3 объявления о продаже Benelli TRK 502X

• 24 тыс. км
• Харьков ( от )
• Бензин, 500 см³
• Не указано

Ищете байк, который дарит абсолютный комфорт на трассе и уверенность на бездорожье? Это проверенный временем тур-эндуро Benelli TRK 502X в топовой версии на спицованных колесах (19/17). Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии, полностью обслужен и не требует никаких вложений. Я первый и единственный владелец, бережная эксплуатация, исключительно гаражное хранение. Байк укомплектован для тех, кто любит дальние дистанции и ценит правильную эргономику: • Высокий туринговый спойлер: обеспечивает отличную ветрозащиту, полностью снимает нагрузку на трассовых скоростях. • Проставки руля: поднимают и приближают руль, что гарантирует ровную, расслабленную посадку для спины и позволяет удобно ехать «в стойке» на грунтовых дорогах. Полный комплект для багажа + ПОДАРОК Вам не придется ничего докупать для перевозки вещей: • Установлены прочные рамки под боковые кофры. • Вместительный центральный кофр отдаю в подарок новому владельцу! Техническое состояние и обслуживание • Цепь и звезды: Полностью новый комплект, заменены на 20 тыс. км (пробег на них всего 4 тыс. км, состояние идеальное, регулярная смазка). • Двигатель и КПП: Инжекторный двухцилиндровый двигатель работает как часы, новые свечи зажигания, коробка переключается четко. Очень приятный и басовитый звук выхлопа уже с завода. • Подвеска и тормоза: Долгоходная подвеска TRK 502X идеально поглощает все неровности наших дорог. Тормоза с ABS работают безупречно. Масло и фильтры свежие. Документы Полный юридический порядок. Продажа только через полное переоформление в сервисном центре МВД. Никаких обременений, штрафов или арестов. Мотоцикл меня полностью устраивает, но есть традиционное желание увеличения кубатуры. ...

• 1 тыс. км
• Черкассы ( от )
• Бензин
• Ручная / Механика

Продам мотоцикл от известного итальянского производителя Benelli TRK 502X ABS 2024 года. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Benelli TRK502X Двигатель 2 цилиндра, рядный, 4-х тактный, 8 клапанов, DOHC Жидкостное охлаждение Рабочий объем (см3) 499 Макс. мощность (л.с /об/мин) 48 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 45 / 5000 Степень сжатия 11.5 : 1 Система подачи Инжектор. Непосредственный впрыск с электронным управлением. Система зажигания TLI (Бесконтактная, с электронным управлением) Система запуска Электростартер. КПП / главная передача 6-ступ. Механическая Рама Стальная просторная рама Передняя подвеска Телескопическая, амортизаторы перевернутого типа ? 50mm Задняя подвеска Рычажная, маятникового типа, с моноамортизатором с регулировками: предварительная загрузка пружины, гидравлического отскока и сжатия. Тормоза, передние / задние 2 плавающих диска 320 мм с двумя 2-поршневыми плавающими суппортами и ABS / дисковый 260 мм с ABS Шины, передние/задние 110/80- R19 / 150/70 - R17 ДхШхВ (мм) 2150 x 745 x 1280 Колесная база (мм) 1525 Высота по сиденью (мм) 785 Дорожный просвет (мм) 190 / 240 Вес (кг) 213 Объем топливного бака (л) 20 Максимальная скорость (км/ч) 180 Гарантия от производителя - 12 месяцев. Мотоцикл новый без пробега. ...

• 9 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• Бензин, 500 см³
• Ручная / Механика

Продам классный Benelli TRK 502X. Покупал 2 года тому. Это мой второй мотоцикл, до этого был круизер. После покупки Benelli почти сразу переобул его в более агрессивную резину, так как хотел больше путешествовать за городом по разным типам дорог. Комплект предыдущей асфальтовой резины также отдам вместе с мотоциклом. Поставив 3 кофра — центральный и два боковых, все в одном цвете и с внутренней подкладкой. Что касается путешествий: максимально далеко ездил из Кривого Рога до Днепра и Мегии в Кировоградской области. Другими словами, в действительно дальние путешествия так и не выбрался 😄 Поэтому кофры практически как новые, да и резина также. Мотоцикл в отличном состоянии. Все обслуживалось и менялось вовремя, а в холодное время года мотоцикл хранится в теплом гараже. По моим ощущениям, TRK 502X хорошо подойдет даже новичку, хотя сам мотоцикл далеко не маленький. У меня рост 198 см, и посадка для меня очень комфортная — я бы даже сказал, идеальная. Сразу чувствуешь, что в такой посадке можно проехать очень много километров и не устать. Что касается сложного бездорожья — тут уже нужны навыки, так как мотоцикл весит немало. В стойке ехать можно, но бак довольно широкий и не позволяет сильно смещаться вперед. Зато сам бак очень вместительный — на полном баке можно проехать действительно много. Отдельный плюс — офигенная ветрозащита. По трассе даже при сильном ветре ехать комфортно, в том числе с кофрами. В дождь также чувствуешь себя довольно защищенно. Есть заводская подсветка клавиш на руле — мелочь, но вечером очень удобно. В целом это очень комфортный туристический мотоцикл, который хорошо чувствует себя и на асфальте, и за его пределами. ...