Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTAS,
KOMBI MIKROAUTOBUS,
6 SEDIMOS VIETOS,
KATEGORIJA ,,N1,,
VAZIUOJA LABAI GERAI,
VARIKLIS DIRBA SVARIAI,
PAVARU DEZEJE PAVAROS JUNGIASI SKLANDIAI,
VAZIUOKLE TVARKINGA,
TRAUKA PUIKI,
///// 2.5TDI 128KW /////
///// AUTOMATAS /////
ILGIAUSIA KEBULO VERSIJA,
SLANKIOJANCIOS DURYS IS ABIEJU PUSIU,
BI_XENON ZIBINTAI
ORO KONDICIONIERIUS,
SILDOMOS SEDYNES,
AUTOPILOTAS
LENGVO LYDINIO RATLANKIAI SU NAUJOMIS PADANGOMIS,
NUIMAMAS PRIEKABOS KABLYS,
✅PARDUODA ĮMONĖ, PVM NĖRA, JOKIŲ PAPILDOMŲ MOKESCIŲ NĖRA.
✅TINKA VISI ATSISKAITYMO BŪDAI, GRYNI, PAVEDIMAS, LIZINGAS.
✅IŠRASOME SĄSKAITA FAKTŪRA.
✅NURODOME PILNĄ PIRKIMO KAINA.
✅ŠĮ AUTOMOBILĮ GEROMIS SĄLYGOMIS GALIME PARDUOTI LIZINGU ARBA SUTEIKTI PASKOLĄ ŠIAM AUTOMOBILIUI.
✅GALIME NUPIRKTI ARBA PAKEISTI JŪSŲ TURIMĄ AUTOMOBILĮ Į KITĄ MŪSŲ PARDUODAMĄ TRANSPORTO PRIEMONĘ, SU MŪSŲ ARBA JŪSŲ PRIEMOKA.
✅NETIKO ŠIS MŪSŲ AUTOMOBILIS? DAUGIAU MŪSŲ PARDUODAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ RASITE PASPAUDĘ NUORODA:
http://www./AUTGINTA
MUS RASITE ADRESU:
Gamyklos g. 1, Gargždai 96155
UAB , , AUTGINTA, ,
viber, whatsapp, telegram,
+37067818544
+37067722424 Особенности: Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Кондиционер, Обогр. сиденья, Ксеноновые фары, Легкие лит. диски, Фаркоп, Аудиоплеер, Круиз-контроль, Возд. подушка, Лизинг, Не эксплуатирован в Литве
Поки більшість сучасних сімейних кросоверів змагається за звання «найспортивнішого», обвішуючи себе низькопрофільними шинами та жорсткими підвісками, герой нашого тесту обирає інший шлях. Він свідомо схиляється до чистої утилітарності, залишаючись при цьому напрочуд комфортним та покладистим у щоденному використанні.
На фінішному відтинку четвертої генерації Sportage продавався в Україні такими темпами, що його першість у рейтингах попиту не підлягала найменшому сумніву, а дилери Kia майже припинили шукати в автосалонах вільний куточок для будь-яких інших моделей. Однак старт п’ятого покоління у 2022-му був у нас не таким хвацьким. То чи допоможе оновлення повернути колишню славу?
Люті морози вночі та відполіровані до крижаного блиску колії — неідеальні умови для випробування майже п'ятиметрового автомобіля з кліренсом у 164 мм і турбодизелем. Однак попри все новий Superb показав себе доволі надійним партнером, — особливо завдяки системі повного приводу. Як усе відбувалося?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».