Tesla Model S 2015

Продам свою Кралю на полном приводе. 85D на пневме. Проверен запас хода 420км. Сертификаты работают на серверах Tesla, приложение с полным контролем на телефоне. Все родное, сама обновилась до свежей прошивки. (Не франкенштейн перешит с чужими компьютерами, упакованными батареями и подозрительным пробегом, которых здесь масса). 4G LTE. Передний двигатель менялся по гарантии в Норвегии. Норвежец – кузнец, сам вышел на связь с лозунгом Slava Ukraini! ) У него большой автопарк дома, эта машина заряжалась в гараже, а не жарилась на Суперчарджерах, поэтому аккумулятор хорошо сохранен. Я второй хозяин в Украине, (первый – пригонщик-дальнобой). Сделаны новые крестовины в рулевом, замена смазки в обоих редукторах, заменен радиатор с фреоном, новая передняя ступица. Купил все тормозные диски, (оригинал), с колодками, (еще не поставил) + докупил комплект таких же дисков и зимнюю резину, - пойдет бонусом. Остались вопросы по лакокрасочному.
На автопилоте едет как боженькая. На скорости 180км идет без лишних шумов и вибраций, (как это бывает у битых из Америки), больше не ехал, хотя она может и хочет. Аудиосистема классная, свет шикарный, боковые подсветки, автоматическое ближнее/дальнее, теплое руль и сиденье, люк и т.д. Машина выходного дня, хранящаяся в гараже, заряжается от 220В. В таком режиме она вечна потому что полностью алюминиевая. (Новые модели уже наполовину сталь. Кто не знал). В основном стоит, или ездит чисто за продуктами. Приезжайте, смотрите.
По опыту могу сказать: хотите электро – берите полный привод из Европы на пневме не старше 2015г и не менее 85-ки. Эта зверюшка вырывается из рук и проедет где хочешь. В общем, Model S – машина культовая. Если рядом стоит электрический ягуар – люди все равно видят только Теслу. Ибо есть Тесла – и все остальное! Кто попробовал – на ДВС уже не вернется. Всем удачи в покупках! Тесловодам привет!