Мотоцикл спарк сп 300 т 3 мощность 29 лошадиных сил, двигатель объемом 300 сантиметров кубических однопоршневый. Коробка передач шестиступенчатая механика. На мотоцикле есть дополнительный свет и защитные дуги, свет кастом светит очень красиво и не слепит других водителей, переключается ближний дальний на кастомных фарах также. Есть спидометр, тахометр, датчик наличия, долива масла, показания не скрученного пробега также есть часовник и блютуз гарнитура. По мотоциклу не делалось ничего, кроме первой замены масла, состояние новое.
Мотоцикл в идеальном состоянии, масло менял вовремя, пробег 865км, заменен аккумулятор, обслуживался на сервисе, гаражное хранение, вложений не требует, последняя замена масла была на 800км, за дополнительной информацией обращаться по номеру телефона. ********** Пожалуйста, предоставьте текст для перевода.
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом 167FMM Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 223 куб. см. Максимальна потужність 16,3 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/80-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 122 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота, мм 1100 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 12.5 Вантажопідйомність, кг 150
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 120 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 11 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1200 Конструкційна маса, кг 85 ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,5/7,5 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4*55,5 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхнє Балансувальний вал Ні Система подачі палива Самоплив Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1920?775?1080 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen PR300 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1420 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 138 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.9 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 760 Висота, мм 1375 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з розташуванням клапанів у головці блоку циліндрів DY172FMM Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 8000 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 150 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,2 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 770 Висота, мм 1105 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 16 Вантажопідйомність, кг 150
Мотоцикл прошел обкатку Замена масла в моторе 0км 50км 250км 500км 750км 1000км масло лив только MOTUL 7100 10W-40 4T промастил все подшипники маятник и прогрессию заменил на 250км масло в вилке залил MOTUL Fork Oil Expert medium 10W пропитал фильтр воздушный на 0км пропиткой мотюль заменил цепь на 520VO*120L GOLD (с сальниками) мотоцикл состояние нового продажа только с переоформлением на белых номерах сейчас подробнее вопрос по телефону 09*********12
Поставил прямоток + доп свет. Поменял переднюю звезду была на 15 поставил на 17 Масло міняв вчасно, обкатку теж проходив обережно Стан гарний по проводці все працює заводиться як з стартера так і з кік стартера Пластик теж в гарному стані Їде гарно Резина теж в гарному стані Переформляється
Китайський скутер DAIFO DF50QT-6 Аналог spark 50 кубів Не працює - стартер крутиться, але неможливо завести. Не працює стрілка показника палива З кікстартера заводиться дуже легко. Двигун працює рівно без зайвих шумів З труби не димить. Передня вилка і задні амортизатори в исправному стані По пластику є царапини і невеликі пошкодження. Документи в наявності. Продаж - зняття з обліку.
Продам Квадроцикл Spark SP 250-4! Много вкладок и доработок: – усиленная рама – защита двигателя – брызговики, арки – поворотники – LED-фара (выведена отдельная кнопка включения.) – штатные фары заменены на LED от авто – установлен более сильный гелевый аккумулятор (вспомогательный от авто 200А) – установленный карбюратор с ускорительным насосом. Заводится с полуоборота — с кнопки или дистанционно. Пробег две тысячи, в двигатель никто не лазил, только установленный усиленный патрубок, карбюратор и воздушный фильтр! С доработкой подачи топлива едет очень достойно как для 250сс, имеет хорошую тягу! Хранился в гараже, не гнилой, технически исправен! Есть нюансы по резине. Реальному покупателю — аргументированный небольшой торг. На вопрос «за 1000 заберу» не отвечаю! Все вопросы — по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?