Стальная рама Алюминиевый кузов 55 м3 Цвет кузова по RAL 9006 металлик Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками Тент со стяжными ремнями и трещотками 4 перегородки съёмно-поворотные Продольные натяжные ремни для защиты от провисания тента Смотровая площадка с двумя выходами Энергоаккумуляторы 4 шт Резина Continental HT III 385/65/22.5 (7шт.) Гидроцилиндр BINOTTO Держатель 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Светоотражающая лента по евростандарту Ящик для инструментов бачек для воды с краном и мыльницей Освещение Hella полудиод. Оси SAF Intrax на дисковых тормозах.
ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИЩЕВЫХ ЖИДКОСТЕЙ BODEX Полностью новая - 2020 года Цена с НДС В наличии Технические данные шасси: - Допустимая масса полуприцепа - 35.500кг - Собственная масса полуприцепа - 6520кг +-3% - Нагрузка на седло - 11.500кг -Высота незагруженного седла - 1150мм Шасси: - Алюминиевые опорные ноги - Пластиковые черные крылья с брызговиками за последней осью - Алюминиевый задний бампер - Два клина с ручками - Пластиковый ящик под инструменты - 1шт - Бачек для воды - 1шт - Два лифта на запасное колесо - Наклонные боковые бамперы - алюминиевые Оси: - 3 оси SAF, 9 тонн - Диски, зажимы KNORR - С контролем уровня шасси - С автоматической регулировкой зазора между диском и облицовкой - Подъемная первая ось Колеса: - 6 шт. бескамерных, CONTINENTAL - Стальные диски - Запасное колесо - Двухпроводная воздушная система WABCO с автоматическим регулированием силы - Торможение (ALB) и EBS типа - Соеденительные разъемы,вмонтированные на передней стенке - Автоматический стояночный тормоз - Стрелочный манометр нагрузки - Стандартный пневматический разъем Электрическая инсталляция - Задние фонари диод LED - 2 фонаря заднего хода LED - Нормализованные розетки в передней части прицепа - Белые-красные габаритные огни Лакирование: - Все стальные элементы пред грунтованием подвергаються дробейструйной очистки Технические данные цистерны - Ёмкость около 30.000 литров 12.000;6.000;12.000 - Полукруглый профиль,диаметр основного бака 2005 мм,конусное дно - Цистерна изготовлена из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 3мм - Опорные элементы цистерны изготовлены из нержавеющей стали - Наружные днища изготовлены из полистерового ламината - Наружная оболочка из нержавеющей стали типа «ЗЕРКАЛО» толщиной 0,8мм - Термическая изоляция на целой поверхности из минеральной ваты и пенополистирола, общей толщиной 100мм - Двойные люки,наружные люки полукруглые изолированные - Цистерна соответствует требованием международного сертификата ATP
Цена с НДС Гарантия 1 год. Стальной Полуприцеп-зерновоз Bodex, 55 м3. Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками. Тент со стяжными ремнями и трещотками. 4 перегородки съёмно-поворотные. Продольные натяжные ремни для защиты от провисания тента. Смотровая площадка с двумя выходами. Оси SAF Intrax на дисковых тормозах. Энергоаккумуляторы 4 шт. Резина Continental (7шт.). Гидроцилиндр BINOTTO. Держатель 2х запасок. Пневматика KNORR ABS/EBS. Светоотражающая лента по Евростандарту. Ящик для инструментов, бачек для воды с краном и мыльницей. Освещение Hella полудиод.
Самосвал Полуприцеп Алюминиевый кузов 55 м3 Стальная рама Оси SAF IntraDisc на дисковых тормозах. Гарантия от производителя 3 года. Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками Тент со стяжными ремнями и трещотками 4 перегородки съёмно-поворотные Продольные натяжные ремни для защиты от провисания тента Смотровая площадка с двумя выходами Энергоаккумуляторы 4 шт Гидроцилиндр BINOTTO Держатель 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Светоотражающая лента по евростандарту Ящик для инструментов Бачек для воды с краном и мыльницей Освещение Hella.
