2 объявления о продаже Chrysler 2012 года

как приобрёл то писал первые впечатления об этом авто .а теперь напишу и вторые.как в старом фильме (берегись автомобиля) у кого есть авто хочет продать у кого нету. купить.так это не об вояджере.мысль о продаже не возникала.дифирамбы петь можно любому автомобилю.на то и парились инженеры каждой фирмы над тем что бы угодить потребителю.но в крайслере продуманно кажется всё для украинской семьи .бюджетно .наездил немного около 70000км.особо не подводила.салон оказался достаточно устойчив к загрязнениям.акустика беккер помогла справиться с достойным звуком в большом салоне.и шумоизоляция .эти составляющие помогают в дальнем походе в карпаты.никто не уставал в пути да и на остановках возвращались к авто как в родной дом.движок итальянский очень надёжный потребляет около 7 литров дизеля.зимой чуть больше.так как морозов больших нет проверить на экстрим заводки по утру не пришлось.хотя подогрев тосола от розетки поставил.эксплуатацию и ремонт такого двигателя приобрёл на ровер 825.разборок по крайслеру и доджу полно и очень недорого.обогрев салона зимой и кондиционирование летом достаточно что бы наслаждаться поездками.к клиренсу привык да и родное бездорожье немного полатали.ходовая очеь простая в обслуживании и обошлась дешевле отечественных авто.резинки и сайлент блоки пошли без переделки с жигулей и 41 москвича.и снял дополнительный лист рессоры с задней подвески резина отечественная премиори .свет американский .лампочки тоже не стал менять.отполировал стекло. новое отражающее покрытие и ночью теперь почти как днём. кондиционер немножко модернизировал поставил гибкие трубопроводы и заправляю без помощи авто мастеров.управление и посадка в автомобиле наверное рассчитано на высоких толстых и ленивых.просторно электро регулировки сидения. руля по высоте и очень лёгкие нагрузки на руле и педалях.кпп очень надёжная проблем не было .легко и чётко срабатывает даже при спешке.170км разгоняет при обгонах камазов легко.но не спортивное авто больше вальяжно почтенное.думается если бы дизайн салона как в рено эспейс хотя в вояджерах 2017 кажется уже так и сделали машинка отличная.не только семью катать но и холодильник .стиралку перевезти.с отечественными такое не проделать.рекламируют малолитражки зафорсированные с малым цыклом жизни.крайсле вояджер сделан для обычного потребителя без лишних заморочек но для комфорта есть всё.потому и не хочется менять на что то другое этот автомобиль. он в себе объединил пассажирский быстроходный автобус .грузовичок и легковушку.не дорогой в ремонте так как в городах полно умельцев по восстановлению изношенного даже гарантии дают.цены держат не большие много конкурентов.но такой подход ко всем иномаркам.в девяностых завидовали шестисотым мерсам мода прошла а крайслер вояджеры ездят.