debug 0507 header1
Дзвоніть безкоштовно з додатку
Завантажити
debug 0507 header2
debug 0507 header3
debug 0507 header4
Продать авто
1669717106.056
1669717106.056

1 фото McLaren F1

1 фото McLaren F1
McLaren F1 1994

ТОП предложения McLaren F1:

С McLaren F1 также ищут

  1. Купить авто
  2. Марки машин
  3. Купить авто бу
  4. Технические характеристики авто
  5. McLaren
  6. McLaren F1
  7. Технические характеристики McLaren F1

Другие сервисы

  1. Автодилеры McLaren
  2. Технические характеристики McLaren F1
  3. Автосалоны
  4. Новые авто
  5. Запчасти

Отзывы McLaren F1

McLaren F1 1994

McLaren F1  1994
0 из 5

Автомобиль купил в прошлом году. Давно хотел именно его. Салон вмещает водителя и двух пассажиров. Если еду в гольф-клуб, то одно пассажирское место занимает сумка для гольфа. Процесс посадки и высадки пассажиров обычный. Мне приходится садится и выходить в два приёма. Детей и собак в эту машину не беру, потому что при езде начинают выть. Материал отделки сидений - натуральная кожа (Конолли). на панели приборов алькантара. Интерьер выглядит необычно, и больше напоминает интерьер самолёта. Эргономика места водителя прекрасная. Все важные для движения приборы и переключатели на виду и под рукой. Плавность хода хорошая для автомобиля этого класса, во многом зависит от дороги . Не так дребезжит как Энцо, по ощущениям ближе, пожалуй, к Мурсьелаго. На водительском кресле комфортно всегда, пассажиры тоже не жаловались. Управляемость в обычных режимах образцовая. Рулевое управление точное и информативное. Усилителя руля нет, поэтому на малых скоростях нужна твёрдая рука. Запредельных скоростей не достигал - в штатных режимах (город-шоссе) всё под контролем. В гравий лучше не заезжать - на руле появляется сильная вибрация. На мокрой дороге машина держится уверенно, но чувство осторожности надо не терять. При резком ускорении машину может развернуть избыточная тяга и отсутствие её электронной регулировки. Дрифтом заниматься на этой машине не хочется - просто жалко. Жалко не столько денег, сколько времени на последующие регулировки, замены и т.д. Тройной тулуп оставим Плющенко форева. Динамика потрясающая. Ни одна дорожная машина сегодня не в силах соперничать. Реакция на педаль газа мгновенная. Перестраиваться на ходу удобно, хотя при многополосном движении приходится часто оборачиваться. Обзор вперёд и по бокам очень хороший, а вот назад видимость ограничена. Наружные зеркала перекрываются передними стойками, а во внутренние зеркала видны испуганные лица пассажиров. Выручает многолетний опыт езды на одноклассниках. Важной составляющей безопасности движения является и отличная динамика. Машина надёжная, за год эксплуатации ничего не случилось. Есть служба технической поддержки завода - технический представитель вылетает по вызову. Но пока вызывать не приходилось. Ящик с инструментами (ФАКОМ) прилагается к машине. Есть модем для телеметрии, но сегодня эта опция не работает. Если вас волнует расход топлива такого автомобиля, то покупать его не следует. Перед выездом машина всегда полностью заправлена. В случае дальних поездок следить за указателем уровня топлива не трудно, а заправок хватает. Соотносить цену и качество в данном случае не корректно. Автомобиль из разряда экзотических и коллекционных. Качество изготовления очень высокое. Я ни разу не видел, чтобы эти автомобили были в плохом техническом состоянии, или небрежно выглядели. Я покупал автомобиль у хорошо известного мне человека, с полной историей обслуживания, и даже с номерными наручными часами (прилагавшимися к машине изначально). О внешнем виде этих часов можно поспорить, но коллекционная ценность их неоспорима. Уже несколько раз мне предлагали их продать за приличные деньги. Машина не нуждается ни в каких рекомендациях. Дело в индивидуальных потребностях и вкусе. Есть те, кому машина не нравится, ну зелен им, понимаете ли, виноград и всё тут. Общие впечатления самые приятные. Не так много автомобилей такого уровня сегодня встретишь на дорогах. Этот автомобиль для тех, кто любит сам, а не является читателем чужих романов.

Полный отзыв
Перевірено людьми