Продам кастом на базе Урала, мотоцикл полностью разбирался, перебирался и был сделан под себя по собственному желанию, мотор капитальный и доработанный идет хорошо, стоит хорошая поршневая ТРТ, облегченный маховик, новое сцепление из советских запасов также новый распредвал, отремонтированный коленвал и много другого, спереди дисковые тормоза сзади барабан, колеса R16/130 подробнее по телефону
Кафешник делал сам из родного двигатель и кусок рамы с номером маховик облегченный прививка однодисковая демферная от Aveo карбы PZ 27, пенал на двигатель, на заказ диски под спорт резину и освещение полностью на ледах передняя вилка планета спорт, задние аморты регулируемые подкачиваются!
Урал-4320 самосвал с краном-манипулятором (КМУ). Год выпуска: 1984. Дизель, стоит двигатель от МАЗ 6. Спецтехника «2 в 1»: полноприводное вездеходное шасси 6х6, оборудованное самосвалным кузовом и фирменным манипулятором Palfinger с верхним управлением. Надежный помощник для тяжелых условий. На ходу, кран и самосвал работают исправно. За деталями обращайтесь по телефону!
Продам рідкісний мотоцикл МГ-350 Урал. МГ-350 - вантажний трицикл, розроблений в 1992 році на базі мотоцикла «Урал» Випускався невеликою серією Двигун 650 см?, потужність 36 л.с. Задній міст від "Москвич-412" Техніка для колекціонерів та любителів ретро-техніки Стан: Вимагає ремонту. Документи є!
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
Надежный и проверенный временем автомобиль для серьезной работы. Идеально подходит для леса. Техническое состояние: -Двигатель дизельный МАЗ работает ровно, тянет хорошо. Был сделан кап ремонт. -Полный привод -Рама без критических повреждений, усилена верхней платформой, удлинение позволяет перевозить 6-метровые бревна. -Ходовая в рабочем состоянии, рессоры усилены. Оснащение: -Установленный манипулятор Loglift 60 (гидравлика работает) полгода назад был установлен новый распределитель, заменены все фильтры. -Платформа под лес (стойки крепкие, не «гуляют» укрепленные, видно на фото) - Тормоза перебраны, новые колодки, пневмоусилители и тормозные цилиндры. - недавно заменили основной кардан от раздатки до центрального моста. - электрика вся в порядке, на манипулятор выведено свет. Нужно только поставить задние стопы, которые добавим в комплекте. - гидронасос надежный форма банан. Преимущества: -Простой и надежный в обслуживании -Минимум электроники – максимум выносливости -Идеальный вариант для работы в тяжелых условиях - Косметическое состояние как на фото – ничего не скрываю, приезжайте смотреть вживую.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?