76 объявлений о продаже Tohatsu

• без пробега
• Харьков ( от )
• Бензин, 0.0 л.
• Механическая

Надежный японский мотор. Лидер продаж в своем классе. Вес и габариты сопоставимы с моторами мощностью 5 л.с. Вес 26 кг. Комплект: 1. Топливный бак. 2. Топливный шланг. 3. Винт. Гарантия на мотор 3 года. Не требует регистрации на лодках длиной до 4-х метров! Возможна доставка. ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.7 л.
• Вариатор

Удачная модель у Tohatsu, которая объединила простоту двухтактного мотора и систему подачи масла непосредственно в двигатель. Теперь не нужно смешивать в баке бензин и масло - у двигателя Tohatsu M40 EPOS есть для него специальный отдельный бачок. Более того эта система позволяет экономить не дешевое двухтактное масло TC/W3 ведь подача его зависит от оборотов. Чем больше обороты тем больше вливается масла. В режиме ловли на тролинг система добавит масло в пропорци 1:100 что будет и экономичным и полезным для экипажа потому как запах выхлопных газов будет значительно меньшим. Мощность (л.с.) 40 - Двигатель: 3 цилиндра - Рабочий объем: 697 - Запуск: Электрический или ручной - Управление: Румпельное или дистанционное - Переключение передач: Вперед-нейтраль-реверс - Возможная высота транца: 15\", 20\", 25\" - Топливная смесь: Авто- (120:1 - 50:1) или предсмешение (50:1) - Тип масла: TCW3 или рекомендуемое - Топливный бак: 25 л, отдельный бак - Вес, с винтом кг: 72 - Генератор: 12В 130 ВТ 11А - Диапазон максимальных оборотов: 5000-5700 - Гидравлический наклон/подъем двигателя: Да - Сигнал о перегреве двигателя: Да - Генератор, CD система зажигания, нержавеющий корпус водяного насоса, защита от запуска при включенной передаче, система охлаждения с наличием термостатов, автосмешение/встроенный масляный бак*, сигнал о перегреве двигателя, аналоговый тахометр и прибор уровня масла**: Стандарт - Адаптирован для мелководья: Да ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.5 л.

Основным конкурентным преимуществом лодочного мотора Тохацу MFS30, впрочем как и других двигателей Тохацу - является страна происхождения. Все моторы сделаны в Японии. Соответственно качество двигателей не вызывает нареканий долгие годы. Гарантийный 2 года и отличный послегарантийный сервис делает этот бренд одним из самых продаваемых в Украине. ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.1 л.

Из особенностей двигателя Tohatsu MFS5C SS можно выделить наличие двух версий такого мотора. А именно в этой модели топливный бак только внешний (идет в комплекте на 12 л.) встроенного нет как в моделе MFS5BS Tohatsu MFS5C SL Мощность 5 л.с. Количество цилиндров 1 Объем двигателя 123 куб.см Мах. обороты в минуту 4500-5500 Стартер ручной Тип управления ручное Передачи вперед-нейтраль-реверс Шаг винта 7"-9" Высота транца 508 мм Масло SAE 10W-30/40(SF,SG,SH,SJ) Вес 25 кг. Генератор опция (12 V, 60 W, 5 A) ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Лодочный мотор Tohatsu MFS20 есть полной копией двигателя Mercury F20 ведь родитель у них общий - это корпорация Brunswick. Только двигатель Меркури имеет мультирумпель, а Tohatsu другое преимущество - made in Japan. Мощность (л.с.) 20 Тактность 4 Вес (кг) 52,0 Рабочий объём (куб. см) 351,0 Количество цилиндров 2 Максимальное число оборотов в минуту 5,400-6,100 Диаметр/ход поршня (мм) 61 x 60 Передаточное отношение 2.15:1 Запуск электростарт Управление мотором Ручное Рекомендуемая высота транца (мм) 508 Рекомендуемый тип масла SAE 10W-30/40 Топливный бак (л) 12 выносной Шаг гребного винта 7" - 11.5" ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Двигатель Tohatsu MFS6C SL идеален для использования на сланевых лодках. Экономичный, но в тоже время мощный малыш весом в 25 кг легко выведет в режим глиссирования лодку с одним пассажиром. Качество - проверено временем. Двигатель комплектуется внешним топливным баком на 12 л Подробное описание Tohatsu 6 Мощность 6 л.с. Количество цилиндров 1 Объем двигателя 123 куб.см Мах. обороты в минуту 5000-6000 Стартер ручной Тип управления ручное Передачи вперед-нейтраль-реверс Шаг винта 7"-9" Высота транца 508 мм Тип топлива неэтилированный (октановое число 95) Масло SAE 10W-30/40(SF,SG,SH,SJ) Топливный бак внешний 12 л Вес 25 кг. Генератор - нет ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.0 л.
• Механическая