Стальная рама Алюминиевый кузов 55 м3 Резина Continental HT III 385/65/22.5 (7шт.) Оси SAF Intrax на дисковых тормозах. Гарантия от производителя 3 года Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками Тент со стяжными ремнями и трещотками 4 перегородки съёмно-поворотные Продольные натяжные ремни для защиты от провисания тента Смотровая площадка с двумя выходами Энергоаккумуляторы 4 шт Гидроцилиндр BINOTTO Держатель 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Светоотражающая лента по евростандарту Ящик для инструментов бачек для воды с краном и мыльницей Освещение Hella полудиод.
1) Загальні характеристики: Форма кузова: Half-Pipe Об’єм кузова: 30 м3 Корисна довжина кузова: згідно креслення Корисна ширина кузова: гідно креслення Корисна висота кузова: гідно креслення Висота для завантаження: 3050 мм Висота сідла: 1150 мм Навантаження на сідло: 11500 кг Навантаження на осьовий агрегат: 24000 кг Вантажопідйомність: 28 600 кг Загальна допустима вага: 35500 кг Власна вага: 7800 кг 2) Рама та шасі: Матеріал рами: сталь QSTE 690 (Німеччина) Опорні ноги: сталеві, JOST (Німеччина), навантаження - 25 000 кг З’єднувальний штифт (шкворень): JOST (Німеччина), діаметр 2’’ (50,8 мм) 3) Осьовий агрегат: Трьохосний, на пневматичній підвісці: SAF-HOLLAND (Німеччина), INTRADISC (9 тонн) Гальма дискові, з пневматичним приводом: KNORR-BREMSE (Німеччина), з ABS/EBS 2S2M (RSS) Передня вісь (автомат. та ручний підйом): SAF-HOLLAND (Німеччина), з двома подушками 4) Колеса: Диски, сталеві штамповані: HAYES LEMMERZ (Німеччина), 11.75х22,5 Гума (шини): CONTINENTAL Conti Hybrid HT3 (6+1 шт) 385/65 R22.5 Пластикові підкрилки коліс: DOMAR (Італія), 6 шт 5) Пневматичне оснащення: Двопровідна пневматична система: KNORR-BREMSE (Німеччина) Манометр навантаження: стрілочний (Стандарт ЄЕК) 6) Кузов: Сталевий: конструкційна сталь HARDOX (Швеція), підлога – 6,0 мм, борти – 4,5 мм Задній борт: клапан, обладнаний запірним механізмом Колір кузова: сірий (Палітра RAL 9006), фарби PPG (Італія) Перемички для тента: скошені, зі стяжними механізмами, 4 шт Гідравлічний циліндр: BINOTTO (Італія), максимальний тиск – 200 bar Контурна світловідбивна плівка: бокова (жовта), задня (жовта, червона) 7) Освітлення: Тип LED: HELLA (Німеччина) Інше обладнання напівпричепа: - Система кріплення кузова Hi-FIX - Автоматичний клапан для спуску повітря з пневмобалонів - Робоча платформа з двома сходинками зі сторони водія (тримач щітки та лопати) - Алюмінієві веловідбійники, та відкидний задній бампер з гумовим фартухом - Кошик для запасного колеса (на 2 колеса) з кріпленням для другого запасного
Цена включает с НДС Стальной Полуприцеп-зерновоз Bodex 50 м3 Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками Тент со стяжными ремнями и трещотками 4 перегородки съёмно-поворотные Продольные натяжные ремни для защиты от провисания тента Смотровая площадка с двумя выходами Оси SAF Intrax на дисковых тормозах. Энергоаккумуляторы 4 шт Резина Continental (7шт.) Гидроцилиндр BINOTTO Держатель 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Светоотражающая лента по евростандарту Ящик для инструментов бачек для воды с краном и мыльницей Освещение Hella полудиод. Гарантия от производителя 1 год
Полуприцеп - Самосвал Кузов - Алюминиевый - 55 м3 Рама - Стальная Оси SAF Intrax на дисковых тормозах. Гарантия от производителя 3 года. Клапан-двери с усиленными замками и двумя люками. Тент со стяжными ремнями и трещотками 4 перегородки съёмно-поворотные. Защита от провисания тента Смотровая площадка с двумя выходами Энергоаккумуляторы 4 шт Гидроцилиндр BINOTTO Держатель 2х запасок Пневматика KNORR ABS/EBS Светоотражающая лента по евростандарту Ящик для инструментов Бачка для воды с краном и мыльницей Освещение Hella.
