заменить - заменено. В дополнение отдам навигацию для телефона. Работает музыка также. Свет дополнительный управляется на радио канале - без всяких проводов. По расходу все ок по трассе 4.5 по городу 5 с кофрами. Без кофров где-то 4 по городу. Ездил исключительно на асфальте. Мотоцикл очень стабильный на дороге. Резина заменена, потому что старые баллоны не стерлись, а пробил стеклом. Оба баллона в один момент на сельской дороге - отдельная история. :) По мотоциклу скажу просто: он стоит своих денег. Очень прикольный, даже для двойки. Мощности хватает. Продаю, потому что в планах перейти на Voge 625DSX, или QJMotor или что-то мощнее. Отдам только в надёжные руки. И не пишите, если хочется дешево за 3000 :) Вы не пожалеете, а кто сомневается - берите, потому что оно того стоит.
На ходу. "То". на 10000 км. Заменено: тормозная жидкость, антифриз, масляный, топливный и воздушный фильтры, тормозные колодки. Выполнена замена заднего маятника, прогрессии и обслуживание подшипников колес. 3D сетка на сиденье.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью готов к сезону — сел и поехал. Я второй владелец. Пробег 16 000 км Новые тормозные колодки, пробег ~500 км Клапаны отрегулированы. Карбюратор перебран и настроен. Двигатель четкий, не дымит, работает ровно и тихо. Двигатель без посторонних шумов. Мотоцикл не падал. Аккуратная эксплуатация Задняя резина Pireli, передняя — ещё сток. Документы в порядке, любое переоформление. без торга!
Продается мотоцикл Voge 300DS. Состояние, как для 17 000 км, удовлетворительное. Расход бензина около 3–4 л на 100 км. Масло менялось каждые 2000 км, лил высококачественное масло. Готов к обмену на авто с моей доплатой. Не рассматриваю авто без переоформления.
Продам власний мотоцикл Voge 500DS у дуже хорошому стані. Мотоцикл був придбаний у 2021 році, я перший власник, перша реєстрація також 2021 року. Фактично мотоцикл експлуатується з 2021. Їздив мало, переважно у сезон. Обслуговувався вчасно, зараз повністю обслужений і найближчі 14–15 тис. км не потребує вкладень. ✔ До двигуна ніхто не втручався ✔ Падінь та ДТП не було ✔ Усе оригінальне, ціле та справне Двигун працює рівно, без сторонніх звуків, заводиться без проблем. Пластик у дуже хорошому стані — є лише дрібні сліди експлуатації, мікроподряпини, які камера навіть не передає. Загалом виглядає як новий. Мотоцикл дуже комфортний у керуванні — відмінно підходить як для міста, так і для гірських поїздок, керується легко, відчувається майже як велосипед. Ланцюг рідний, заводський, у хорошому стані, регулярно обслуговувався. Додатково встановлено: • центральний кофр • додаткове бокове світло (дуже добре освітлює дорогу вночі, значно підвищує помітність на дорозі) Причина продажу Хочу перейти на мотоцикл більшої кубатури. Мотоцикл вартий уваги, доглянутий і готовий до сезону. 📞 Відповім на будь-які питання, продаж не терміновий. Тільки повна перерегістрація!!!
Мотоцикл 2025-го модельного года, я владелец, приобрел его в мае 2025-го года. Прошел бережно обкатку в пределах Славянской и Святогорской ОТГ, использовал масло IPONE Katana 10w40. (Замена на пробегах: 500км, 1000км, 3000км, 5000км) смазывал цепь: Mannol 7901. Цепь и звезды родные. Также изменил антифриз (на заводском очень часто включался вентилятор) на Mannol AF12+ (он же G12+ у других производителей) с ним мотоцикл не нагревался даже стоя долго на светофорах летом. По мотоциклу ничего делать не нужно. Состояние резины, колодок и в целом мотоцикла видно на фотографиях. Ухаживал за ним с максимальной внимательностью. Все главные детали на нем стоят родные (масло фильтр также от Voge заменял с каждой заменой масла), ничего кроме жидкостей не заменял. Хумо, тормоза, колодки – их состояние на фото. Все основные детали остались заводскими, ничего не ковырял и не "тюнинговал/колхозил" без нужды. Только оторвал заводские красные наклейки, и разработал собственные, чтобы придать мотоциклу более взрослый вид. Разве что поставил несколько полезных мелочей: установлены дуги безопасности, которые полностью закрывают пластик и двигатель в случае, если мотоцикл упадет на землю, стоят расширители зеркал (потому что при росте 179 см в штатных я видел только собственные локти), на приборку наклеил защитную пленку (не заводскую, а уже многослойную из интернета заказал), чтобы не царапалась. Еще на заднем амортизаторе стоит защитный рукав, который он берет на себя всю грязь с колеса и не дает пыли проникать в аморт, и легко снимается и моется. В жару ставил 3D-сетку на сиденье (и на пилота, и на пассажира) с ними ездить комфортно, не парится. Сейчас сетки сняты, но конечно их отдам в комплекте. Вместе с мотоциклом идут два ключа, сервисная книжка и антифриз на будущую замену. Переоформление через Дію. Продаю из-за изменений в жизненной ситуации. Торг присутствует только возле мотоцикла, а не в переписках. Звоните или пишите в Телегу, вайбер, вацап, если не отвечаю, то на работе. Перезвоню сам как буду на обеде или дома.
