- 12 тыс. км
- Харьков
- Бензин
- Ручная / Механика
Трайк пройшов довгий шлях з тих пір, як Harley-Davidson вперше представивши його в 1931 році як Servi-Car, служивий автомобіль, що використовується для перевезення товарів, автозапчастин та обладнання по містах. З того часу цей триколісний мотоцикл зазнав величезних змін, перетворившись на технологічні чудеса, які ми бачимо сьогодні. Останній Servi-Car зійшов з конвеєра у 1973 році, і тепер, через 36 років, Motor Company представила світу ще один трайк, призначений для подорожей і приєднався до сімейства Glide: Tri Glide Ultra Classic або FLHTCUTG. Він має шість швидкостей, двигун OHV Twin Cam об'ємом 103 кубічних дюйми, який видає близько 70 кінських сил. Досить рідкісна колекційна модель перших випусків трайків. Трайк буде окрасою будь-якого зльоту і головним у будь-якій колоні мото-пробігу. Будь ласка, ставте будь-які питання і всім нам мирного неба! Трайк пройшов довгий шлях з тих пір, як Harley-Davidson вперше представив його в 1931 як Servi-Car, службовий автомобіль, що використовується для перевезення товарів, автозапчастин і обладнання по містах. З того часу цей триколісний мотоцикл зазнав величезних змін, перетворившись на технологічні чудеса, які ми бачимо сьогодні. Останній Servi-Car зійшов з конвеєра в 1973 році, і тепер, через 36 років, Motor Company представила світу ще один трайк, призначений для подорожей і приєднався до сімейства Glide: Tri Glide Ultra Classic або FLHTCUTG. Він має шість швидкостей, двигун OHV Twin Cam об'ємом 103 кубічних дюйми, який видає близько 70 кінських сил. Досить рідкісна колекційна модель перших випусків трайків. Трайк буде окрасою будь-якого зльоту і головним у будь-якій колоні мото-пробігу. Будь ласка, задавайте будь-які питання і всім нам мирного неба!
