Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Parduodami nauji diskiniai skutikai "Rolland"
Kodėl verta rinktis būtent "Rolland" gaminamus diskinius skutikus?
- Darbinis plotis gali būti nuo 2 iki 6 m.
- Tvirta ir patikima, laiko patikrinta rėmo konstrukcija.
- Solidus padargo svoris. 3 m diskinis skutikas sveria 1600 kg.
- Visi diskų stovai pagaminti iš aukščiausios kokybės plieno, kuris yra kaitinamas ir preso pagalba suspaudžiamas į formas. Taip užtikrinamas kiekvieno iš stovo maksimali kokybė.
- Neaptarnaujamos "Agri-hub" tipo guoliavietės.
- 56 cm skersmens diskai.
- Patikimas ir tikslus voliukų tvirtinimas. Dvigubi voliukai turi šarnyrinę kopijavimo sistemą.
- Kopijuojantys žemės srauto slopintuvai leidžia dirbti su skutiku, nepaliekant kraštinio disko griovelio.
- Didelis atakos kampas, kuris užtikrina maksimalų dirvos įdirbimą vos pirmu kartu net ir sunkiausiomis sąlygomis.
- Platus volų pasirinkimas.
Šiuo metu sandėlyje turime 3 m diskinį skutiką, su "V" formos volu, neaptarnaujamomis guoliavietėmis bei šarnyriniais žemės srauto slopintuvais. Tokio skutiko kaina - 5800 + PVM.
Galima skambinti po darbo valandų bei savaitgaliais. Особенности: Подвешиваемый, Прицепляемый
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
Купувати підзарядний гібрид з істотним запасом ходу на електриці чи зупинити вибір на самозарядній системі? Випробування нового кросовера з установкою Hybrid+ дозволило нам порівняти враження й результати з підсумками попереднього тест-драйву дорожчого MG HS PHEV.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».