У продажу автомобіль вихідного дня. Використовувався виключно у суху погоду. Гаражне зберігання. У зв?язку із вказаним, зимову резину не придбавалось. До авто додаються його оригінальні 14 дюймові диски із літньою резиною. Наразі на машині установлено різноширокі диски Borbet A r16. У володінні автомобіль із 2020 року. У 2020 році останній було придбано у колекціонера JDM (власник близько 15 відповідних машин), якому німецький ретро автомобіль просто не зайшов. Попередній власник користувався BMW менше року. До його придбання автомобіль перебував із кінця 80-х років виключно в одних руках та був проданий спадкоємцями першого власника в Україні. За кожний рік володіння на авто пробіг становив по декілька тисяч кілометрів. Заміна фільтрів та масла проводилася кожного року без наїзду 10к кілометрів. За період володіння по авто систематично проводилось ряд технічних робіт з метою приведення до ладу (заміна радіатора печі, заглушок блоку двигуна, промивка системи охолодження, реставрація ходової тощо). Окрему увагу приділено реставрації сидінь у частині заміни пружинних каркасів шоферського сидіння, додаткове зміцнення прокладок передніх крісел та заднього дивану, окремі елементи пошкодженої оббивки було замінено. Протитуманні фари замінено виключно на повністю оригінальні (обклеєні бронеплівкою) із урахуванням всіх кріплень та футлярів відповідно до кодифікації по каталогу авто. Також у захисну плівку повністю обтягнуто передні фари. У 2024 році замінено новий акумулятор та передню ліву пружину (також придбано нову праву пружину, яка додається до автомобіля). Автомобіль не в ідеалі, не колекційного стану, однак збережено у максимально можливому стані в оригіналі за період його експлуатації. Без колхозу і т.д. До авто додається ряд запчастин.
Вашій увазі пропонується автомобіль Bmw 7 серії першого покоління в кузові е23 середини 1982 року ( останій дорестайл ) . Машина вихідного дня і хоббі яке вже продовжується 9 років . Машина привертає увагу , і надає позитивних емоцій водію і пасажирам ( чого зараз так не хватає ) . За 9 років було зроблено дуже великий обєм робіт . В машину вкладено сотні годин життя як по пошуку запчастин , так і ремонту. До машини є дуже велика кількість запчастин як нових так і бу . Віддам з авто ( лише тоді приїжайте з не спрінтером бо все не влізе ) . На даний момент в машині є : 1. Гур 2. Заводський центральний замок з замком на лючок і кришку багажника 3. Всі електросклопідйомники 4. Двохстороня сигналізація 5. Електроантена 6. Парктронік ( можна демонтувати при бажанні ) 7. Заводський фонарик 8. Штурманське дзеркало 9. Фонарики з індивідуальною підсвіткою зад пасажирів 10. Повний комплект дерева 11. Хром електродзеркала 12. Шкіряний салон електричний ( є рідний теж шкіряний ) 13. Гбо демонтоване при кузовному ремонті . На машині все стоїть окрім балона . Він присутній ( руки не дійшли ) . Но з моїми пробігами не було смисла 14. Комплект розборних оригінальних bbs дисків після реставрації . 15. Оригінальний передній спойлер bbs ( не репліка ) 16. Оригінальний спойлер кришки багажника bbs 17. Коробка 5ст з сйомним колоколом і укороченою кулісою 18. Весь набор нового заводського інстумента , заводський домкрат і балонний ключ 19. Всядокументація по авто І багато іншого що є но не становлено : Полка з шторкою Омивачі і очисники фар Бортовий компютер Круїз Коректора фар Є не повний комплект клімат контроля Масляний радіатор двигуна І дуже багато іншого ( двері , капот , багажник , елементи салона , проводки , гальмівна система , бампера , оптика і багато іншого ) . Машина не музейний експонат але і не те що продають коли приїжаєш і кажуть - що ти хочеш , це ж старе авто . Хто хоче собі хоббі із всіма до цього комплектуючими щоб голова не боліла - дзвоніть . Я власник .
все працює, ходова нова, мотор коробка обслужені.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?