71 объявление о продаже BRP серого цвета

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 0.9 л.
• Вариатор

Maverick X RC Turbo RR 2026 - баггі з зарядом адреналіну Maverick X RC Turbo RR – це спеціально сконструйований баггі для екстремального скелелазіння та підкорення кам'янистих маршрутів. Поєднання потужного турбованого мотора, передового диференціалу та удароміцної підвіски робить його справжнім зірком на бездоріжжі, особливо там, де інші здаються. ?? Потужність та трансмісія Двигун: Rotax ACE Turbo RR, об'єм 900 см?, трициліндровий, рідинне охолодження з інтегрованим інтеркулером. Потужність: ~200 л. с. (200 hp) Система подачі палива: інтелектуальний дросель iTC™ + EFI – точний контроль за потужністю. Трансмісія: pDrive + QRS-X CVT з режимами L/H/N/R/P та покращеним потоком повітря для охолодження. Привід: передній диференціал Smart-Lok, що блокується, режими 2WD / 4WD + режим "Rock" / Trail Activ / Trail. Кермо: високомоментний Tri-Mode DPS™ - стійкість і контроль у важких умовах. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 0.9 л.
• Вариатор

Maverick X DS Turbo - це легкий, спритний і надпотужний баггі, який ідеально поєднує турбонаддув, компактні габарити та агресивну керованість. Він створений для тих, хто цінує швидкість та прохідність, але хоче залишатися гнучким на стежках та дорогах бездоріжжя. У серці - турбований Rotax 900см Turbo RR, що видає приблизно 200л.с.: миттєвий відгук та постріл прискорення. Трансмісія pDrive + QRS?X CVT забезпечує легкість перемикань та стабільну роботу при навантаженні. Режими приводу 2WD / 4WD + Smart Lok дарують повний контроль в будь-яких умовах. Незалежна підвіска та шини 28–30? забезпечують стійкість та зчеплення навіть на нерівностях. Компактний «DS»-форм-фактор дає маневреність без шкоди потужності: відмінний вибір для вузьких стежок та динамічної їзди. Maverick X DS Turbo 2026 - це ваш квиток у світ високошвидкісного бездоріжжя, де контролюєш і спрямовуєш всю міць у потрібне русло. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 1.0 л.
• Вариатор

Can-Am Outlander X MR 1000R 2026 — еталон серед квадроциклів для болота, створений для найскладнішого бездоріжжя. Модель обладнана потужним двигуном Rotax 1000R, піднятою системою охолодження (радіатором), шноркелями та посиленою трансмісією, що дозволяє впевнено долати глибокі болота, колії та в’язкий ґрунт. Агресивні шини ITP Cryptid, збільшений кліренс, амортизатори FOX і надійний комплект захисту роблять X MR 1000R ідеальним вибором для тих, хто шукає максимальну прохідність. Інтелектуальний підсилювач керма DPS, режими iTC, блокування переднього диференціалу Visco-4Lok та вдосконалена керованість забезпечують повний контроль навіть у найважчих умовах. Якщо вам потрібен потужний, витривалий і повністю підготовлений «гряземіс» із заводу — Outlander X MR 1000R 2026 стане найкращим вибором. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 0.9 л.
• Вариатор

CAN-AM Outlander MAX 6?6 DPS T 850 2026 – це потужний утилітарний квадроцикл із шестиколісною формулою, створений для важкої роботи, полювання, експедицій та експлуатації у найскладніших умовах. Завдяки двигуну Rotax 850, збільшеній вантажопідйомності та чудовій тязі модель впевнено справляється з бездоріжжям, болотами, підйомами та глибоким снігом. Шестиколісна платформа 6?6 забезпечує максимальну стійкість, покращене зчеплення та підвищену прохідність. Квадроцикл оснащений системою DPS (динамічний підсилювач керма), завдяки якій керування залишається легким та комфортним навіть при повному завантаженні. Двомісна конструкція MAX дозволяє брати пасажира на тривалі поїздки, зберігаючи високу стійкість та плавність ходу. Модель 2026 року отримала оновлений дизайн, покращений редуктор, модернізовану підвіску та посилені передні/задні багажники. Місткий задній відсік дозволяє перевозити великий інвентар, обладнання та видобуток без шкоди для балансу. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 0.7 л.
• Вариатор

