Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Žemės įdirbimo agregatas su vamzdiniu volu ST PRO
Nuotraukose pateiktas yra 3,5 m. pločio.
ST PRO 2,70
Darbinis plotis: 2,7 m.
Lėkščių skaičius: 22 vnt.
Lėkštės skersmuo: 560 mm
Didžiausias darbinis gylis: 18 mm
Atstumas tarp lėkščių: 24 cm.
Darbinis greitis: 7-10 km/val.
Efektyvus našumas: 1,8-2,9 ha/val.
Rekomenduojama galia: 180-120 AG
Masė: 1130 kg.
Kaina su vamzdiniu volu: 3500 EUR
ST PRO 3,00
Darbinis plotis: 3,0 m.
Lėkščių skaičius: 24 vnt.
Lėkštės skersmuo: 560 mm
Didžiausias darbinis gylis: 18 mm
Atstumas tarp lėkščių: 24 cm.
Darbinis greitis: 7-10 km/val.
Efektyvus našumas: 2-3,3 ha/val.
Rekomenduojama galia: 90-130 AG
Masė: 1280 kg.
Kaina su vamzdiniu volu: 3800 EUR
ST PRO 3,50
Darbinis plotis: 3,5 m.
Lėkščių skaičius: 28 vnt.
Lėkštės skersmuo: 560 mm
Didžiausias darbinis gylis: 18 mm
Atstumas tarp lėkščių: 24 cm.
Darbinis greitis: 7-10 km/val.
Efektyvus našumas: 2,5-3,9 ha/val.
Rekomenduojama galia: 90-130 AG
Masė: 1400 kg.
Kaina su vamzdiniu volu: 4500 EUR
ST PRO 4,00
Darbinis plotis: 4,0 m.
Lėkščių skaičius: 32 vnt.
Lėkštės skersmuo: 560 mm
Didžiausias darbinis gylis: 18 mm
Atstumas tarp lėkščių: 24 cm.
Darbinis greitis: 7-10 km/val.
Efektyvus našumas: 2,8-4,4 ha/val.
Rekomenduojama galia: 100-130 AG
Masė: 1500 kg.
Kaina su vamzdiniu volu: 5000 EUR
Gali būti ir su PACKER volu
.
Daugiau informacijos: www.auksarankiai.lt,
auksarankiai@gmail.com
Tel. nr.: 865523904, 865523905, 865590607
Pristatymas visoje Lietuvoje!
Būkime draugais Facebook'e! https: //www. facebook. com/pages/UAB-Auksarankiai/250623138325410 Особенности: Подвешиваемый
Здавалося б, ми вже добре знайомі. Але цього разу Formentor повернувся іншим — трохи стриманішим зовні, продуманішим усередині й азартнішим на дорозі. І якщо раніше він сприймався як спроба здивувати й привернути до себе увагу, то тепер це вже повністю сформована та самобутня модель, яка більше не має нагальної потреби щось доводити.
Зовсім новий середньокубатурний стрітфайтер Suzuki GSX-8S вже представлений у салонах українських дилерів, має гідний набір сучасних технологій і дуже конкурентну ціну. Ми провели на ньому ґрунтовні дорожні випробування, щоб з’ясувати наскільки добре він виконує свої основні задачі.
Скільки автомобілів витримали дев’ять ітерацій і шість десятиліть, пливучи проти дедалі сильнішої течії? Середньорозмірні седани та універсали, такі як старійшини Ford Mondeo, Mazda 6 чи Opel Insignia, поступово ставали жертвами нашого невгамовного апетиту до кросоверів. І тільки Toyota Camry та преміальні BMW 3 Серії, Audi A4 й Mercedes C-класу досі мають попит. Тому новий Passat дев’ятого покоління має на меті піднятися на пару сходинок вище, щоби забезпечити собі гідне місце у цьому сегменті.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».