Мотоцикл Многоцелевой (All-round) Lifan KP 350 2021 в

1 из 49 из 49

Мегафото

Смотреть все 49 фотографий

Lifan KP 350 2021

3 тыс. км пробег • Киев

Первая регистрация

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 7 квітня 2024

Перевірений VIN-код LF3PDR203LA000384

Марка, модель, год Lifan Kp350 2021 Lifan KP 350 2021 указано продавцом

Двигатель 0.35 л • Бензин

Цвет Белый

Последняя операция 21.10.2021 • 3 года, 7 мес. назад первинна реєстрація нового ТЗ придбаного в торговельній організації, який ввезено з-за кордону

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 07.04.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 07.04.2024 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 24 травня 2025

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 7 квітня 2024

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Мотоцикл Многоцелевой (All-round)

Пробег 3 тыс. км

Двигатель 0.35 л (33 л.с. / 24 кВт) • Бензин

Расход топлива (л/100 км) город 3.5• трасса 3.5• смешанный 3.5

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Цепь

Цвет Белый металлик

Описание

LIFAN KP 350
Очень хороший современный мотоцикл класса Street.
Мотоцикл покупался в мотосалоне у официального дилера в Киеве.
Почти новый – только прошел обкатку. Обкатку производил «как для себя», не поднимал обороты выше 4500 об/мин. Масло и масляный фильтр менялись уже два раза: на 500 км и 2000 км пробега. Масло и фильтры самые лучшие: Ipone, Motul, Mahle. Зато сейчас, в конце концов, нет никаких ограничений, при желании мотор можно крутить до 12 тыс. Об/мин.
Также цепь чистилась и смазывалась регулярно.
В настоящее время пробег составляет 2900 км.
Состояние нового мотоцикла.
Мотоцикл экономный, при умеренной езде расход составляет 2,8-3,5 л/100км.
Максимальная скорость по паспорту до 157 км/ч.
Рабочий объем двигателя 348 см3.
Двухцилиндровый. Жидкое охлаждение. Инжектор Bosch.
Мощность – 33,5 л.с.
Заводится с полоборота кнопкой электрического стартера.
При разработке двигателя за основу брали двигатель Honda.
Дисковые тормоза спереди и сзади с ABS, достаточно эффективны с понятной дозировкой.
Хорошая управляемость, довольно сбитая, но комфортная подвеска. Передняя вилка имеет регулировку жесткости-мягкости, что встречается очень редко и только в топовых мотоциклах. Задний моноамортизатор регулируется по жесткости и переднатяжению.
Удобные рулевые блоки управления.
Курки сцепления и переднего тормоза также имеют регулировку по вылету.
Все световые приборы выполнены по светодиодной технологии: дневные ходовые огни, ближний и дальний свет, габариты, стопы, повороты, все светодиодные.
Современная панель приборов имеет цветную TFT-матрицу. Еще закрыта заводской защитной пленкой.
На приборной панели достаточно много информации, как скорость, обороты, температура двигателя, количество топлива, средние и мгновенные расходы, одометр, часы и прочее.
Имеется порт USB.
У дилера в наличии и на заказ большой ассортимент запчастей.
За непродолжительный срок мотоцикл стал надежным другом, в котором не сомневаешься.
Уверен, что он будет верно служить новому владельцу.

Новый чехол и новый шлем (размер L-XL) в ПОДАРОК!

Лакокрасочное покрытие Как новое

Техническое состояние Полностью неповрежденное