У мотоцикл вкладено дуже багато сил, часу та грошей. Особливо в мотор та естетику. Карбюратори Pz30 із прискорювальним насосом. Збільшений алюмінієвий підон. Роспредвал з Дніпра14.9 (Ескорт) на 45лс. горбаті поршня 1036 (нові радянські 0 ремонту, циліндри теж знайшов нульові радянські, а не це все гамне, яке продається зараз) фото з прикладами є в обевленні. Та й остаточно підрізання циліндри для підвищення ступеня стиснення. Після цього ступінь стиснення вийшло14кг.(бензин заливаю тільки ОККО 95PULLS). Сумарна потужність вийшла приблизно 50лс. Коробка 3 і 4 прискорення, міст 9. Рама витягувалася на ювелірному верстаті (звареного з швелерів і виставленого по лазеру) так само дотримано співвісність коліс, це все робилося через те, що у них із заводу рами всі криві, і ще змінено кут вилки за чет цього він по трасі їде рівно і в нього немає розковбаса і гума стирається рівномірно. Запалювання електронне мікропроцесорне. Передня маєтникова вилка, такі вилки були лише на експортних моделях. Хромування 19 колеса такі були також тільки на експортних моделях. Проводка вся сучасна на реле та запобіжниках. Усі лампи льодовські. Загалом краще один раз приїхати і побачити живу його і проїхатися щоб зрозуміти масштаб виконаної роботи.
Чохол у подарунок, фірмовий OXFORD.
БЕЗ ТОРГУ! У мотоцикл вкладено дуже багато як засобів, так і сил.
1717616596.474
Tue May 28 2024 19:01:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Отличное состояние, все перебиралось и модернизировалось (редуктор, кардан, коробка, двигатель, подвеска, задние амортизаторы, проводка, главное освещение)
Система зажигания уже электрическая, современная приборная панель.
На учете есть возможность поручения. Подробности по телефону.
1717616596.474
Tue May 28 2024 13:01:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
На мотоцикл установлен двигатель с поршневой от газели, диаметр поршня 93мм, объем вышел 920сс. в этом году установлены амортизаторы и пружины в вилку от електраглайда и приборка с электронным спидометром и тахо. Добавляется двигатель стандартный в сборе, номер которого вписан в техпаспорт. На 920 двигателе все новые подшипники и видкапиталени председателя импортными запчастями. Кого заинтересует мотоцикл, сделаю дополнительные фото. Пробег 920 кубового 1400км, ездил на Тараски, 400 в одну сторону.: )
1717616596.474
Thu May 16 2024 00:01:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Результат большого труда и крепкого терпения.
Проект длиной около 3 лет.
Собран на базе МТ-11 (КМЗ).
Вложено много времени и средств (4500у.е.).
Установлены новые детали: цепь, передняя и задняя звезды, аккумулятор, мембрана карбюратора, передняя и задняя фары, масляный фильтр. Прекрасный, совершенный и очень брутальный байк.
Предназначен для поездок (покатушек) на небольшие расстояния.
Невероятный звук выхлопа, отличное состояние.
За деталями обращайтесь в мессенджеры (Viber, Whats App, Telegram).
Продажа по доверенности.
1717616596.474
Wed May 08 2024 23:01:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».