Подвесной мотор Tohatsu M30 - вариант двигателя для тех покупателей, у которых надежность ценится значительно выше чем любые другие качесва лодочного мотора. Были неоднократные случаи, когда этот двигатель топили, потом доставали из воды при этом он заводился и продолжал работать. Причем мощноть 30 л.с. вляется унивверсальной. Этот мотор применим как для алюминиевых лодок (в т.ч. и Совпрома) так и РИБов. Единственный совет: сразу определитесь м комплектацией (ДУ или румпель, hxyjq или электростарт) потому что потом поменять что-то будет слишком дорого. Мощность 30 л.с. Количество цилиндров 2 Объем двигателя 429 куб. см Мах. обороты в минуту 5150-5850 Стартер ручной Тип управления румпельное/дистанционное Передачи вперед-нейтраль-реверс Шаг винта 7"-13" Высота транца 381 мм Тип топлива неэтилированный А-95 Масло TC-W3 или реком. Топливный бак внешний 25 л Вес 52 кг Генератор стандарт ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Подвесной мотор Tohatsu M30 - вариант двигателя для тех покупателей, у которых надежность ценится значительно выше чем любые другие качесва лодочного мотора. Были неоднократные случаи, когда этот двигатель топили, потом доставали из воды при этом он заводился и продолжал работать. Причем мощноть 30 л.с. вляется унивверсальной. Этот мотор применим как для алюминиевых лодок (в т.ч. и Совпрома) так и РИБов. Единственный совет: сразу определитесь м комплектацией (ДУ или румпель, hxyjq или электростарт) потому что потом поменять что-то будет слишком дорого. Мощность 30 л.с. Количество цилиндров 2 Объем двигателя 429 куб. см Мах. обороты в минуту 5150-5850 Стартер ручной Тип управления румпельное/дистанционное Передачи вперед-нейтраль-реверс Шаг винта 7"-13" Высота транца 508 мм Тип топлива неэтилированный А-95 Масло TC-W3 или реком. Топливный бак внешний 25 л Вес 52 кг Генератор стандарт ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Лодочный мотор Tohatsu MFS20 есть полной копией двигателя Mercury F20 ведь родитель у них общий - это корпорация Brunswick. Только двигатель Меркури имеет мультирумпель, а Tohatsu другое преимущество - made in Japan. Мощность (л.с.) 20 Тактность 4 Вес (кг) 52,0 Рабочий объём (куб. см) 351,0 Количество цилиндров 2 Максимальное число оборотов в минуту 5,400-6,100 Диаметр/ход поршня (мм) 61 x 60 Передаточное отношение 2.15:1 Запуск электростарт Управление мотором дистанционное Рекомендуемая высота транца (мм) 381 Рекомендуемый тип масла SAE 10W-30/40 Топливный бак (л) 12 выносной Шаг гребного винта 7" - 11.5" ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.0 л.

Двигатель Тохацу MFS25 как правило приобретают для использования в комплекте с лодкой RIB (надувные балоны, пластиковое дно) либо с небольшиим алюминиевыми лодками. Как вариант для приобретения рекомендуем рассмотреть мотор Tohatsu MFS 30, ведь эти два двигателя имеют разницу в 5 л.с. (для воды это очень много), а вес у них одинаков. Отличаются они настройками системы зажигания и карбюратором. Также пару слов по экономии топлива если вывести лодку на глиссер на моторе 30 л.с., после чего сбросить газ хотябы на 1/4 - потребление в таком случае будет меньшим, чем выкручивать мотор 25 л.с. на полную. Мощность: 25 - Двигатель: 3 цилиндра - Рабочий объем: 492 - Запуск: Электрический, ручной - Управление: Румпельное или дистанционное - Переключение передач: Вперед-нейтраль-реверс - Возможная высота транца: 15\", 20\", 25\" - Топливная смесь: Неэтилированный бензин (87) - Тип масла: SAE 10W-30/40 - Топливный бак: 25л, отдельный бак - Вес, с винтом кг: 68,5 - Генератор: 12В 180Вт 15А - Диапазон максимальных оборотов ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Новинка 2014 года. Самый легкий двигатель в классе моторов 40-50 л.с. Обладает уникальной топливной экономичностью, имеет регулировку холостого хода с панели приборов, оснащен мощным генератором на 21 А. Учитывая, что многие из производителей отазались от выпуска моторов в мощностях 50 л.с. и прешли на выпуск двигателей 60 сил, которые значительно тяжелее представленной модели можно смело говорить о том, что лодочный мотор Tohatsu MFS50A ETL (моторы 40 и 50 л.с. выполнены в одном корпусе. Разница в мощности в настройках электроники зажигания) является идеальным вариантом для установки на лодки типа "Прогресс" (с поднятым транцем). Идеальное Японское качество, отличная цена и полная 2-х летняя гарантия - еще несколько аргументов в пользу выбора именно этого двигателя для вашей лодки. Мощность: 40 - Двигатель: 3 цилиндра - Рабочий объем: 866 - Запуск: Электрический. - Управление: Дистанционное - Переключение передач: Вперед-нейтраль-реверс - Возможная высота транца: 508 мм - Топливная смесь: Неэтилированный бен ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Made in Japan. По качеству вопросов нет и быть не может. Единственным минусом этого двигателя является отсутствие нейтральной передачи. Условные обозначения S - короткий дейдвуд 381 мм ЕР - электростарт, дистанционное управление L - длинный дейдвуд 508 мм ТО - гидроподъемник, инжектор масла EF - электростарт, ручное управление TLDI - двухтактный с прямым инжектором низкого давления D - встроенный бак Максимальная мощность, л.с. 3,5 Максимальные обороты - Число цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см. 74,6 Запуск Ручной Управление Румпель Передачи вперед-нейтраль Топливный бак, л Встр. 1,4 Сухой вес, кг 12,5 Производство Япония ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.7 л.

