12 объявлений о продаже Acura с роботизированной коробкой передач

• 146 тыс. км
• Одесса ( от )
• Гибрид (HEV), 3 л.
• Робот

Продам свой автомобиль. Пригонял из США с минимальными повреждениями. Гибрид в котором 330 л.с. и 9-10 литров расхода по городу. Обмен на авто с вашей доплатой. ...

• 62 тыс. км
• Киев ( от )
• Бензин, 2 л.
• Робот

Автомобіль в Aspec, потужніший за аналоги та має ряд додаткових опцій. Пригнаний із Канади покращене виконання. ...

• 103 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид (HEV), 3.5 л.
• Робот

Авто размотано находится в Украине, продажа на разбор или восстановление, более детальная информация по телефону. ...

• 46 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид (HEV), 3.5 л.
• Робот

Acura RLX Sport Hybrid – полноприводный седан класса "Е" с гибридной силовой установкой. Рестайлинг первого поколения модели. Sport Hybrid-версия модели отличается силовой установкой, состоящей не только из 3.5-литрового V6, выдающего 310 л.с., но еще и трех электромоторов и тяговой литий-ионной батареи. Двигатель, работающий в паре с первым электромотором (47 л.с. и 148 Нм момента) и семиступенчатым преселективным «роботом», двигают передние колеса. Каждое из задних колес придает движению отдельный электромотор (по 36 л.с. и 73 Нм). Суммарная отдача силовой установки (ДВС и электромоторы) составляет 377 л. и 462 Нм крутящего момента. Инженеры Акура указывают на "спортивные корни" седана, ведь в основе системы Super Handling All-Wheel Drive лежит та же технология, что реализована и на спорткаре ACURA NSX. Улучшенное по сравнению с базовой моделью развес (57:43 в пользу передней оси), разгон до первой «сотни» за 5.2 сек. и реализовано за счет электромоторов управления вектором тяги. Дизайн-капот с ярко выраженным рельефом, главная светодиодная оптика с пятью элементами, пятиконечная решетка фальшрадиаторов с огромным логотипом марки. В интерьере отличительной особенностью являются два дисплея мультимедийной системы (верхний отвечает за навигацию и показатели работы силовой установки), а также кнопки вместо селектора автомата. Приборная панель – аналоговая. Для RLX Sport Hybrid есть единственная комплектация, в которую уже включены пакеты Technology и Advance. А это значит, что автомобиль уже в базе оснащен набором помощников AcuraWatch (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение), системой слежения за слепыми зонами, камерами кругового обзора, проекционным дисплеем, трехзонным климат-контролем, сиденьями с электроприводами., подогревом и вентиляцией (для задних пассажиров – только подогрев), подогревом руля, электроприводом рулевой колонки, электрошторкой заднего стекла и ручными шторками для задних пассажиров, навигацией, аудиосистемой Krell на 14 динамиков. ...

• 130 тыс. км
• Львов ( от )
• Бензин, 2.36 л.
• Робот

Авто придбано та відремонтовано для себе. Перший власник в Україні. Комплектація A-Spec Реальному клієнту торг біля авто Майданчики, компанії та інша допомога в продажі не потрібна ...

• 106 тыс. км
• Тернополь ( от )
• Бензин, 2.4 л.
• Робот

Технічний стан ідеальний - пробіг 106тис. км (66 тис. міль). На прикінці лютого пройденеТО (всі фільтри та мастила, регулювання клапанів). Обслуговування було тільки у офіціалів на Хонда у Харкові, останні 3 роки у Тернополі. У книжці всі відмітки. Машина пригонялася для себе, перший власник в Україні (держ. номера мінялись у січні саме під продаж). По свідотцтву можливий газ, але не встановлював. Всі З/Ч при відновлюванні були нові з США (дві двері, задне крило - є на фото), безпека (бічна шторка та бічна подушка) встановлювались нова, а не відновлювалась. По ходовці ще нічого не мінялось - все рідне, справне, зокрема підрулювання задніх колес. Дуже жвава, надійна та не проблемна машина, при тому відносно економна. Продаю бо купив теж TLX вже ІІ покоління. Перед продажем пофарбовані передній та задній бампери, відновлені диски (на 2 останніх фото диски вже відновлені, літня гума). По кузову ржі нема, є не суттеві маленьки, майже не помітні, сколи. З машиною віддаю другий комплект гуми (зазаз вже на літній Uniroyal S5, зимова Michelin Alpin 6 - обидві по 3 сезони, прибл. по 15 тис. км). Інші питання - по телефону. Можливий невеличкий торг біля капота. ...

