NJ47A125096 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю свой почти завершенный проект в стиле “scrambler” мотоцикл Suzuki Grass Tracker 250 Big boy. 2001 г.в.
По технике все работает, жидкости, масла, расходники, все заменено.
Двигатель — это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов.
Также оборудован кикстартером (можно заводить ногой), электростартер тоже в наличии.
Версия Bigboy отличается от обычной более высокой посадкой за счет большего диаметра колес и вылета вилки.
Установлено много тюнинга.
Переоформляется.
Продажа в связи с появлением нового проекта, (на 2 часу не хватает, да и основная цель достигнута).
1785380863.949
Sat Jul 11 2026 10:02:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
NJ4BA100201 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю грастрекер 2004 в хорошем состоянии. Я второй владелец в Украине, ездил на нем два сезона. Зимой производилось то, в частности обслуживание передней вилки, рихтовка перьев, ремонт передних тормозов, замена свечей, регулировка клапанов и еще много мелкого. Торг на месте.
1785380863.949
Sat Jul 11 2026 02:02:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
NJ47A121590 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю хороший мотоцикл.
Ухоженный: замененные цепь, звезды, сальники вилки. Красивый свет. Юбилейная версия с четырьмя клапанами и кик/электро стартером Никаких вложений не требуется. Переоформление или доверенность. Пробег растет каждый день. Торг
1785380863.949
Fri Jul 10 2026 14:04:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
NJ47A139499 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучший пони в районе ищет нового владельца или владелицу.
О состоянии нечего сказать, кроме того, что мотоцикл полностью обслужен и готов ехать, потому что конструкция настолько классическая и простая, что из технических поломок у меня за все время только контакт на аккумуляторе раскрутился.
Двигатель без нареканий — едет себе и едет, не чихает и не кашляет. Это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов. Искал именно этот двигатель, потому что, как известно, чем больше воздуха в голове, тем интереснее маршруты. Совершенно доволен. Коробка четкая, нейтраль искать несложно. Вилку заменил, потому что она приехала уже пожившая. Хотел с кикстартером, чтобы был полный аналоговый вайб, однако комплектация попалась лакшери с электрическим — тут уж извините.
Поскольку это должны были быть долгие отношения, то и делал что хотел:
- поставил больший бак, так как родной на 6л совсем мелковат
- заказал алюминиевые крышки аккума, потому что так хотел
- задний фонарь маленький, так как штатный как полмотоцикла
- укоротил штатные рычаги сцепления и тормозов, чтобы было удобнее под два пальца - и это правда удобно
- заказал колоссально стильный перешив сиденья, потому что, опять же, так хотел
По технике все штатное, родные японские узлы на аліекспрес не менял, на обслуживании не экономил. Расход топлива очень умеренный и вообще содержание мотоцикла можно считать прямо дешевым.
Не буду писать банальные вещи про «мотоцикл с душой», но это действительно классный байк для езды по городу и окрестностям с приятным классическим вайбом. Посадка удобна для невысоких райдеров, и вообще мотоцикл ласков для начинающих. Асфальт, грунт, песок, гравий — везде чувствует себя комфортно, всегда готов к любым приключениям, и это всегда мне в нем нравилось. Конечно, высокая скорость или сложный off-road не его стихия, я проверял — не тот класс техники. Разве что вы любите виброигрушки и БДСМ.
Продажа, вероятно, будет в Дії, так как в Киеве не часто бываю. Если после демобилизации приду просить продать его обратно, сильно не удивляйтесь.
1785380863.949
Fri Jul 17 2026 13:07:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Suzuki Grasstracker BigBoy
Идеальное состояние, полностью обслужен!
Продаю свой Suzuki Grasstracker BigBoy — стильный японский Scrambler с уверенным характером и крутым звуком.
Мотор работает четко, без посторонних звуков
Полностью обслужен — новые жидкости, фильтры, цепь
Новая качественная резина
Кастомный выхлоп — глубокий, насыщенный звук
Кастомное перешитое сиденье — стиль, комфорт и качество
Всё электро, тормоза и подвеска в отличном состоянии
Мото пригоняли славноизвестные MotoYard.
Вот его обзор, с которым он приехал из японии. Обратите внимание на пробег тогда и сейчас. Общее состояние почти не изменилось.
**********
Мотоцикл ухоженный, чистый, технически готов к сезону.
Состояние — идеальное для своего возраста.
Причина продажи — другой проект.
1785380863.949
Tue Jul 07 2026 10:02:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
NJ4BA109909 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Хороший мотак в хорошем состоянии, 2009 год (удивительно что авториа пишет максимальный год 2005), кастомный выхлоп, удлиненный задний маятник, кастомный стопак с рамкой под номер, аморты задние Showa от хонды cb500, руль с перемычкой, усиленные пружины, палку и звезды почти новые. По вопросам в ЛС или по телефону. Продаю через переход на большую кубатуру
1785380863.949
Thu Jul 30 2026 03:00:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
NJ47A139095 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам Suzuki GrassTracker 250 BigBoy.
Рік випуску по техпаспорту - 2007, сайт підтягнув 2005 по VIN і не дає змінити.
Легкий, надійний та дуже комфортний мотоцикл для міста, заміських поїздок і легкого бездоріжжя. Оснащений одноциліндровим двигуном 250 см? з повітряним охолодженням. Простий в обслуговуванні та економний з точки зору витрат пального.
Мотоцикл у хорошому технічному стані, повністю на ходу, не потребує вкладень. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, ходова частина без зауважень. Регулярне обслуговування проводилося вчасно.
Версія BigBoy відрізняється збільшеною колісною базою. В даній комплектації присутній кік-стартер та лапка декомпресора.
Ідеальний варіант як для початківця, так і для досвідченого мотоцикліста, який шукає легкий та невибагливий байк на кожен день. 130кг спорядженої маси, широке кермо та широка задня покришка роблять мотоцикл зручним як для їзди по місту, так і на легкому бездоріжжі.
Минулого сезону було встановлено новий акумулятор та свічку запалення, встановлено новий повітряний фільтр, проведено повне ТО.
Заводський хром в гарному стані.
Модифікації:
- LED стоп;
- вкорочений хвіст, який краще пасує загальному вигляду байку.
Додатково віддам:
- оригінальний повітряний фільтр;
- заводську ручку для пасажира;
- кришку відсіку для інструментів (інструменти відсутні).
Мінуси:
- тріснуті бокові кришки - класична "болячка" даної моделі;
- запотівання навколо клапанної кришки;
- не працює індикатор дальнього світла;
- підсвітка приборки працює коли захоче.
Продаж у зв'язку з переходом на інший мотоцикл. Більш детальна інформація в месенджерах за вказаним номером телефону: Telegram, Viber.
На дзвінки відповідю рідко, краще пишіть. Відео та додаткові фото скину за потреби.
Торг біля баку.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».