документы в порядке продажи только с оформлением. мотор работает, но не держит холостой ход, нужно смотреть искать причины, есть нюансы по кузову, все на фото видно, одним словом требует внимания, химчистка салона, нужно компрессия везде 12,5
После капитального ремонта двигателя, ходовая в порядке, 45000 вложено в ремонт
деталі по телефону,мотор масла не бере,кузов не гнилий,сліди експлуатації кондиціонер працює
Все вопросы, связанные с автомобилем, по телефону.
Настоящий японец, очень экономичный газ/бензин на АКПП, АКБ новый, масло + фильтры заменены, расход 5-6 литров бензина в городе, очень экономичный вариант не требует вложений, в ДТП не участвовал, без подкрасов в родном облике с завода производителя. Перекупщики проходите мимо, авто для ценителей экономии на дороге.
Авто после ДТП Если у вас возникнут вопросы, обращайтесь по телефону.
Собственно автомобиль, у меня около 5 лет. После ДТП, на ходу: завелась и 9 км доехала домой. После доезда пошла в блок по мозгам. Двигатель работал норм, 1 2 3 и задняя работают. Двигатель 998 см3 271- переход на 8 модель Отвечу на любые вопросы по телефону. После 21:00 не беспокоить!!!!!
Прекрасное маленькое, экономное авто. Расход газа 6-7 литров по городу. Полностью покрашено в 24-м году, по кузову все ок. По технике нареканий нет. Ездит каждый день без каких-либо проблем. Есть электроусилитель руля и подогрев сидений. Переоформление
Продам сімейне економне авто.
в хорошем состоянии росход 3-4л.на 100км возможен торг
Турбо дизель, объем 1,0, расход 3-4 литра
Авто на полном ходу имеет полный привод и заднюю блокировку дифференциала, была сделана полностью ходовая часть заменены все сайленблоки, новые карданы, масла в редукторе в коробке и в мостах. Требует небольших вложений по подварке дна по дополнительным вопросам звоните или пишите.
Машина на ходу, кузов оцинкований мотор 16 клапанів, повний привод, магнитола, електропривод вікон, все відремонтовано, масло поміняно
Daihatsu YRV (1.3 турбо), 2004 г. Турбо-микровэн, живой “живчик” для души. Приехала из Европы с пробегом ~140 тыс. км. (не "тюнилась", не прошивалась) Сейчас пробежал 260 тыс. км Стоит около года. Аккумулятор уже полностью разряжен. Причина остановки — пробит радиатор: наехал на железку, повредил низ бампера и повредил радиатор. Все видно на фото. (отремонтировать не успел... обстоятельства....) До остановки машина была ухоженная: ходовая, двигатель и коробка регулярно обслуживались "от души", масло меняли каждые 5000км (согласно требованиям производителя) К продаже не готовил вообще - продается как есть. Отдам в комплекте все, что было на момент остановки: - 2-й комплект резины на легкосплавных дисках (лето на кованых Kosei K1) - Запчасти, которые планировал, не успел поставить (пружины, колодки, штук 5 фильтров... и т. д.). Сейчас стоит передняя ходовая (стойки и пружины) от атмо версии (она мягче и выше), родные (старые) стойки пружины — отдам в комплекте (они жестче и ниже на 2см) Любая дополнительная информация по телефону или в сообщениях.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?