Лучше звонить. есть дополнительное оборудование, кофр, высокое стекло, крепление смартфона... торговля возле байка.
Продаю свежий VOGE 300 Rally – состояние нового мотоцикла! Пробег всего 1500 км, обкатка пройдена. Технические характеристики VOGE 300 Rally (2024) Тип мотоцикла: Ендуро / Dual-sport (Adventure) Он создан как универсал: комфортно едет по трассе 90–110 км/ч, но главное – он легкий и выносливый на грунтовках, лесных дорогах, бездорожье. Год выпуска: 2024 Двигатель: 292 см³, 4-тактный, 1-цилиндровый, водяное охлаждение Мощность: 29 л.с. при 9000 об/мин. Крутящий момент: 25 Нм при 6500 об/мин Коробка передач: 6-ступенчатая, механика Система питания: EFI (электронный впрыск топлива) Топливный бак: 11 л Вес (сухой): около 158 кг Высота по сиденью: ~915 мм Клиренс: 275 мм Тормоза: дисковые, с ABS (Nissin) Подвеска: – Передняя: телескопическая вилка (длинный ход) – Задняя: моноамортизатор Оптика: LED Документы в наличии, никаких вложений не требует. Есть дополнительный комплект резины Kenda K270 (новая, передняя и задняя). +задняя звезда 45 (родная 48 в комплекте) Сел и поехал! Звоните – отвечу на все вопросы!
Мото первый владелец, покупал у официального дилера. Отъездил 2 сезона без каких-либо нареканий. Обкатку проходил согласно всем правилам, обслуживание происходило по регламентам официальной инструкции, замена масла и фильтров в сроки, масло Motul 7100. Эксплуатация в основном на дорогах общего пользования, в городе почти не ездил. Установлено увеличенное стекло (в комплекте отдаю стоковое). Также в комплекте три кофра внутри с обшивкой, и с усиленным креплением центрального кофра. В комплекте еще крепление для телефона оригинальное Voge и комплект стоковых зеркал (сейчас установлены увеличенные). Во время ТО осматривались и проводились все необходимые манипуляции всех основных систем и кузова. Продаю в связи с покупкой нового. Мотоцикл - садись и езжай!
полное переоформление по всем деталям звоните/пишите Состояние очень хорошее. Инжектор все расходники заменены, также подшипники сальники и колесах и прогрессии. полностью подготовлен масляные колпачки съемные пришитый инжектор (смесь чудесная расход идеальный) Очищена форсунка. Пружина в натяжителе ГРМ заменена. Заменены лампочки на дорогие светят бомба. Новый аккумулятор Новый выхлоп задняя новая шина kenda электронное реле поворотов с регулировкой полностью делал под себя продаю срочно потому что еду за границу
Мотоцикл у відмінному стані. Кофри в комплекті. Також є додаткове збільшене вітрове скло, захист двигуна. Встановлено відкидні курки, нові гріпси, зеркалка, тримач для телефону. Також новий акумулятор. Обслуговував мануалу. На ~ 7900 крайній раз замінив масло, масляний та повітряний фільтр.
Продам VOGE 500 DS, мот в отличном состоянии, готов к сезону, установлено много допов, дополнительный свет, рамки под задние кофры, сетка на радиатор, защита рук, удлинитель переднего крыла, сигнализация с автозапуском, задний кофр, сетка на седло 2 ключа. Также есть ABS, и датчики давления колес. Продажа в связи с повышением кубатуры. Торг приветствуется.
Продаю свой мотоцикл, без аварий, без падений. Установлено увеличенное стекло, защита картера и прочее.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?