• 68 тыс. км
• Бровары ( от )
• Бензин, 2.36 л.
• Робот

Автомобиль в дополнительных вложениях не нуждается. Больше информации по телефону. АВТОБИЗНЕСМЕНАМ не беспокоить! ...

• 107 тыс. км
• Харьков ( от )
• Бензин, 2.4 л.
• Робот

Приганяв для себе,в Америці незначні пошкодження,фото пошкоджень є в інтернеті по запиту пошуку VIN,відновлено оригінальними запчастинами,всі подушки, тощо. Зроблено ТО. 2 власник-це перереєстрація у родині. ...

• 56 тыс. км
• Львов ( от )
• Бензин, 2.36 л.
• Робот

Автомобиль в отличном состоянии, восстанавливался из новых деталей, безопасность на месте!на обмен дороже. ...

• 38 тыс. км
• Черновцы ( от )
• Бензин, 2 л.
• Робот

...

• 83 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 2.36 л.
• Робот

Продам Acura TLX а гарному стані, автівка в сім'ї була не змінним помічником, на авто був перешитий індивідуально салон, зроблений підігрів руля, замінені колесі діски, замінені передні гальмівні диски з перфорацією та колодки для більш впевненого гальмування, встановлена сучасна система охорони, з додатком на телефон. Додаткові питання по телефону. ...

• 87 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид (HEV), 3.5 л.
• Робот

Acura RLX Sport Hybrid–повнопривідний седан класу "Е" з гібридною силовою установкою. Рестайлінг першого покоління моделі. Sport Hybrid-версія моделі відрізняється силовою установкою, що складається не тільки з 3.5-літрового V6, що видає 310 к.с., але ще й із трьох електромоторів та тягової літій-іонної батареї. Двигун, що працює в парі з першим електромотором (47 к.с. і 148 Нм моменту) і семиступінчастим преселективним «роботом», рухають передні колеса. Кожне із задніх коліс надає руху окремий електромотор (по 36 к.с. і 73 Нм). Сумарна віддача силової установки (ДВЗ та електромотори) становить 377 к. с. і 462 Нм крутного моменту. Інженери Акура вказують на "спортивне коріння" седана, адже в основі системи Super Handling All-Wheel Drive лежить та ж технологія, що реалізована і на спорткарі ACURA NSX. Покращене порівняно з базовою моделлю розважування (57:43 на користь передньої осі), розгін до першої «сотні» за 5.2 сек. та реалізоване за рахунок електромоторів керування вектором тяги. Дизайн-капот з яскраво вираженим рельєфом, головна світлодіодна оптика з п'ятьма елементами, п'ятикутна решітка фальшрадіаторів з величезним логотипом марки. В інтер'єрі характерною рисою є два дисплеї мультимедійної системи (верхній відповідає за навігацію та показники роботи силової установки), а також кнопки замість селектора автомата. Панель приладів–аналогова. Для RLX Sport Hybrid є єдина комплектація, в яку вже включені пакети Technology і Advance. А це означає, що автомобіль вже в базі оснащений набором помічників AcuraWatch (адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, автоматичне гальмування), системою стеження за сліпими зонами, камерами кругового огляду, проекційним дисплеєм, тризонним клімат-контролем, сидіннями з електроприводами. , підігрівом та вентиляцією (для задніх пасажирів–тільки підігрів), підігрівом керма, електроприводом рульової колонки, електрошторкою заднього скла та ручними шторками для задніх пасажирів, навігацією, аудіосистемою Krell на 14 динаміків. ТОР! ...