Катер Aquador 21 фут
Год выпуска: 2008
Пробег: 509 часов
Мотор: Сузукі 225 л.с.
Эхолот: Garmin
Якорь: Електроний
Музыка: Sony/Alpina
Душ
Лодка находится в максимально ухоженном состоянии, я являюсь владельцем с 2025 года. Катер хранился в закрытом ангаре.
В 2025 году сшит новый тент (2500 у.о.), проведена полная ревизия по мотору и технической части (заменено все, что было необходимо) без экономии средств, проведена работа по корпусу для устранения недостатков, которые образовались за время эксплуатации лодки за предыдущие годы, приобретен новый двухосный лафет "Кияшко" (5000 у.о.).
Вложено много средств и времени, кто понимает, как важно приобрести полностью технически и эстетически обслуженную лодку, чтобы получать удовольствие от эксплуатации, а не тратить время на устранение недостатков.
На данный момент состояние катера 4,8 из 5 баллов, принимая во внимание, что 5 только у нового.
Лодка находится на воде, возможен тест-драйв по предварительной договоренности.
Продажа связана с отсутствием времени эксплуатировать лодку (а лодка должна ходить).
1793439461.271
Fri Oct 30 2026 07:07:05 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AquaDor 28 HT
Год постройки 2013
Год первой реставрации 2014
Двигатель - 4.2 л.
Volvo Penta D6, 1x 370 л. с. (Дизель)
Наработка моточасов 280!
Емкость бака, л - 380
Расход, л/год - 30 л. (Расход-1 литр на 1 километр)
Водотоннажность, т - 3.100
Длина, м - 9.0
Ширина, м - 3.10
Осадок, м - 0.90
Яхта в Идеальном состоянии!
Хорошо укомплектована!
Независимый обогреватель Вебасто! Подруль!
Микроволновая печь, плита, холодильник, DVD, CD.
Состояние идеальное!
Навигация, прожектор, стол в кокпите, состояние обивки — идеальное.
Стоит в Киеве!
Один владелец, покупал новый на заводе!
Реально состояние новой яхты, очень экономичная, одного бака хватает до Днепропетровска!
Если пересчитать расход 1 литр на 1 километр!
Яхта хартопная!
Выполнена из дорогих пород красного дерева!
Положенный тик!
Дно необрастайкой не покрывали!
Состояние корпуса и дна идеальное!
Храниться на частной территории на подъемнике!
По вопросам приобретения обращайтесь по телефону!
Возможен торг!
1793439461.271
Wed Oct 28 2026 07:12:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Adamant 330 HT.
Флаг Украины. (растаможенная)
Год постройки 2011.
Эксплуатация с 2012 года!
Длина 10.00м.
Ширина 3. 30м.
Осадка 0, 90м.
Двигатели Volvo Penta D6, 1 x 370 л.
Наработка моточасов 150 (только прошла обкатку) Емкость топливного бака: 700 л.
Емкость баков воды: 300 л.
Масса судна 5000 кг.
Категория мореходства B
Максимальная скорость 32 узла
Каюты 2
Спальных мест 4
Яхта в идеальном состоянии, обслуживалась у оф.Вольво в Киеве.
Использовалась исключительно на реке!
Сшит новый тент с москиткой!
Сеточка на хартопе!
Сидения новые!
Установлено: отопитель Вебасто!
Подруль, кондиционер, генератор, плита, холодильник, DVD, CD.
Навигационное оборудование.
Установлено Тик – купательная платформа, корма, салон, проходы по кругу!
Очень резвая и экономичная яхта!
Имела наработка моточасов, только обкатку прошла!
На гарантии!
Состояние новой яхты!!!
Возможен тест-драйв до конца октября!
По вопросу покупки или доп. инфо. обращайтесь.
1793439461.271
Mon Oct 12 2026 20:02:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Катер каютный, в очень хорошем состоянии. Размер: длина - 6.34м. ширина - 2.45м. Двигатель подвесной SUZUKI DF 250 TKX7 (250 л.с.) с пробегом 256 мотогодин. Гаражное хранение.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».