Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Smėlio / žvyro ar druskos barstytuvas yra labai patogus ir ekonomiškas priedas kiemų ir pėsčiųjų takų priežiūrai žiemą.
Jis apima tik taką už keturračio ir neplatina jo į griovį ar žolės laukus šonuose, todėl patogu ir ekonomiška naudoti.
Naujasis 2-osios kartos (G2) Iron Baltic barstytuvas yra didesnės talpos / didesnio tūrio, skirtas retesniam krovimui su patobulinta mechanika.
Talpykloje sumontuotas mechaniškai varomas trupintuvo / maišytuvo rotorius.
Maitinimas barstytuvo velenui paimamas mechaniškai iš ratų.
Ratai turi rotoriaus blokavimą, kuris leidžia transportuoti be smėlio barstymo.
Įrengtas 50 mm (2') priekabos kablys.
Didesnės talpos ir didesnio tūrio 2 kartos (G2) smėlio barstytuvo versija, skirta reiklesniam naudojimui.
Mechaniškai besisukantis maišytuvo rotorius konteinerio viduje, padedantis sulaužyti didesnius ar sušalusius smėlio ir druskos gabalėlius prieš paskleidimą.
Pateikiamas su išsamia vartotojo instrukcija.
Įsigyti galite: https://mototop.lt/aksesuarai/agro-priedai/iron-baltic-g2-pro-500-smelio-druskos-smulkintuvas-barstytuvas-52-5000
Pristatome visoje Lietuvoje!
El. paštas: pardavimai@mototop.lt
Tel. numeris: +370 648 72228
www.mototop.lt
Didžiausias moto centras pietų Lietuvoje! Особенности: Прицепляемый
Коли модель добре продається і має стабільну репутацію, будь-які кардинальні зміни — це ризик. У Mazda терпляче спостерігали за тим, як суперники намагаються випередити тренди, поки їхній бестселер CX-5 залишався таким, яким його хотіли бачити покупці. Однак майже декада «на арені» - це чимало навіть за умови сталого попиту. Тому японці врешті наважилися та презентували кросовер третього покоління. А ми щойно познайомились із ним власноруч.
Поки більшість сучасних сімейних кросоверів змагається за звання «найспортивнішого», обвішуючи себе низькопрофільними шинами та жорсткими підвісками, герой нашого тесту обирає інший шлях. Він свідомо схиляється до чистої утилітарності, залишаючись при цьому напрочуд комфортним та покладистим у щоденному використанні.
На фінішному відтинку четвертої генерації Sportage продавався в Україні такими темпами, що його першість у рейтингах попиту не підлягала найменшому сумніву, а дилери Kia майже припинили шукати в автосалонах вільний куточок для будь-яких інших моделей. Однак старт п’ятого покоління у 2022-му був у нас не таким хвацьким. То чи допоможе оновлення повернути колишню славу?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».