Ява и мешки запчастей (можно еще одну точно сложить) не ездила где-то 5 лет, в хорошем состоянии, передняя вилка стоит из 638 модели, электронное 12 Вт зажигания, производимый коленвал из реставрации, коробка работает идеально, чтобы поехать нужно аккумулятор и замена карбюратора, 2-й хозяин, тех паспорт есть, для более подробной информации и дополнительных фото или видео звоните.
Мото собирался 10 лет назад, с тех пор стоял в гараже, периодически заводился, пробег 80 км) двигал первый раз кололся, рама песочена, бсз, все мелкие детали, крепежи, спицы и т.д. оцинкованные, крч делалось на совесть для себя. + коляска (комплектная в очень хорошем состоянии) есть целый пакет фото, процесса сборки, и устанавливаемых деталей. Более подробно по телефону
Предлагаю Вашему вниманию мотоцикл – Jawa 634.5. Мотоцикл на полном боевом ходу. Было многое заменено и сделано в прошлом году: кольца поршневые оригинал, карбюратор PZ 30, на котором мото едет и держит обороты очень хорошо, цепь со звездами оригинал, резинки задней звезды оригинал, замок зажигания оригинал, резинки ручек руля, переключатели, новый аккумулятор, свет основной - LED, замененная смазка в коробке. В этом году летом установлено: зажигание CDI 200Вт, перебранная вилка, с заменой пыльников, дополнительные фары на дугах, резинка кик-стартера. Кто имел дело с таким мотоциклом, тот знает сколько средств, времени и сил нужно, чтобы все это сделать. Цена чисто символическая, так как было потрачено на покупку и приведение в порядок данного мото, гораздо большие средства. Еще много запчастей отдадим вместе с мото.
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
