- 320 тыс. км
- Ковель
- Бензин, 2 л.
- Вариатор
Машину полгода не мыл, потому и не фотографирую. Мотор и подвеска – все профессионально ухожено. Все остальное, как у машины 2008 года. Третий владелец. Первый владелец женщины (Львов), второй владелец женщины (Луцк) я третий. По кузову - третий год на арке задней правой двери скол до металла - немного окислено, но нет явной коррозии. Царапин на кузове много. Задний бампер нужно клеить и шпаклевать для красоты. На езду мне не влияет. Есть следы от града. Ездит автомобиль быстро, присутствует double-clutching, есть подрулевые переключения передач, вариатор работает очень хорошо, не сравнить ни с чем другим. Сидение водителя как купил по шву немного разодрано, так и не зашивал, дальше не идет. После того как купил авто уже только потом узнал, что предыдущая владелица была в ДТП и правая сторона была сделана, так как сделали, то кондиционера не сделали, короче меня намахали с тем кондиционером. Все что мог я доделал и докрутил. Большего не хотел вкладывать, потому что ресурсов по кузову и интерьеру. Причина продажи: хочу большую машину для работы, нужно возить стройматериалы и прочее, жалко убивать "ласточку". Рассматриваю также и обмен, если с толком на что-то семейное 7 мест или "пирожок" из более новых. Задняя правая боковая арка над колесом немного гнута. Шумоизоляция машины – плохая, но когда едешь и кайфуешь от процесса управления и "послушания", то на такие вещи не обращаешь внимания.
