В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
86 объявлений о продаже Kovi 2025 года
Предложения о продаже Kovi 2025 года
1774531912.967
1774531912.967
1774531912.967
2 650 $ • 116 732 грн
- 1 тыс. км
- Черновцы
- Бензин, 300 см³
- Не указано
Продам практически в идеальном состоянии ковчег, делался для себя, пробег 1400км 88 мото часов, каждые 10-15 часов происходила замена масла. Много чего было на него приобретено по допам. Все навесное присутствует и целое. Продажа не срочная. Полностью перемазан в этом году, шайба в раме, новые колодки, в вилке заменено масло и сделаны доработки задняя звезда на 50 зубьев. Новая резина. Все детали по телефону.
1774531912.967
1 021 $ • 45 000 грн с НДС
- 1 тыс. км
- Ганичи
- Бензин, 50 см³
- Ручная / Механика
• Тип: питбайк / эндуро-байк. ? • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный. ? • Объем: ~140 см?. ? • Мощность: 11,5 л.с. (по данным версии Base) ? • Запуск: электростартер + кикстартер (обычно для таких питбайков). ? • Коробка передач: механическая, 5 передач (по данным некоторых источников)? • Привод: цепной. Мотоцикл почти новый.
1774531912.967
1774531912.967
1774531912.967
1774531912.967
1774531912.967
2 400 $ • 105 744 грн
- 2 тыс. км
- Горишние Плавни (Комсомольск)
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
LC4YDPL31S0201046 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам свой мот, Kovi 300 pro R, 2025 год выпуска. Без нюансов и проблем, реальный пробег: 2400 км. Только что заменил масло на Motul 7100 и залил желтый антифриз Motul. Покупался для эндуро, но нет времени этим заниматься. Дополнительно установлено: защита маятника, передней вилки, защита генератора и двигателя, датчик мото часов (на фото нет). Ничего не погнуто, масло не сопливит, все в стоке, без колхоза.
1774531912.967
1774531912.967
2 050 $ • 90 343 грн
- 1 тыс. км
- Кобеляки
- Не указано
- Не указано
Продаю личный мотоцикл, Kovi Advance 300, было заменено масло и фильтр на 500 км, на данный момент пробег 700 км, заменена задняя шина, но есть и родная эндуро, на ней проехал 50 км, поэтому состояние как новый, мотоцикл не падал и не ложился даже, вся электрика работает как надо, состояние отличное. Пишите или звоните. Если не можете дозвониться, звоните по номеру.
1774531912.967
2 100 $ • 92 610 грн
- 3 тыс. км
- Коростень
- Бензин, 3000 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл кови макс 300 полностью на ходу, имеет 6-ступенчатую коробку передач, состояние мотоцикла сел поехал ничего не нужно делать, по документам все четко. Масло меняется вовремя, установлено много чего интересного на мотоцикл об этом могу рассказать по телефону звоните в любое время. С хорошей цепью, которая смазывается регулярно, эндуро резина имеет очень хороший зацеп. Также рассмотрю предложения по обмену даже с вашей доплатой.
1774531912.967
1774531912.967
2 350 $ • 103 564 грн
- 2 тыс. км
- Монастыриска
- Не указано
- Не указано
Продается мотоцикл Kovi Lait 300 2025 в отличном состоянии, готов к использованию! С пробегом 2450 км. В мотоцикл заливалось только хорошее масло Motul. Мотоцикл едет на все свои деньги. За дополнительной информацией обращайтесь в личные сообщения.
1774531912.967
1774531912.967
1 950 $ • 85 878 грн
- 1 тыс. км
- Коростышев
- Не указано
- Не указано
Продам KOVI Advance 250, 2025 рік Мотоцикл практично новий, куплений тиждень тому в магазині. Продаж тільки з переєстрацією на нового власника. Мотоцикл вже стоїть на обліку, тому обов’язкове оформлення через сервісний центр. Рік випуску: 2025 Пробіг: всього 10 км Щойно розпакований, ще частково в заводському целофані. Без падінь, без подряпин, стан ідеальний — як з салону. Це мій перший мотоцикл, купив щоб спробувати, але зрозумів, що мотоцикли — це не моє. Тому вирішив продати, щоб не стояв без діла. Купував за 2100$, продаю за 2000$ Можливий адекватний торг біля мотоцикла. Мотоцикл повністю справний, нічого робити не потрібно. Фактично новий, але дешевше магазину. Телефонуйте або пишіть.
I покоління • 25 к.с.
2 600 $ • 114 270 грн
- без пробега
- Чернигов
- Бензин
- Механическая
Лучшая цена Последнее предложение
Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, 122кг Характеристики Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Максимальний кут повороту керма, градусів ?40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону. Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Максимальна швидкість, 114 км/год Кліренс, 295мм Розмір шин передні/задні Шини (MOTARD): KENDA розмірності 110/70-17 передні KENDA розмірності 140/60-17 задні Об'єм паливного бака, 9,3 л
I покоління • MT (28 к.с.)
2 450 $ • 107 678 грн
- без пробега
- Чернигов
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
I покоління • 25 к.с.
2 820 $ • 123 939 грн
- без пробега
- Чернигов
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
I покоління • 24.5 к.с.
2 020 $ • 88 779 грн
- без пробега
- Чернигов
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
I покоління • MT (22 к.с.)
1 880 $ • 82 626 грн
- без пробега
- Чернигов
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.