- 256 тыс. км
- Харьков
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Является первым хозяином автомобиля. Автомобиль 2008 года выпуска был куплен мной в автосалоне в 2009 году. Пробег на спидометре честный 256 000 км. На пробеге 206 000 км. в 2021 году был произведен полный капитальный ремонт двигателя на станции Ниссан в Киеве. Был отложен блок двигателя с заменой поршней и колец, заменена цепь ГРМ и масляного насоса натяжной ролик цепи, все сопутствующие детали двигателя, сальники клапанов и прокладки. Заменен диск сцепления, корзина, выжимной подшипник. При установке двигателя была заменена подушка двигателя, свечи зажигания. При ремонте двигателя на станции Ниссан устанавливались оригинальные запчасти. Находясь в Германии с марта 2022 г., был заменен на газовом СТО газовый редуктор, была проведена регулировка и обслуживание газового оборудования, вовремя в двигателе изменялось масло и масляный фильтр, воздушный фильтр, фильтр салона. Был заменен подрулевой шлейф, реостат обогревателя. Перед временной регистрацией автомобиля в Германии весной 2023г. необходимо было пройти T?V, было заменено лобовое стекло, проверка ходовой с заменой шаровой опоры. В марте 2024г. было принято решение ехать в Украину, на СТО были заменены масло, масляный фильтр, внутренний пыльник переднего правого привода, задние сайлентблоки передних рычагов, замена передних тормозных колодок, замена задних тормозных дисков и тормозных колодок, замена задних нижних направляющих, установлен новый Был куплен новый конденсор и компрессор кондиционера. После приезда в Харьков на Master Service 09-10 апреля 2024г. была проведена промывка системы и установка нового компрессора и конденсора. По кузову были мелкие ремонты и подкраски, не работает моторчик – открытие бензобака – открытие и закрытие делается из багажника без особых трудностей. Расход газа по городу 14 л., смешанный 12 л., умеренно по трассе 10 л. на 100 км. Так как в машину вложено очень много средств, машина на свои годы в отличном состоянии.