Трехосный алюминиевый полуприцеп Щеповоз с подвижным полом обьемом 90м3. Полуприцеп сснащен пневмоподвеской. Подвижный пол дает возможность самозагрузки и саморазгрузки. Привод гидравлический. Полуприцеп предназначен для перевозки различных объемных грузов малой плотности (щепа, опилки, сельхозпродукция, древесина, промышленные отходы, штучный товар). Нагрузка на ССУ от 11000 кг Высота ССУ 1150 мм Полная массаn 35500 кг Снаряженная масса 7100 - 8400 кг Грузоподъемность 30000 кг
Роторна система вивантаження! Загальна місткість - 55м3 Автопідкачування колес Довжина кузова всередині - 10500мм Висота кузова всередині - 2150мм Ширина всередині кузова - 2440мм Навантаження на осі - 9000кг Сталева рама Сталеві опорні ноги Бачок для води і ящик для інструментів Пластмасові башмаки під колеса Тривісна шасі марки SAF осі диски Перша вісь піднімається автоматично 6 шт. сталевих дисків R 22, 5 6 шт. гума Continental HT3 M + S 385/65 22, 5 1 шт. запасне колесо Сталевий кошик для запаски 6 крил, окремо над кожним колесом, задні крила з бризговиками BODEX Задній затвор клапан-двері Гідравлічний циліндр марки BINOTTO прикріплений до передньої стінки Проточний розвантажувальний ротор з великим потоком Вал ротора і крила із зносостійкого матеріалу Клапан регулює потік продукту до ротора Вихлопна труба розвантажувальної системи, звернена до узбіччя Вихлопна труба розвантажувальної системи з пожежним роз'ємом Монтаж жолоби і шнекової системи ззаду кузова Ефективність системи: близько 70 м3 / год.
Рама: Усиленная стали QSTE 690, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками; Сцепное устройство – плита сцепки со шкворнем - 2” JOST (Германия); Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом; Шасси: Ошиновка двускатная, количество колес 13 штук(Включая запаску); Шины Goodyear/Continental, размерности 245/70 R17.5; Оси SAF с нагрузками на оси 11 тонн; Подкрылки Крепления TWIST-LOCK для морских контейнеров 1х20 футовый и 1х40 футовый, крепление в нижней части платформы и на балконе Наклон нижней платформы приспособлен, чтобы можно было закрепить загруженные и пустые морские контейнеры дополнительно сзади элемент выравняющий контейнер 40" с балконом Подвеска: Трехосная пневмотическая производства SAF (Германия), с гарантией производителя 3 года; Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия)(Автомат + условный); Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа. Третья ось самоподруливающикся Тормозная система: Двухпроводная воздушная система WABCO (Германия); Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси; Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия). Оцинкованная передняя консоль для подключение пневматических, электрических и гидравлических соединений Воздушный фильтры, установленные на входе в тормозные клапаны Без соединительных проводов с седельным тягачом Пол: Пол на балконе толщиной 27мм изготовленный из водостойкой многослойной плиты Пол в нижний части платформы изготовлен из экологического дерева толщиной около 40мм Балкон: Стальная передняя стенка высотой 600мм со скошенными углами Боковые стенки из алюминиевых анодированных панелей, высота бортов 600мм Стойки бортов съемные с замками Борты, открывающиеся вниз, съемные
78 куб. Разм. 13.0/2.55/2.35 брутто 44000 кг Оформлен как контейнеровоз с самосвальным оборудованием. Оси SAF ,рычаги не полуресоры, дисковые тормоза, сйомноповоротные перемычки для всех видов загрузок. Тент новый. Подогрев днища кузова выхлопными газами от тягача. Усиленые пяти. Штоковый гидравлический цилиндр.клапан,двери и два лючка. Подёмная ось, палета под две запаски, ящик под инструмент, рукомойник . Мет. рама. Пригнан с Польши кузов сделан под индивидуальный заказ. Прицеп зимой не ездил .готовый к работе. Абсолютнотничего делать не нужно
52 куб.м, палетный, оси Mercedes, дисковые тормоза. Выпущен апрель 2019 года, пробег 9000 тис.км. Состояние нового прицепа. Вся резина заводская Continental. Свежепригнан растаможен. Более подробная информация по телефону или на месте.
Продам прицеп в ідеальному технічному стані повністю перебраний по технічній частині все працює ідеально Можливий реальний обмін на авто або адекватний торг на місці
