Мотоцикл свежепригнанный без пробега в Украине. Техническое и визуальное состояние отличное! Осмотреть можно в г. Винница в удобное для вас время! Звоните интересуйтесь!
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Вирішив продати вірного коня, на якому катаю з 2019 року. Мот 2001 року випуску, без ДТП, все рідне, пробіг чесний , техніка працює як годинник, клас спорт-турист тому дуже комфортний по підвісці та ергономіці (лежачі поліцейські і та погану дорогу ковтає добре, посадка та вітрозахист дозволяє не втомлюватись від довгих поїздок). Неодноразово їздив у Карпати та до Одеси з Києва - жодних проблем. Дуже гнучкий двигун: може їхати спокійно та передбачувано не провокуючи (до 6тис.обертів), а може і жваво коли крутити від 7тис.та вище. Тому підійде як новачку, так і досвіченому райдеру що шукає універсального коня. Є два лічильники денного пробігу, зручно контролювати заправку та заміну мастила одночасно. Запас потужності на обгони є (60коней на 190кг ваги), по трасі спокійно їде навіть 150 км/годину (максмиалка 180). При цьому їсть 3,5-4літри, а по місту максимум було 5,5 по заторах. Є багажна система з трьох кофрів (бічні кофри гнучкі та збільшуються в розмірах молнією всередині, а центральний GIVI - замикається на замок та швидко знімається). Мною встановлено додатково аварійну сигналізацію, звичайну сигналізацію з брелком, вольтметр акумулятору, ЮСБ-порт, годинник з термометром та підсвіткою, подовжено переднє крило щоб не закидувало бруд на радіатор, бічні ліхтарі як додаткове світло і денні вогні, лед лампи по колу, дороблено захист вилки. За час використання зроблено: декілька замін ціпка, заміна передньої приводної зірки, відрегульовано клапани, замінено підшипники заднього колеса, реле поворотників під лед лампи, тросик зчеплення, чистка карбюраторів (після того встановлено фільтр-сітку і чистити не доводилося), вчасно мінялися мастило в картері (лив тільки iPone) та антифриз, також гальмівна рідина та колодки. Пробіг майже 53 тисячі, а ці мотори бігають по 100 та більше без проблем. Є чохол на мот від дощу. Продаж у зв'язку з планами переїхати і мотоцикл забирати із собою не зручно. Хочу віддати в гарні руки, бо мот того вартий! Торг біля мотоциклу.
Я первый владелец в Украине, откатал 2 сезона (5 тыс.км). было проведено Т.О. Докуплен ветрозащита (оригинал) замена освещения на лед. Установлен кофр Givi оригинал, защита двигателя. Детали по телефону. Родное освещение могу отдать в подарок. Стоит датчик давления шин.
Kawasaki KLE 500 (1991) — легенда в отличном состоянии! Пригнан из Германии в 2024 году, пробег всего 46 тыс. км, из них по Украине — лишь 500 км. Мотоцикл ухоженный, с документами полный порядок ✅ Немного завышен — поэтому на фоне своих “коллег” выглядит как настоящий батька 😎 🔸 Стоя у закрытом помещении, использовался аккуратно Состояние отличное. Нужно только: • заменить ручку переднего тормоза, • установить задние поворотники (цена вопроса ~50$). Небольшой торг реальному покупателю. 📉 Возможна скидка при быстрой продаже! Самовывоз.
Переоформление! Расходники заменены, новые колодки зад, перед. Свежая резина Michelin. Жидкость в радиаторе и тормозная жидкость заменена. Этот еще в стандарте по отметкам стоит. Мягкий, но не клюет при резком переднем торможении. Мотоцикл надежный, очень бодрый! Пушка! Всех рядных 400 соток накажет без проблем... И экономный! При крейсерской скорости 120 по трассе берет 4.5 литра.
Продам собственный мотоцикл Kawasaki gpz500. Откатал 1 сезон, не крутился, ездили спокойно. Пригнан из Германии, первый владелец в Украине. По мотоциклу ничего не нужно делать, нет никаких нюансов, сел и поехал. Мотоцикл по документам любой вид переоформления. Пишите, звоните по любым вопросам.
Мотоцикл в очень хорошем состоянии. Все работает четко. Полностью обслужен: новые колодки, хорошая резина (на фото еще старая), заменены фильтра и масло, цепь и звезды в хорошем состоянии, вилка не подтекает. Установлен отличный выхлоп. Едет очень бодро. Краска и пробег родные. Все документы в порядке, готов к постановке на учет!
Пройдено то! Карбюраторы отрегулированы! Масло заменено! Фильтры заменены! Охлаждающая жидкость заменена! Тормозная жидкость заменена! Пробег родной! Есть подтверждающие документы! Всё работает!
Продам собственный мотоцикл kawasaki er-5 500 2000 г, 52 л.с, мотоцикл в хорошем состоянии, ничего делать не надо, сел поехал, полностью обслужен, заменены жидкости, кроме масла, масло купил но еще не заменил, без масла немного дешевле отдам, стоит 2 резины michelin (на фото передняя резина еще старая, сейчас стоит новая) 6-ти ступка, 190 максимальная скорость, обязательное переоформление, страховка почти до весны, заменены задние подшипники, спереди обслужены, смазанные, очищенные, оригинальный пробег до 15000 км, по электронике все работает, есть незначительные нюансы по пластику (их вообще не видно, и в глаза не бросаются), мотоцикл интересный и узнаваемый, девушки сами подходят, больше вопросов по телефону, возможен торг.
Продам мотоцикл Kawasaki GPZ 500S куб. 2-х цилиндровый, карбюратор, 1997 года, состояние хорошее, пробег 35 тыс. Есть ветровое стекло, центральная подножка, очень удобно для обслуживания цепи. Переоформление без проблем, я владелец по техпаспорту, штрафов арестов нет. Менялась цепь ГРМ. Цепь из звёзд Тормозные колодки перез, зад Свечи Обслуживание карбюраторов Заменено масло, фильтры, Замена глушителей на акрапович (Китай😂) Новый аккумулятор 🔋 Новая резина перед зад, фото еще старые. С нюансов слезла краска на баке, на фото видно. Торг уместен.
Кавасаки ER-5 в хорошем состоянии. 500сс (50 л.с.) 25000 км пробега 1999 год На документах (Переоформление) Есть нюансы по пластику, а так мотор в отличном состоянии, едет очень бодро. Возможен обмен на машину или на более кубатурный мотоцикл.
Модель адвенчера Kawasaki KLE500 была представлена в 2026 году в качестве бюджетного эндуро-туристического мотоцикла, основная целевая аудитория которого - начинающие мотоциклисты и те, кому нужен относительно легкий, экономичный и недорогой байк, который подходит для езды по дорогам любого качества - от городских улиц до грунтовок.
До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь далекой дорогой важно не остановиться! На красном драконе сделали тысячимильный норматив iron butt в Украине! Во время ковод мотоцикл стоял в гараже. С Kawasaki вулкан в комплекте идут 1. кофры (фирма киви, если я правильно помню). Их отреставрировали, покрасили, но фурнитурой доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера. 2. Задний багажник 3. Передняя кофра на руле 4. 2 ключа 5. Лобовое стекло Ютуб ********** Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все как следует! 1) переднее колесо камера Michelin 2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая 3) настроили клапан и все выставили, как должно быть 4) поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял 5) новый аккумулятор еще на гарантии 6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось, как он заводился, а 2 раза сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает. 7) 2 раза перерабатывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть. 8) почистили и настроили карбюратор 9) поменяли трос сцепления на новый (старик отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму – в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?