Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Kaina sutartinė!! Technika nauja.
Traktorius Branson F50 savo klasėje atitinka brangesnių konkurentų tokių kaip Kubota, John Deere techninius parametrus, bet kaina yra žymiai prieinamesnė. F50C modelis kurtas bendradarbiaujant su TYM. Varikliai montuojami KUKJE, kurie pagaminti pagal Cummins technologijas. Variklis pagamintas toje pačioje gamykloje, kaip ir traktorius.
F50Cn ( STAGE V 4cilindrų variklis, 48AG su kabina, oro kondicionierius).
www.branson-lietuva.lt
https://www.facebook.com/BransonLT
Branson gaminami Pietų Korėjoje. Branson yra puikus pasirinkimas profesionaliems komunalininkams ir sodininkams. Taip pat šie traktoriai yra puiki investicija ūkininkams, kurie teikia pirmenybę kokybei.
Branson traktoriai Lietuvos rinkoje yra vis dar naujiena, tačiau iš juos įsigijusių komunalininkų ir ūkininkų - tik teigiami atsiliepimai!
Branson traktorių gamykla priklauso TYM traktorių grupei. Gamykla yra sudarius gamybos sutartį su JAV variklių kompanija Cummins. Cummins varikliai užsitikrinę kokybiško ir patikimo variklio statusą jau šimtą metų. Šie varikliai pasižymi tyliu darbu ir mažom kuro sąnaudom.
Garantija 3 metai. Garantinis ir pogarantinis aptarnavimas, skubus atsarginių dalių pristatymas.
Traktoriai atitinka visus ES darbų saugos ir taršos reikalavimus.
Особенности: Гидравлика, Замедленные передачи, Кабина
Те, як американський бренд привчив автомобілістів усього світу називати різноманітні SUV «джипами», не може не викликати поваги. Однак фірмова харизма змушує інженерів бути винахідливішими у пошуках гідної відповіді повсякденним потребам сучасних клієнтів. Яскравий приклад такого рішення — більший і технологічніший Jeep Compass e-Hybrid третього покоління, представлений в Україні на початку літа.
Неймовірно, але попередник героя нашого тест-драйву протримався на конвеєрі майже два десятиліття, здобув культовий статус серед любителів класу супермото і врешті отримав довгоочікувані оновлення. Які саме, та чому вік райдера за кермом цього мотоцикла не має значення – зараз розповімо.
Після першого випробування легковика, який примудрився поєднати стрімкий силует і 215-сильний турбомотор зі збільшеним кліренсом і великим багажником, промайнули майже 33 місяці, — а Peugeot 408 знову виблискує за вікном гранчастим передком. Що тут у нас — новий макіяж?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».