Удачная модель у Tohatsu, которая объединила простоту двухтактного мотора и систему подачи масла непосредственно в двигатель. Теперь не нужно смешивать в баке бензин и масло - у двигателя Tohatsu M40 есть для него специальный отдельный бачок. Более того эта система позволяет экономить не дешевое двухтактное масло TC/W3 ведь подача его зависит от оборотов. Чем больше обороты тем больше вливается масла. В режиме ловли на тролинг система добавит масло в пропорци 1:100 что будет и экономичным и полезным для экипажа потому как запах выхлопных газов будет значительно меньшим. Мощность (л.с.) 40 - Двигатель: 3 цилиндра - Рабочий объем: 697 - Запуск: Электрический или ручной - Управление: Румпельное или дистанционное - Переключение передач: Вперед-нейтраль-реверс - Возможная высота транца: 15\", 20\", 25\" - Топливная смесь: Авто- (120:1 - 50:1) или предсмешение (50:1) - Тип масла: TCW3 или рекомендуемое - Топливный бак: 25 л, отдельный бак - Вес, с винтом кг: 72 - Генератор: 12В 130 ВТ 11А - Диапазон максимальных о ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Двигатель Tohatsu MFS6C SUL специально разработан в качестве дополнительного движителя ля больших лодок и яхт. Он имеет ногу длиной 635 мм, внешний топливнй бак, устанолен грузовой винт, генератор на 5А (при максимальных оборотоах), кабеля для подзарядки яхтенного аккумулятора. Мотор очень популярен благодаря своей экономичности. Подробное описание Tohatsu 6 Мощность 6 л.с. Количество цилиндров 1 Объем двигателя 123 куб.см Мах. обороты в минуту 5000-6000 Стартер ручной Тип управления ручное Передачи вперед-нейтраль-реверс Шаг винта 7" Высота транца 635 мм Тип топлива неэтилированный (октановое число 95) Масло SAE 10W-30/40(SF,SG,SH,SJ) Топливный бак внешний 12 л Вес 25 кг. Генератор есть (12 V, 60 W, 5 A) Длина ноги 635 мм ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• , 0.0 л.

Многие пользователи на вопрос: "Назовите лучший двигатель 15 л.с. двухтактный" с уверенностью отвечают - это мотор Tohatsu M18. Понять их можно и вот почему: если у конкурентов 15 л.с. моторы весят 36-38 кг, лодочный двигатель Tohatsu M18 - 41 кг. Причиной тому рабочий объем камеры сгорания - 294 см3 по сравнению например с Suzuki DT15 - 284 см3 и Yamaha 15FMHS - 246 см3 . т.е при разнице в весе 4-5 кг этот мотор выдает на 3 лошадки больше конкурентов (причем не выкрученные за счет оборотов, а благодаря большей камере сгорания, а это важно). Ну и конечно Made in Japan - всегда большой плюс. Тип двигателя 2 цилиндра, 2х тактный Рекомендуемая высота транца, мм 381 Мощность, кВт / л.с. - / 18 Вес, кг 42 Число цилиндров 2 Рабочий объем, см куб. 294 Макс. число об/мин 5.200-5.800 Диаметр/ход поршня 60 х 52 Запуск электростартер Система зажигания CD Передаточное отношение 2,08:1 Положения переключателя передач вперед-нейтраль-назад Система управления дистанционное Система выхлопа через гребной винт Смазка двигателя ...

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 0.5 л.

Основным конкурентным преимуществом лодочного мотора Тохацу MFS30, впрочем как и других двигателей Тохацу - является страна происхождения. Все моторы сделаны в Японии. Соответственно качество двигателей не вызывает нареканий долгие годы. Гарантийный 2 года и отличный послегарантийный сервис делает этот бренд одним из самых продаваемых в Украине. ...