Цей позашляховик – надійний, практичний та максимально функціональний ATV/UTV для роботи, господарських завдань, перевезень, полювання, фармінгу чи експлуатації на пересіченій місцевості. Конструкція 6?6, посилений шасі та продумана трансмісія забезпечують високу прохідність, стійкість та відмінну тягу навіть при повному завантаженні та буксируванні. Серце моделі - двигун Rotax ACE 650см (одиночний циліндр, рідинне охолодження) з потужністю близько 50л.с. та крутним моментом ~56 Н·м, що забезпечує стабільну тягу та надійну роботу під навантаженням. Трансмісія – безступінчаста CVT з pDrive, з робочим калібруванням та наднизькою передачею (L/H/N/R/P) – це дає плавний старт, впевнений рух по бездоріжжю та легке керування важким вантажем. Привід можна перемикати: 4WD або 6WD з переднім диференціалом Visco Lok QE, що дає гнучкість і потужне зчеплення на легкому і важкому бездоріжжі. Управління полегшується завдяки трипозиційній динамічній гідропідсилювальній системі (DPS) — зручність рулювання особливо помітна при повному завантаженні або буксируванні. Підвіска – подвійні A-важелі спереду та ззаду, хід підвіски близько 24,8 см (передня) та 24,7 см (задня) – це дає плавність ходу, стабільність на нерівностях та надійність навіть на пересіченій місцевості. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 0.9 л.
• Вариатор

Цей надійний та функціональний 6?6ATV – відмінне рішення для роботи, перевезення вантажів, сільського господарства, полювання, лісозаготівель та поїздок бездоріжжям. Завдяки шести колесам та продуманій конструкції, він забезпечує виняткову стійкість, тягу та прохідність навіть при повному завантаженні та складних умовах траси. Двигун - 999см? V-twin Rotax (модель 850) - розвиває близько 82 к.с. та 89–90 Нм, що забезпечує впевнений запас потужності та стабільну тягу для буксирування, перевезення важких вантажів або буксира. Трансмісія - безступінчаста CVT з первинним зчепленням pDrive і робочою нижньою передачею (Extra Low), що дає м'який старт, плавну роботу і контроль на малих швидкостях при важких навантаженнях. Привід можна перемикати між 4WD та 6WD з диференціалом переднього мосту Visco-Lok QE – це дає гнучкість та надійне зчеплення на бруді, болоті, пересіченій місцевості, що особливо важливо при роботі на ділянці, у лісі чи на фермі. Підвіска - подвійні А-важелі спереду та ззаду, з ходом близько 25,2 см (спереду) та 24,8 см (ззаду), що забезпечує комфортний хід, стійкість на нерівностях та впевнене подолання пересічення. Високий кліренс – ~30,5см – додає впевненості на пересіченій місцевості та при проїзді через важкі ділянки. Гальмівна система – потужні подвійні передні дискові гальма (252 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами та задні диски (214 мм) – забезпечують надійне гальмування навіть при повному навантаженні та буксируванні. ...

• без пробега
• Ровно ( от )
• Бензин, 1.0 л.
• Вариатор

Can-Am Outlander MAX PRO XU HD10 T 2026 — це флагманський утилітарний квадроцикл, створений для інтенсивної професійної роботи в найскладніших умовах. Оснащений потужним двигуном Rotax HD10, він забезпечує максимальну тягу, стабільну продуктивність та ефективність під час виконання господарських, сільськогосподарських, комунальних і позашляхових завдань. Версія PRO XU орієнтована на практичність і довговічність. Посилена рама, покращений захист днища, потужна лебідка, вантажні платформи підвищеної міцності, розширені можливості буксирування та оновлена підвіска роблять цю модель ідеальним інструментом для щоденної роботи. Формат MAX забезпечує комфортне розміщення двох людей без втрати вантажопідйомності. Повний привід 4?4, система Visco-Lok QE, збільшений кліренс і надійна трансмісія гарантують впевнену прохідність у багнюці, піску, на кам’янистих ділянках та крутих підйомах. Сучасна цифрова панель приладів, LED-освітлення, продумана ергономіка та посилені елементи шасі підкреслюють преміальний рівень техніки. Outlander MAX PRO XU HD10 T 2026 — оптимальний вибір для тих, кому потрібна максимальна потужність, витривалість і надійність у професійній роботі. ...