Ідеальний на всі випадки життя: даний мото гарний, як перший мотоцикл, так і у вигляді зміни KP150, якщо досягнутий той етап, коли хочеться більше, потужніше і динамічніше і хоч трохи, але оригінальніше.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА: Тип: Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий Охолодження: Водяне Об'єм: 198 куб. см Крутний момент: 17 Нм при 6500 об/хв Максимальна потужність: 17,5 к.с. при 8000 об/хв Система запалювання: Електронне (CDI) + електростартер Тип запуску: Електростартер ТРАНСМІСІЯ: КПП: 6-ти ступінчаста Привід: Ланцюговий Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні ПІДВІСКА: Передня: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня: Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором ГАЛЬМА: Передні: Дискові гідравлічні, діаметр 240 мм Задні: Дискові гідравлічні, діаметр 220 мм КОЛІСНІ ДИСКИ ТА ШИНИ: Колісні диски: Алюмінієві легкосплавні Розмір шин передні/задні: 90/90-17 / 120/80-17
Мот у відмінному стані, я перший власник. Наразі перебувати в Одесі. Детальніше дзвоніть, пишіть на вайбер, телеграм.
Мотоциклы на документах! Масло менялось каждые 1000-1500 тысяч! в комплекте к мотоциклу знаю шлем, звездочки зад и перед и цепь
Продаю мотоцикл у зв'язку з покупкою потужнішого. Доглядав за мотоциклом, змінював масло кожні 1500 км, не міняв залізний фільтр, а лише промивав його. Ланцюг регулярно змащувався. На заднє колесо встановлено нову шину Michlen Pilot Street. Коробка передач працює без вибоїв, перемикання відбуваються чітко й м'яко. До двигуна нічого не ремонтувалося, лише регулювання клапанів. Мотоцикл вартий уваги, досить потужний для своєї кубатури з дуже непоганим рівнем витрат палива (близько 3 літрів), встановлено фірмовий інжектор Bosch. Зиму провів у гаражі, щонайменше раз на два тижні заводився. Акумулятор працює. Щовечора ночує в гаражі, переважно їзжу лише по місту. Запускається в будь-яку погоду, відмінно реагує навіть з полуоберту. Якщо цікавлять деталі, пишіть або дзвоніть. Продаж лише з переоформленням, документи в порядку.
