Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTAS,
KOMBI MIKROAUTOBUS,
6 SEDIMOS VIETOS,
KATEGORIJA ,,N1,,
VAZIUOJA LABAI GERAI,
VARIKLIS DIRBA SVARIAI,
PAVARU DEZEJE PAVAROS JUNGIASI SKLANDIAI,
VAZIUOKLE TVARKINGA,
TRAUKA PUIKI,
///// 2.5TDI 128KW /////
///// AUTOMATAS /////
ILGIAUSIA KEBULO VERSIJA,
SLANKIOJANCIOS DURYS IS ABIEJU PUSIU,
BI_XENON ZIBINTAI
ORO KONDICIONIERIUS,
SILDOMOS SEDYNES,
AUTOPILOTAS
LENGVO LYDINIO RATLANKIAI SU NAUJOMIS PADANGOMIS,
NUIMAMAS PRIEKABOS KABLYS,
✅PARDUODA ĮMONĖ, PVM NĖRA, JOKIŲ PAPILDOMŲ MOKESCIŲ NĖRA.
✅TINKA VISI ATSISKAITYMO BŪDAI, GRYNI, PAVEDIMAS, LIZINGAS.
✅IŠRASOME SĄSKAITA FAKTŪRA.
✅NURODOME PILNĄ PIRKIMO KAINA.
✅ŠĮ AUTOMOBILĮ GEROMIS SĄLYGOMIS GALIME PARDUOTI LIZINGU ARBA SUTEIKTI PASKOLĄ ŠIAM AUTOMOBILIUI.
✅GALIME NUPIRKTI ARBA PAKEISTI JŪSŲ TURIMĄ AUTOMOBILĮ Į KITĄ MŪSŲ PARDUODAMĄ TRANSPORTO PRIEMONĘ, SU MŪSŲ ARBA JŪSŲ PRIEMOKA.
✅NETIKO ŠIS MŪSŲ AUTOMOBILIS? DAUGIAU MŪSŲ PARDUODAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ RASITE PASPAUDĘ NUORODA:
http://www./AUTGINTA
MUS RASITE ADRESU:
Gamyklos g. 1, Gargždai 96155
UAB , , AUTGINTA, ,
viber, whatsapp, telegram,
+37067818544
+37067722424 Особенности: Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Кондиционер, Обогр. сиденья, Ксеноновые фары, Легкие лит. диски, Фаркоп, Аудиоплеер, Круиз-контроль, Возд. подушка, Лизинг, Не эксплуатирован в Литве
У світі важких тур-ендуро революції трапляються вкрай рідко. Виробники можуть десятиліттями продавати ту саму платформу, лише злегка змінюючи колір пластику чи графіку на паливному баку. Водночас для покупців правила гри у “літровому” класі стали майже нещадними: якщо хочеш топову підвіску, повноцінний пакет електроніки та круїз-контроль для дальніх перегонів – готуйся викласти суму, за яку можна придбати непоганий кросовер з автосалону.
Останніми роками компактні хетчбеки опинилися в дивній ситуації. Для тісних і переповнених автомобілями міст це все ще один із найзручніших варіантів, але ті, хто придивляється до нового авто, зазвичай хочуть вищої посадки, просторішого салону й обов’язково — статусу кросовера. Тому сьогодні міська «пузотерка» уже сприймається не як найлогічніший вибір для мегаполіса, а як альтернатива з певними обмеженнями. Однак те, що на папері видається компромісом, у щоденному міському ритмі часто виявляється дуже практичним рішенням. Саме це ми зараз і перевіримо.
Коли успішна модель змінює покоління, виробник завжди стоїть перед небезпечним вибором: обережно еволюціонувати чи ризикнути досягнутим заради радикальних змін. Герой нашого тест-драйву обрав другий шлях, змінивши звичну м’якість ліній на атлетичну суворість та переїхавши на абсолютно нову технологічну базу. Що з цього вийшло — зараз дізнаємося.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».